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今年4月，Polestar在上海车展正式发布了旗下第二款量产车型，同时也是Polestar品牌的首款纯电动高性能轿跑——Polestar 2。并公布了正式中文命名：极星。国内售价区间为29.8万元起，不过首发的目前只有高配车型，售价为46万，另外包含多项最顶级选装配置。

对于极星，可能部分小伙伴不太了解，极星的前身是隶属于沃尔沃旗下高性能部门。就如同AMG之于奔驰，M-Power之于宝马。2017年极星宣布成为独立汽车品牌，并在中国成都建造生产基地，致力于研发和生产高性能电动车。

昨日，豪华高性能品牌极星携旗下首款纯电动车型——极星 2亮相蓉城。在成都万象城与成都及西南地区媒体及消费者见面，继续其在中国地区的巡回展出。

在此之前，8月27日极星成都生产基地正式投入运营，马拉车市有幸受邀参观了工厂，这座历时1年半所打造的汽车生产基地，或许仅从外观上就已经颠覆了人们的固有认知。从生产基地开业，到引领媒体进行工厂参观，大家对于极星这座“艺术工厂”纷纷赞不绝口。

从产品到工厂，极星这个品牌无疑都体现出极简设计风格，简约而不简单。

回到产品本身，第一次看到Polestar 2，会有一种"清水出芙蓉，天然去雕饰"的简洁和纯粹。不刻意添加调料，却又不觉得缺少设计感。北欧的极简风设计美学给人的感觉大多如此，不多不少刚刚好。

进入车内，同样是一股北欧极简风，不过这里重点要聊一下极星在内饰方面选用的材质。与普遍车型不同，极星 2内饰中诸多创新材料的应用展现环保理念，例如来源于潜水服的Weave Tech环保材质，倡导无真皮内饰的同时也为用户带来出色的耐久度与细腻的触感。

另外，极星星标的中空式档杆、3D雕刻或黑槐木质感的点缀更符合时代先锋的审美标准。数字仪表盘、11英寸高清中控触摸屏以及专属化配色的用户界面设计，与内饰氛围融为一体，彰显数字化时代的先锋豪华。

在消费者最为关心的动力及续航方面，极星 2的电驱系统由容量为72 千瓦时的电池组及前后双电机组成，目标续航里程为 500 公里（NEDC工况）。这套强大的纯电动四驱系统让极星2拥有 408 马力的最大动力及 660 牛米的最大扭矩， 0-100公里/小时的加速只需4.7秒。得益于丰富的车辆工程经验，极星的工程师们利用电池槽的巧妙排布强化了极星 2的底盘抗扭刚度并降低了车辆重心，为极星2带来了更为优化的底盘反馈，赋予极星 2十足的驾驶乐趣。

在前沿科技方面，基于手机应用程序上的“智能钥匙”，让用户可以无需携带传统钥匙，轻松解锁车辆；与座椅融为一体的启动装置，让用户在坐上驾驶座的瞬间，即刻启动车辆，无需钥匙或任何按键。得益于沃尔沃汽车集团强大的安全工程技术，极星 2采用了领先的主被动安全配置，旨在成为世界上最安全的电动车之一。

更值得一提的是，极星 2提供了一系列的选配内容。包括20英寸铝合金轮毂；Nappa真皮内饰；以及进一步升级驾驶乐趣的性能套件，包括了源于赛道的竞技级品牌Öhlins提供的DFV双流阀减震器、Brembo前四活塞制动系统、20英寸铝合金锻造轮毂、瑞典金色的安全带与气门嘴盖。

提到极星 2，因为售价接近的原因，许多人便会将它与特斯拉Model 3进行比较。

首先极星是生长在传统车企"大树"上的支线，传统车企有更多制造资源和经验，相比科技企业更了解用户驾乘需求。以特斯拉为首的科技企业更擅长变革，创造新事物。可以说更大程度推进了行业发展。从产品上看，极星 2各项基于用户驾乘体验打造，是一辆有高科技武装并符合传统汽车使用习惯的“车产品”；而model3更具颠覆性，性能和续航更强大，将高科技升华为全新理念，并强制用户习惯，是极客在车身上打造的"科技产品"。

极星 2起售价为29.8万元的走量车型需要等上一段时间，届时特斯拉model3国产后价格估计也在30万内，真正的对决才正式开始。高科技性能电动车，你更看好谁?