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仅仅一年，捷途X70便迎来了换代。捷途的速度，仿佛比名字暗示的还要更快。

8月27日，全新一代捷途X70在北京昆仑决世界搏击中心正式上市。其指导价为6.99万-12.09万元。同时，随之而来的还有整车10年/20万公里、发动机10年/100万公里超长质保等四项订车大礼。

熟悉的时间、熟悉的产品、熟悉的配方，捷途的动机不言自明，去年的节奏，要再来一回。

去年此时，上一代X70上市之后的两个完整月——9月销量7777辆；10月销量9077辆。捷途交出的成绩单，硬是将业界的“废九破十”，掰成了“金九银十”。而过去一年，捷途更是在市场增速下滑趋势下累计销量突破11.5万辆。

取得这样的成绩，对于捷途来说确实不易。毕竟，捷途没有生在SUV的好年代里。但捷途却凭借其顽强的韧性与勤奋，创造了让业内无数车企眼红的“捷途速度”。比如，超过200场捷途家宴、10000多场终端活动、连续两季旅行+体验日活动的举办、超过400家智慧4S店的开业……因此，捷途的成绩看似不可思议，其实又合乎常理。

当然，捷途的竞争力还不止于此。比如回到产品力上，全新一代捷途X70也足够出彩。

全新一代捷途X70是基于“iPeL”平台所打造的智能化SUV，在外观、内饰全面升级，在空间、设计上也更具匠心。

首先，在颜值上，新车就沿用了“徽城翘楚”设计理念，并在原有的基础上优化进阶。前脸部分，大灯组升级为立体全LED大灯，进气格栅进一步加大，大嘴式进气口更具视觉冲击力，车尾和侧裙大面积的黑色包围变为车身同色的设计，取消了镀铬矩形排气装饰改为双边两出式排气。所以总体外观要比上一代更高端大气。

当然，外观大气，内饰与配置也同样大气。

新车内饰延续现款车型设计，包括平底式多功能方向盘、10.1英寸中控触摸屏幕以及双炮筒式仪表盘。中控面板增加了木纹装饰，挡把造型进行了重新设计，档次感升级。

至于配置方面更是慷慨的给了一堆。新车标配有主副驾驶安全气囊、胎压监测、无钥匙进入、无钥匙启动、上坡辅助、AUTOHOLD功能、中控10.1英寸屏幕、蓝牙电话、手机映射、USB接口等等。

而且部分高配车型还配备有车道偏离预警、盲区监测、远程启动发动机、手机/手环钥匙、全景影像、行车记录仪等功能。除此之外，手机无线充电、车载220V电源、电动尾门感应开启等配置。

动力方面，全新一代捷途X70全系也搭载1.5T发动机，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，满足国六排放标准，匹配6速手动或6速双离合变速箱。在性能上也有不错发挥。

除了全新一代捷途X70，接下来捷途将陆续推出X70S-EV、X95、X70Coupe等车型，布局电动车、个性化、运动型市场，全面丰富产品矩阵。

而如果说，从高性价比到高品价比的打法，还不足以突出捷途的优势。那它顺应消费趋势，发掘出精耕“旅行+”的细分定位，打造差异化的竞争优势则无疑其核心竞争力。

捷途和方特、携程、途居、各地自驾游协会、各地旅游局等资源平台、旅游机构组织达成合作，打造一个融合跨界的旅行矩阵，为捷途车主创造专属的权益，让他们在旅程的每一个环节，从买票、到预定、到入住、到游玩项目、到自驾过程等等，都享受到更超值的服务待遇。

10天前，捷途还在内蒙古乌兰布统大草原举办了第二届粉丝节，进一步拉近了品牌与粉丝的距离；一年以来，举办多次的“旅行+”体验日以及207场家宴，亲密的接触、互动也都成为捷途更深刻了解客户的重要途径。

如今，在打造生态圈文化的路上，捷途圈粉无数，官博粉丝量已经达到31万、抖音粉丝量6.3万辆、众创开发参加人次达5000人次以上。未来，捷途将以多种形式让用户“呼朋唤友”来扩大捷途“生态圈”。

功夫拍案

中国车市从来都不缺乏敢为人先的后起之秀。

捷途在市场寒冬的时候，敢于尝试以场景为优先的服务和产品研发理念，并踏踏实实的做好每一步，让人看到了这家后来者的冲劲与潜力。

而随着产品矩阵进一步完善，捷途也将适时推出更多新品满足用户多元化需求，实现全年15万辆的销量目标。

或许，捷途将就此会成为奇瑞新的扛旗手。