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8月30日，长城汽车全球第五大全工艺整车生产基地——长城汽车重庆智慧工厂正式竣工投产。同时，"全球化乘用大皮卡"长城炮正式量产下线。

说起皮卡车型，在中国绝对绕不过长城汽车，旗下皮卡车型常年稳居皮卡市场销量头把交椅。可以说，长城皮卡的动态也代表了中国皮卡发展的动态。既然已经是老大哥了，长城为何还要打造出"炮"这个全新品牌呢？打造它的诉求又是什么？

不满足国内第一

长城汽车是一家非常有上进心的企业，他们永远不会满足于现状，长城炮的到来就是长城皮卡全球化战略路线的关键一步。

众所周知，哈弗SUV已经在国际市场上夯实了基础，接下来就是以时间换取更大的发展。而皮卡品类同样是长城汽车旗下的主力业务，布局国际化市场也是迫在眉睫的一件事儿。同时长城汽车也表态，将会把长城炮打造成为"世界前三"的高端皮卡品牌。

长城炮孕育而生，它有这个野心，同样也具备这个实力。

路透社曾经调查过，中国皮卡已经跃升为全球第二大皮卡市场，虽然目前的销量落后于美国市场，但是根据中国皮卡的市场份额来看，未来的发展潜力十分巨大。

要知道这些年长城皮卡销量一直呈现出高速增长的姿态，为了应对未来需求旺盛的皮卡市场，长城再打造全新"炮"品牌是非常有必要的一件事情。从长城炮的产品定位上，我们也能看到，它是强调"乘用化"的一款产品，这也意味着它不再是一款被认为"干活用"的皮卡，而是能带来舒适出行感受的高端皮卡。

智慧工厂

中国智造是这几年中国经济发展的关键一环，而长城汽车同样打造了自己的智慧工厂。目前位于重庆的长城汽车全球第五大全工艺整车生产基地——长城汽车重庆智慧工厂已经正式竣工投产。这也将成为长城汽车全球化战略的重要支撑。

从细节上来看，长城汽车重庆智慧工厂拥有98台日本发那机器人，焊装车间的自动化率达到了100%；涂装车间拥有46台涂胶、喷涂机器人；冲压车间内两条大型全自动高速冲压连续生产线……可以说，长城汽车从生产工艺追踪、运营物流管理、高端设备运用等等方面都已经达到了国际领先水准。

落座于重庆同样是为了响应国家建设"新丝绸之路"的伟大计划，从而实现长城炮可以覆盖到整个东南亚市场。长城炮已经蓄势待发，以重庆智慧工厂为起点，辐射全球皮卡市场，未来的目标不仅停留在国内第一，也要做到出口销量第一和全球皮卡销量前三的愿景。

长城炮

那么长城炮的产品实力纠结如何？我们先来了解一下

长城炮系列在8月18日已经展开了预售，预计将会在9月份正式上市。这一次预售车型包括配备了多连杆后独立悬架的3款民用车型。

新车采用非常硬朗的设计语言，厚重的车头给人一种非常扎实的感觉。多横幅式进气格栅，看起来非常大气，格栅内悬挂了长城炮的专属LOGO，整车力量感十足，同时在车身走线上也充分考虑到一些时尚元素的运用。长城炮的三围分别是5410/1934/1886mm，货厢内部的尺寸为1520/1520/538mm，轴距为3230mm。

长城炮内饰采用了对称式设计，运用了一些中国风元素，使得整个前面板看起来尤为精致。并且在用料方面提供了科技感纹理、棕色仿木纹理以及棕白双色搭配的皮革材质，从而满足消费者的多元化需求。大尺寸中控屏、极具科技感的电子档杆以及仪表盘，让整个车内的氛围给人感觉非常舒适。

动力方面，长城炮搭载了一台2.0T发动机，最大功率为197马力，传动方面匹配一台来自采埃孚的8AT变速箱，提供四驱系统。我们几乎可以确定，这是目前中国皮卡中表现最为舒适的一款产品。安全方面，长城炮具备整车高强度笼型车身、配有最新一代博世9.3版本的ESP，搭载360环视，倒车影像、并线辅助、智能前视、12雷达探头等等，全方位呵护用户出行安全。

写在最后：在全球市场上，皮卡在很多国家都是主流车型，因为它的适用性非常强大。但是，目前全球皮卡市场可深耕的空间也非常庞大，长城炮就是想要抓住这个机遇。而就目前长城炮这款产品而言，它确实拥有在国际市场上掀起热销风浪的实力。因为它去做了福特和丰田这些厂商懒得去尝试的一些事情。