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上汽大众-途昂

超低价好车团购

新款Atlas谍照曝光 未来的大众途昂会是这样吗?

2019年09月02日 10:07:01
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来源:笑寒松

​相信没有人会质疑大众在国内市场的地位,由于步入国内的时间相对较早,因此在老一辈消费者心中烙下了深深的印记,其口碑也代代相传,从桑塔纳到如今的朗逸,在该品牌旗下不知诞生了多少个销量神话。根据大众集团公布的最新销量数据,今年7月,大众汽车品牌在中国市场的销量达到22.8万台,同比增长了2%,而1-7月在华的累计销量达到165.79万台,可以说中国市场仍然是大众最大的单一市场。

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说到大众途昂你一定不会陌生,由于中美两国消费者对于大车都有一定的偏好,因此由上汽大众和北美大众合作研发的途昂(北美称Atlas)于2017年正式问世,不得不说该车自上市以来便受到了不少国内消费者的追捧。据统计,今年1-7月国内中大型SUV累计销量为10.6万台,其中大众途昂丰田普拉多就占据了6成的市场份额,大众途昂更是以45300台的累计销量排在了首位。其靠着错位竞争关系以及品牌知名度,想不热销恐怕都难。

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‍随着二胎政策的全面开放,消费者对于7座车的需求开始慢慢加剧,而在早些年国内销量靠前的7座SUV无疑是汉兰达、锐界等车型,或许有不少消费者在走进丰田福特的4S店时会想到,要是大众出一款7座SUV那该有多好,途昂确实顺势而上了,作为大众MQB平台打造的中大型SUV,途昂拥有5039*1989*1773mm的车身尺寸和2980mm的轴距,不仅相比汉兰达和锐界要大不少,就连自家的旗舰SUV途锐也要比它小上一圈,甚至连已经停止国产的兰德酷路泽在它面前也占不到尺寸上的优势。可以说途昂顺应了国内消费者“好大”的购车心理。

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然而在定价方面,大众也显得十分聪明,30.89~50.59万的售价区间使途昂在面对探险者、普拉多等中大型SUV时更具性价比,而低至30.89万的起售价还能波及到汉兰达与锐界的市场空间,因此其所拥有的消费群体很广,加之大众品牌在国内的影响力,这款车热销似乎是情理之中的事情。

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(图片来自网络)

说完大众途昂,再来说Atlas,该车对于国人来说或许十分遥远,而前面也说到了Atlas是途昂的北美版本,一定程度上可将其视为国产途昂的“风向标”,毕竟大众国产车型的升级换代要晚于北美版本。而日前,有外媒拍摄到了一组新款Atlas的路试谍照,新车针对外观细节进行了优化,国产途昂将有望随海外车型一同更新。

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(图片来自网络)

新车整体外观设计延续了现款车型的风格,造型方正硬朗,主要变化集中在了前脸和尾部,其换装了最新的家族式格栅,两侧的灯组进行了细节调整,内部LED灯带采用了全新“F”型设计,显得更为精致。

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(图片来自网络)

尾灯造型尤为细长,同时内部的灯带进行了重新布局,预计点亮后的视觉效果更佳,另外新车底部的黑色护板嵌入了镀铬排气,进一步提升了整车的运动感。动力方面,目前还没有明确的消息,不过预计会提供2.0T跟3.6L两款发动机,其中2.0T发动机的最大功率为238马力,3.6L发动机的最大功率可达280马力,而未来国产车型估计会延续现有2.0T和2.5T动力,至于参数是否会得到提升,咱们只能拭目以待了。

【写在最后】

大众途昂靠着错位竞争策略以及品牌多年来所积攒的良好口碑,成功占据了国内中大型SUV市场的C位,如今新款Atlas的出现意味着途昂有望在不久后得到升级,虽然新款Atlas的整体外观变化不大,但或许正是因为这种“套娃脸”十分耐看,才是使得一款车经久不衰的关键。


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