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百米加速超思域 配置不输奥德赛 二胎家庭买它没错

2019年09月04日 08:23:01
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来源:车快评

这两年,突然发现身边的好多朋友都要换车,其中大部分都是因为家里边添了二胎或者是三胎,现有的车辆已经满足不了日常的出行需求。

于是,近半年上市的MPV车型也还不少。其中关注度最高的当属比亚迪宋MAX吉利嘉际和广汽传祺GM6

最近我正好有机会开了几天比亚迪的宋MAX DM,也就是比亚迪宋MAX的插电混动版车型,今天就给大家聊聊这款车。

家族设计风格 空间满足使用

轿车空间小 SUV油耗高?这辆车才是二胎家庭首选


对于比亚迪的宋MAX这款车,相信大家已经比较了解了。之前推出的燃油版车型一上市就热销,很快超越宝骏730,进入MPV车型销量的前三名。在这里我说一下,很多人都会拿宝骏730比亚迪的宋MAX来作对比。在我看来,这两款车无论是从售价、还是整体品质上来说,宝骏730明显要比比亚迪宋MAX低一个档次。这款车真正的对手,就是吉利嘉际

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从外观上来看,比亚迪宋MAX混沌版车型和燃油版车型并没有太大的区别。仍然采用家族化“Dragon Face”的设计风格,由前奥迪的设计师艾格主力设计。唯一的区别是混动版车型LOGO采用了蓝底,雾灯旁边的金属镀铬条也变成了一根。

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比亚迪的唐混动版车型一样,宋MAX DM车尾部右下方的6.9S,也说明了这是一辆可以6.9秒破百的车。另外,宋MAX混沌版车型还增加了后排隐私玻璃。

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内饰设计方面,以浅色为主,坐在车里的感觉非常的温馨。中控台和车门采用了软包的材质,配合大面积的拉丝面板,质感很好。虽然我所开的这辆车行驶里程刚刚3000公里多点,但是住进去并没有异味。这一点,要好于很多同价位的合资车型。与比亚迪所有的新能源车型一样,比亚迪宋MAX混动版同样也配备了一块可旋转的中控大屏,内置DiLink车机系统,集成了车辆信息显示、娱乐系统、导航以及空调控制等丰富的功能。用这个大屏幕观看视频或者抖音,画面显示非常细腻。再加上效果很好的音响系统,坐在车上歇息的时候看看视频、刷刷抖音,确实是一种很惬意的享受。需要吐槽一点,在导航的时候中控大屏会自动竖起来。因为屏幕太大,多少会有点影响视线。

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我所驾驶的是一辆6座版车型,第二排独立座椅配备了扶手,虽然没有配备腿托,不过在舒适度方面的表现依然很好。第3排座椅并没有想象中的那么局促。行驶过程中,三个小孩坐在后排不会觉得拥挤,且配备了单独的空调出风口。但是如果坐两个大人的话,因为座椅高度略显低一些,长途出行的话腿部会略感不舒服。因为宋MAX 混动版的车身长度不足4.7米,后备箱的空间就显得有点可怜了,如果需要载物的话,放倒后排座椅后空间还是蛮大的。所以长途出行,满员乘坐行李还是少拿一些吧。

操控感受优良 安全配置丰富

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宋MAX混动版搭载了比亚迪最新一代的混动系统,1.5T的发动机加上电机,最大功率达到了303马力,最大扭矩为490牛米。如此强悍的动力,才让比亚迪宋MAX混沌版车型6.9秒破百。要知道,秒天秒地秒空气的本田思域百公里加速也要7.6秒。这样一说,你就知道比亚迪宋MAX混动版的实力有多强了吧。

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比亚迪宋MAX混动版配备了胎压检测、并线辅助、全速自适应巡航、倒车预警系统、自动驻车等功能,无论是在高速行驶,还是市区道路,即便是换了女司机来驾驶,开着这辆车会感觉十分的轻松。需要说明的是,比亚迪宋MAX混动版的底盘调教同样出自前奔驰底盘工程师汉斯之手,行驶的质感不输同级别的合资车。

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由于家里边没有安装充电桩,在公共场所充电也比较麻烦,所以在我试驾的这几天中,并没有开启纯电模式行驶。期间试验了一下原地充电,行车电脑显示可以达到7千瓦的功率进行充电,印象中和比亚迪的唐DM的功率一样,估计一个多小时应该可以充满。由于时间原因,我并没有尝试充满。

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个人很喜欢比亚迪宋MAX混动版自带的行车记录仪,非常的实用。报价为37.68万元的奥德赛就没有配备几个功能。上图是我在一个下雨的晚上,打开了比亚迪宋MAX混动版的内置行车记录仪,前方的车辆牌照可以很轻松的看清楚。如果是在白天,效果会更好。

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比亚迪宋MAX混动版配备的360度全景影像配合前后驻车雷达,在这个停车位比较紧缺的城市,实用性也是非常的强。我专门挑了一个漆黑的夜晚,打开360度全景影像,可以看到车的周围也可以看得清清楚楚。

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最后来看一下这张图片。在经过了一段暴力驾驶后,行车电脑显示里程数为3217公里、最近50公里平均油耗为19升,电量为14%。于是我开始尽可能的温柔驾驶这辆车,开启混动节能模式,看一下最低油耗能到多少:当表显为3242公里的时候,最近50公里平均油耗为14.7升,电量仍是14%。这个阶段,发动机既要驱动车辆,也要给电池充电,是油耗最高的时候。在车辆载满三个大人和三个小孩的情况下,行驶了87公里后(全程普通公路、开空调),行车电脑的显示公里数为3329,油耗使降至最近50公里7.5升,电池也由之前的14%充至23%。

随后我又高速行驶60公里,行车电脑的显示公里数为3389,油耗上升至最近50公里8.3升,电量显示为46%,此时已经下了高速。后又经过13公里的城市快速路行驶,油耗又降至最近50公里7.6升,电量显示为47%。

第二天,又行驶了55公里的市区道路,最终的50公里平均油耗显示为5.8升,而电量也下降至27%。

从我试驾的整个过程来看,对于比亚迪宋MAX混动版,外观、配置、做工和动力都是很满意的。唯一的不足,就是很多消费者对于比亚迪品牌的认知还有误区。这样一来,近15万的起售价,会把一些不了解比亚迪的人挡在门外。

不过,在你体验过这辆车后,也许就会对比亚迪有一个全新的认识。

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