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有些车企的实力我们是毋庸置疑的，有些车子遇到一次颠簸再也很难起来了，但有些车子遇到风波后很快就恢复了。今天我们就聊聊本田的CRV这款车，从客观的角度来说，很多都人觉得本田CRV再也很起来了，但事实却狠狠的打脸了。

本田CRV自从有了机油门事件后，很多车子都会召回厂家，当时甚至都面临停产的状况。可是来到2019年，本田CRV再次爆发了。尤其是在恢复销售的15天里，本田CRV再次创造了奇迹，日均销量竟然达到200台，在今年的月初甚至连续几个月稳坐合资SUV的销量霸主的位置，真的实力不允许啊！

我们回顾一下机油门事件的起因，主要原因是本田的直喷发动机无法适应北方冬季的环境，最后导致发动机的油增多，基于本田售后服务没有到位，导致事件的扩大。因而导致CRC被禁售和召回，随便本田体系进行全面改善，不仅针对发动机进行升级改良还对售后进行全面改善。

当然，现在的CRV也不会再出现机油增多了，其售后服务也变得加友善了，本田的口碑再次得到消费者的认可，CRV从而扭转局面，逆袭成功。其实，我觉得CRV能够成功逆袭，最主要原因还在在价格上拿出诚意，因为新款CRV的售价已经降到15万，这对消费者来说，无疑是最大诱惑了。

CRV无论是在外观还是内饰上都有这出色的表现，尤其是内饰设计非常年轻化，质感上的提升也比较明显。要知道，本田的产品管控相当严格，日系车的生产线都是使用军事化管理，所以在质量上还是比较可靠的。CRV这台车自身的产品力已经很强了，在加上本田品牌力的加持，所以改款后的CRV很快就得到消费者的接纳了。

改款后的CRV在配置也进行升级丰富，低配车也配有：esp车身稳定系统、无钥匙进入、无钥启停、胎压监测等实用配置，我们也能够看出本田的诚意。不过，我还是要吐槽一下CRV的缺点，CRV的隔音效果真的很差，尤其在跑高速的特别明显，车内的风声很大，虽然说是日系车的通病，我还是希望能够改善一下。

改款后的CRV在动力上明显优化得更好，在油耗上依旧做到了百公里5升。至于动力经过重新调整后也是可靠很多，这台1.5T发动机所带来的驾乘体验要比大众的1.4T更强劲，243的扭矩同样兼具了不错的操控性。为了让消费者放心，这台1.5T发动机还给出了3年或10万公里的质保，大大提升了本田的认可度。

笔者总结：我咨询了几位车主，发现还是有很多车主表示顾虑，毕竟这是一道坎一道伤疤。在我看来，CRV能够快速崛起还是离不开这几点的，其一、本田降价后的性价比确实提升了，其二、加上的本田合资的光环以及曾经累计下的口碑，光凭借这两点就可以把CRV再次走向巅峰。当然，也有车主和网友表示，可不可靠还要看后续的表现。

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