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配弹射起步模式、虚拟声浪系统,试驾VV7 GT,科技配置有惊喜

2019年09月03日 15:24:01
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来源:智选车

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距离WEY品牌旗下首款车型VV7上市已经有2年多的时间,这期间中国汽车市场局势发生了一些变化,而WEY则是审时度势一边认真做着品牌战略规划,一边加速产品阵营的推陈出新。WEY VV7家族中的2款新产品 VV7 GT及2020款VV7即将在2019成都车展亮相,而在此之前我也有幸受邀到江苏万驰赛车场先行对2款新车进行试驾体验。


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2020款VV7相比现款车型在造型方面进行小幅调整,它主要针对车内的科技配置进行升级,智能化体验令人印象深刻。而VV7 GT作为一款轿跑SUV,它的车尾采用溜背设计,并辅以双边共四出排气布局,视觉效果更显运动。另外,VV7 GT搭载的弹射起步模式、虚拟动态动态声浪反馈系统则一定程度上提升了整车的操控乐趣。


2020款VV7 & VV7 GT设计概览




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VV7 GT


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2020款VV7


2020款VV7和VV GT的前脸设计十分相似,全新样式的前包围与大面积镀铬中网增加了新车的立体感与精致感。竖形前大灯灯腔内部结构有所变化,进一步提升车辆辨识度。VV7 GT的高配车型配备远光灯激光辅助照明及ADB自适应远光灯功能。VV7 GT的尾部采用溜背式设计,视觉重心相比2020款VV7更高,看上去也更为魁梧。双边共四出的圆形排气则大大增加了VV7 GT的运动气场。


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其实,早在WEY VV7最初问世之时,它嚣张、个性的设计便成功打动一批消费者,而今通过细节的升级处理,2020款VV7的整体外形更为精致。VV7 GT作为系列中的轿跑SUV车型,它的造型设计更显张扬和个性,骨子里则是透着不羁之风。


熟悉的内饰布局,惊喜的科技体验




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2020款VV7和VV7 GT的整体内装设计几乎如出一辙,无论是中控屏幕下方及门板扶手处的皮质用料,还是仪表台处的软搪塑材料亦或者仿木纹饰板,这两款车的内饰档次感都在同价位车型中有着一定优势。12.3英寸的中控大屏幕采用了全新的UI设计,并且屏幕分辨率达到1920*720,显示细腻程度和反馈速度都值得好评。此外,屏幕内搭载的讯飞2.0智能语音识别系统,可对天窗、车窗、座椅、后备厢、媒体娱乐等功能进行交互控制,并且还能够识别方言。


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在2款新车A柱内侧的下方,可以看到AI智能面部识别的识别模块。它能够通过实时监控驾驶员的面部信息,对驾驶员当前操作状态进行判断,最终作出相应的个性化服务和提示。比如,你行车过程中注意力不在前方时,车辆便会发出相关提醒。另外,VV7 GT还搭载了够随着车内音乐的变化而发生光影变化的律动氛围灯能,这与整车出色的隔音效果及所搭载的Infinity燕飞利仕音响相得益彰,提升了行车舒适性。当然,出于安全考虑,车速超过90km/h时,氛围灯便会停止律动显示为冰蓝色。


弹射起步、声浪反馈系统增加驾驶乐趣




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VV7 GT搭载的是一台2.0T 发动机与7速湿式双离合的动力组合,最大输出功率227马力/5500转,峰值扭矩387牛·米/1800-3600转。值得一说的是,新车支持弹射起步模式,在此模式下能够感受到明显的换挡冲击感,而百公里7.3秒的加速时间对于这台体重超过1.9吨的大家伙来说已经很快。


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就动力而言,VV7 GT的表现整体令人满意,包括发动机和变速箱的整体配合,它都能及时理解驾驶员的意图。而虚拟声浪反馈系统则能配合车辆加速状态,在车内营造出不同阶次的声音,给驾驶者带来一定的操控乐趣。这两项功能也算是VV7 GT动态部分的亮点配置。此外,在底盘方面,VV7 GT搭载了铝合金下摆臂,降低簧下质量的同时提升操控性及舒适性。


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在赛道中驾驶,VV7 GT的直线加速表现能给到驾驶者较大的信心,发动机会把换挡时机控制在3000转上下,动力响应十分积极。但在面对连续弯道时,受限于较高的重心、自身的车重以及前驱车的特性,VV7 GT的底盘表现并没有那么从容。个人觉得,VV7 GT在驾驶层面,包括转向的回馈、底盘的调校等可以做的更纯粹、更运动一些,目前的风格还是一个趋于舒适化的设定。


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赛道感受完VV7 GT,我们在日常道路上体验了2020款VV7。出色的车厢隔音是这款车给我留下的第一印象,100km/h时速以内正常行驶时,它能够把风噪、胎噪、发动机及底盘传递到车内的噪音抑制得非常到位。相比起老款车型,2020款VV7的底盘调整更为扎实。通过颠簸路面时,明显能够感受到它对于路面震动处理得比较细腻、柔和,保证了不错的舒适性,同时能给驾驶员传递该有的路感。高速巡航过程中,车道保持、ACC全速范围自适应巡航、单车道智能驾驶系统等功能,则进一步提升行车舒适性及安全性。


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虽然与2020款VV7及VV7 GT的接触时间不长,但它们在产品力层面还是给我带来了不小的惊喜。两款车无论是底盘、动力表现还是科技化配置都有着可圈可点之处。它们的外形的确都足够吸引人,但如果能在操控调校方面做的更纯粹一些,相信也会迎合更多年轻人的口味。未来,2020款VV7 PHEV和VV7 GT PHEV也会加入到VV7家族阵营中,我对它们都有着较高的期待。


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