凤凰网汽车

▶预售价12.79-15.79万元

▶上市时间定在9月5号的成都车展

▶未来将和CS75同堂销售

你可能都快忘记了，当初的长安CS75也是自主品牌SUV里叱咤风云的一台车，在吉利博越、荣威RX5这些后辈还没来的时候，当年能跟销冠哈弗H6掰掰手腕的也就只有长安CS75了。如今的长安CS75在销量榜单上依然有着举足轻重的地位，但是话题点好像越来越少了，销量确实不错，但跟日系车一样，逐渐成为闷声发大财的家伙了。

这一次长安CS75不再低调，CS75 PLUS从亮相的第一天开始就轰轰烈烈炒了很久，这一次终于有了准确的上市消息：9月5号的成都车展上正式上市！目前给出的预售价是12.79-15.79万元。至于现在的CS75，官方也表示CS75不会停产，未来将和CS75 PLUS同堂销售。

其实有关长安CS75 PLUS各项信息，想必你也足够了解清楚了，前脸分运动版和普通版的造型设计，运动版的前脸会更加激进一点，至于普通版...至于普通版你暂时买不到，官方表示上市初期将只提供运动版前脸给消费者选择。

抛开大家都能看到的来说，其实我觉得CS75 PLUS这款车的造型，集合了长安过去几年来对家族化设计探索成果的一些集中，长安对SUV车型的家族式前脸做过非常多的尝试，目前这套基于蝶翼式前脸而来的设计，可以说是比较稳定的一个成果了，接来下的新款CS55也同样会跟上这套前脸设计，至于视觉效果如何，就由大家自行判断了。

尺寸方面，长宽高分别为4670/1865/1700（1710）mm，运动版车型因外观包围不同长度增加为4700mm，但两种版本的轴距都是2710mm。

内饰是红黑配色，并且堆了不少皮料，是一种典型的豪华和运动两开花的理念，再加上双12.3英寸的屏幕，在科技感上的表达也是足够抓人眼球。整套内饰一看就是很贵的样子，但总让我觉得如今的长安少了很多以前的味道，不管是在外观还是内饰部分，可能这也是它们的进步吧。

动力部分，CS75 PLUS搭载1.5T/2.0T发动机，最大马力分别为178/233匹，最大扭矩265/360牛·米，其中1.5T车型匹配6速手自一体变速箱，2.0T车型匹配8速手自一体变速箱，这两台变速箱都是来自于爱信的。

总之，长安CS75 PLUS很快就要上市了，这阶段说什么都没必要了，等一波实际售价和配置分配就能让你决定要不要买了，至于机械层面乃至驾控部分，长安从来不会让人失望。

网友热评

@Xenon丶：车是好车。可惜时间啊，又和博越pro和星越撞上了。

@醉妖妖：价格能接受！2.0T＋8AT卖14万元性价比很刚！

@东方未明：正式价格估计下调5000-8000元的样子？感觉这个预售价还是挺靠谱的了。