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就汽车本身来说，偶尔出现质量问题，那也是避免不了的事，毕竟现在汽车体量这么大。八月份实施召回的车企数量上不算多，但召回车辆的数量竟然超过了一百万辆，而且很多都是2018、2019年生产的新车，车主们有必要注意一下。

如果你不知道自己的车是否在召回之列的话，最简单的办法就是直接致电4S店和厂家了解详情，或者自己查看车身上的铭牌了解，总之不要错过召回的时间就行！不要坐等厂家找你，主动点吧，毕竟是为了自己的安全。

●北京现代

召回实施时间：2019年8月17日起

召回数量：400377辆

召回车型：2015年8月17日-2018年9月18日生产的搭载1.6T发动机的全新途胜

召回原因：车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏。

解决方法：为召回范围内的车辆升级发动机ECU程序，并更换加装节温阀的发动机上水管，从而更好抑制机油液面增高并消除上次召回带来的动力性下降问题。

●华晨汽车

召回实施时间：2019年10月1日起

召回数量：226372辆

召回车型：2010年6月21日至2014年1月31日期间生产的部分中华V5、中华H530、骏捷FSV、骏捷FRV。

召回原因：车辆的燃油泵回油管由于结构和材料等原因，长期使用后可能出现裂纹，造成燃油渗漏。

解决方法：为召回范围内车辆免费更换新结构燃油泵。

●奔驰

召回实施时间：分批次召回，时间不一

召回数量：199623辆

召回车型：

（一）梅赛德斯-奔驰（中国）（共计51658辆）：

1、2014年1月2日-2017年4月4日生产的进口R级，共35843辆，计划2020年3月30日起；

2、2014年1月7日-2014年2月5日生产的进口SLS级，共6辆，计划2020年7月30日起；

3、2014年1月3日-2015年5月27日生产的进口C级，共2062辆，计划2021年4月30日起开始实施；

4、2014年1月2日-2016年12月16日生产的进口E级，共13747辆，计划2021年7月30日起开始实施。

（二）北京奔驰（共计122518辆）：

1、2014年1月2日-2014年6月24日生产的C级，共10053辆，计划2021年4月30日起开始实施；

2、2014年1月2日-2015年12月13日生产的GLK级，共112465辆，计划2021年7月30日起开始实施。

（三）福建奔驰（共计25447辆）：

1、2014年1月13日-2017年8月8日生产的国产凌特，共2746辆，计划2019年12月30日起开始实施；

2、2014年1月13日-2016年5月18日生产的国产威霆、唯雅诺，共18426辆，计划2019年12月30日起开始实施；

3、2014年1月1日-2017年10月15日生产的进口凌特，共4275辆，计划2019年12月30日起开始实施。

召回原因：驾驶席和/或副驾驶席正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。

解决方法：为召回范围内的车辆免费更换新型安全气囊

●奥迪

召回一：

召回实施时间：2019年8月16日起

召回数量：4605辆

召回车型：2016年4月28日-2018年9月20日生产的部分国产2017-2019款奥迪A4L

召回原因：因发动机工厂的工艺错误，低压燃油轨固定螺栓的拧紧力矩出现了异常波动。长时间使用后个别螺栓可能松动，导致少量的燃油渗漏，可能起火。

解决方法：免费为召回范围内的车辆检查并用合格的力矩重新拧紧低压燃油轨的固定螺栓。

召回二：

召回实施时间：2019年08月29日起

召回数量：130462辆

召回车型：2015年12月2日-2019年3月29日生产的部分国产2016-2018款奥迪Q3

召回原因：由于BCM（车身控制模块）和LED驱动模块之间的诊断软件设置不正确，导致LED前转向信号灯的故障可能无法被检测到。

解决方法：为召回范围内的车辆进行车身控制模块软件升级。

●东风本田

召回实施时间：2019年8月30日起

召回数量：29297辆

召回车型：2018年3月8日-2019年8月8日期间生产的部分2019款INSPIRE

召回原因：由于发动机中冷器出口处空气流速设计的原因，车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时，可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集，在这种情况下急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火，极端情况下可能使发动机进入保护模式，从而导致车辆出现行驶中加速受限等情况。

解决方法：为召回范围内的车辆免费安装优化中冷器出口空气流速的装置。

●JEEP

召回实施时间：2019年8月9日起

召回数量：9052辆

召回车型：2019年2月28日-2019年7月25日生产的部分2019年款装备1.3T发动机的指南者

召回原因：由于动力系统控制模块软件策略问题，在特定工况下发动机瞬时输出扭矩可能不满足实际负载需求，造成发动机运行不正常，极端情况下可能造成发动机熄火。

解决方法：为召回范围内的车辆免费升级动力系统控制模块软件。

●雷克萨斯

召回实施时间：2019年8月23日起

召回数量：4715辆

召回车型：2019年5月6日-2019年5月31日生产的部分进口雷克萨斯ES、UX、LS及LC

召回原因：部分车辆的电控液压制动系统中，因助力泵电机的电刷架成型模具的问题，导致电刷架和电刷间隙过小。当助力泵工作时，电刷架热膨胀后会导致电刷卡滞，使助力泵电机无法正常工作，车辆警告灯点亮。极端情况下，会降低液力倍增效果，使制动距离变长，存在安全隐患。

解决方法：检查所有对象车辆的制动助力泵，并为搭载问题零件的车辆免费更换为合格的制动助力泵总成。

●江铃福特

召回实施时间：2019年8月8日起

召回数量：1587辆

召回车型：2018年12月18日-2019年1月31日生产的福特领界

召回原因：由于后排安全带构架锁止齿零件尺寸与设计要求存在偏差，在极端情况下车辆后排安全带会回收缓慢，存在安全隐患。

解决方法：为召回范围内的车辆免费检查并更换安全带。

●宝马

召回实施时间：2019-08-29起

召回数量：7辆

召回车型：

（一）2019-08-29起，召回2019年1月24日生产的部分BMW X5 xDrive40i、X6 xDrive28i及X6 xDrive35i

（二）自2019年8月30日起，召回2018年5月30日-2018年6月2日生产的部分BMW X4 xDrive25i、X4 xDrive30i

召回原因：

（一）轮毂螺栓可能因装配失误未被正确拧紧至标准扭矩，会造成车辆行驶中底盘异响、振动；若轮毂螺栓完全脱落，则车轮可能脱离车辆，导致车辆失控。

（二）左前座椅骨架可能因供应商生产失误而未按规格焊接，如果座椅靠背在短时间内负荷加大，则可能向后折叠，会增加车辆碰撞时乘员受伤的风险

解决方法：

（一）为召回范围内的车辆免费检查轮毂螺栓拧紧力矩，必要时更换螺栓并重新拧紧。

（二）为召回范围内的车辆免费更换合格的左前座椅骨架