凤凰网汽车

8月30日，长城汽车全球第五大全工艺整车生产基地——长城汽车重庆智慧工厂正式竣工投产，与此同时，长城旗下首款"全球化乘用大皮卡"长城炮也正式量产下线，预计将会在9月份正式上市。这意味着长城汽车的全球化战略的实施又前进了一大步，并且长城炮的量产也意味着长城汽车新的布局的实施，一起跟着小编来看看，长城汽车是如何打响全球化战略第一"炮"的吧！

智慧工厂竣工投产，全球化战略加快

长城汽车重庆永川工厂是继建设投产河北保定、徐水、天津、俄罗斯图拉四大生产基地后的第五大全工艺整车生产基地，也是其在中国南方布局的首个整车生产基地，可以说意义十分重大。

作为长城汽车布局中国南方的首站，重庆的重要性是不言而喻的。重庆是"一带一路"和长城经济带的连结点，在重庆建厂，不仅可以辐射成渝经济区，还可向东贯穿长江经济带，向南借泛亚铁路，覆盖整个东南亚市场，向西依托渝新欧铁路优势，辐射广袤的西北地区，让沉睡已久的"丝绸之路"再度起航。

长城汽车重庆永川工厂总投资45亿人民币，占地面积为70.8万㎡，建筑面积共36.6万㎡，规划产能16万辆，从项目动工到投产，用时仅14个月，创造了汽车行业新速度。

工厂主要生产长城炮系列皮卡，哈弗SUV等车型，未来还将延伸至新能源领域，可以说有一半以上的长城车型将会从这个工厂走出，将借重庆四通八达的国际物流大通道体系，以及浓厚的汽车产业氛围、齐全的产业配套设施，然后走上时代和世界的舞台。

长城炮量产下线，打响全球化第一炮

随着长城汽车重庆永川工厂正式投入使用，长城旗下的"全球化乘用大皮卡"长城炮也正式宣布下线投产，这就意味着这款全球瞩目的长城炮终于离上市不远了，根据此前的消息，长城炮将于9月上市，这可能将会成为一个事实。

长城炮是长城皮卡的全新产品，采用了全新的设计语言，在外观上一改大家对于皮卡的传统想法，一经面世便受到消费者们的追捧。大尺寸的前格珊与犀利的前大灯，外加全新的品牌logo以及硬朗的线条设计，使得长城炮看起来不仅十分的时尚大方，而且一点也不输其他皮卡的硬气，深得广大消费者的喜爱。

除了全新的外观以外，在配置方面长城炮也算得上是十分出众了。长城炮全系标配LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、LED外后视镜转向灯、外后视镜电动调节、多级式无骨前自动雨刷、四门车窗一键升降、鲨鱼鳍天线等。高配车型在此基础上增加了电动天窗、外后视镜电动折叠、迎宾踏板等。这使得长城炮除了正常的皮卡车用途以外，作为一辆家用车也是十分的合格，极大的提高了消费者的驾乘享受。

布局全球，长城汽车开疆拓土

在品牌全球化方面，长城汽车旗下哈弗品牌提出"5-2-1"全球化战略，将利用5年时间，实现单年销量200万辆，成为全球专业SUV第一品牌；长城皮卡提出"1-2-3"战略，在保持国内、出口销量第一的同时，力争于2020年实现年销量突破20万辆，2025年全球累计销量突破300万辆的目标。同时，长城皮卡还将在全球市场与国际主流皮卡品牌正面竞争，最终达成"世界前三皮卡品牌"的愿景。

当然，长城汽车也明白，全球化战略并不是能够一蹴而就的。所以长城汽车为了能在"全球化"的进程走得更好、更稳，已逐步在全球范围建立起了完善的研、产、销、人才、供应链体系。目前，长城汽车已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，构建出了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化研发布局。

全球化生产方面，继中国汽车品牌在海外的首个全工艺整车生产基地——长城汽车俄罗斯图拉工厂竣工投产后，长城汽车在全球范围已拥有保定、徐水、天津、俄罗斯图拉、重庆5个整车工厂。同时，江苏张家港、山东日照、浙江平湖、江苏泰州等地的全工艺整车生产基地也正在推进中。届时，它们将共同与分布在"一带一路"沿线的5大KD工厂一起形成"9+5"的全球化生产体系。

小编语

我们完全可以相信，长城汽车的全球化战略或许真的可以实现，就我国目前国产汽车的发展来看，长城汽车的发展速度一直都是稳扎稳打，并且成绩十分的可观。旗下的哈弗SUV、WEY、长城皮卡以及新能源品牌欧拉，个个都是销量达人。随着重庆智慧工厂的竣工投产以及长城炮的下线量产，长城汽车的全球化进度必将会更加稳健和迅速，就让我们一起期待下个月的长城炮上市吧。