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不知道大家有没有发现，现在的车子越来越多用三缸机，虽然很多人吐槽但是销量还是那么好。大家都知道三缸机的抖动很明显，三缸机所带来的驾乘感极差，为什么还这么大力推广你呢？

我觉得主要有三个原因，第一、三缸机的车子普遍都给出很高的让利，第二、三缸机所带来经济燃油性大家也是公认的，第三、排量少满足国家节能节排政策。所以现在的三缸机车子越来越普及，在这其中最为典型的车子就别克的英朗了。

英朗这台车之所以能够月销过，最主要原因是换上三缸机后越来越亲民，而且终端优惠幅度也比较大，目前最高优惠都达到了4.5万，而入门级的售价都跌到7.14万，我觉得售价亲民才是核心关键。

当然，别克带着合资光环以及不错的口碑也是其核心因素，相比国产车的话，英朗的品牌力更具优势。而且英朗的不论外观还是内饰的设计都非常奢华，所以才会有那么多人愿意选择一台带着三缸机的车子。

而且英朗的空间、配置、燃油性也正符合家庭用车的需求。那么英朗的这台三缸机到表现如何呢？下面一起来看看车主都是如何点评英朗的三缸机，我觉得这台三缸机的表现也大家最想知道的。

大家有没有发现，其实通用旗下很多车型都使用三缸机，那么为什么通用旗下的车子这么喜欢用三缸机呢？在我看来，通用旗下的三缸机还是比较成熟的，不管是suv还mpv或者轿车都使用三缸机，而我们今天主要了解下英朗的这台三缸机。

经过车主的实测后，英朗的油耗非常省，这是很多车主看重的一点，因为很多车主甚至都开出6升的综合油耗。以往很多车主都会普遍认为美系车很吃油，但英朗的三缸机基于小排量的缘故所以油耗上的表现特别突出。并有车主列举各种路况的油耗，跑高速是最省的，百公里差不多在6升左右，而市区堵车情况下差不多7升左右，从车主的反馈中，我们可以肯定英朗的油耗相对比较低。

其次动力表现也很给力，虽然比不上2.0L的发动机，但完全能够匹敌1.5L的发动机。除了起步和爬坡有点吃力外，直线加速非常给力，开到120的时候超车非常快，英朗的操控性也很棒的。

缺点也是有的，抖动还是有的，尤其是怠速的时候特别明显，方向盘的抖动特别明显。不过转速上来的时候就会慢慢减少抖动，所以英朗的抖动范围也能够接受的。

缺点二、英朗的底盘相当比同级车型要低很多，所以在过减震带或路障的时候，经常会出现托底的现象。

笔者总结：通过车主反馈后，我们综合来评估下英朗这台车。首先品牌的知名度好，价格比较亲民合理，开出去有面子。然而动力输出比较平顺、稳定、还省油，接着车子的外观和内饰设计都很大方，配置也比较丰富。只要你能接受这台三缸机所带来的抖动和底盘低的问题，我觉得英朗还是一款非常不错的家用车。

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