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捷达首款SUV上市!8万就能买“换壳奥迪”?网友:让国产车怎么活

2019年09月06日 16:51:01
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来源:汽车洋葱圈

Hello大家好,我是塑料日吹奥杰,在刚刚开幕的成都车展上,大众全新独立品牌捷达的首款SUV VS5正式公布了售价,它的售价区间为8.48万-11.28万元,这个价格可以说是非常有诱惑力了,甚至比一些自主品牌的紧凑级SUV还便宜,所以今天我们就聊聊VS5,看看它到底怎么样。

到底是不是德国品牌?

很多人好奇捷达这个牌子到底是怎么算的,其实按照官方的说法,它是完全隶属于德国大众旗下的德国品牌,所以尽管目前还是一个中国特供的状态,但是品牌血统的确是德国。

当然啦,作为一个日吹我对它的血统并不十分关心,所以咱们还是从产品本身聊吧。

设计跟大众像吗?

从设计的角度来说,VS5的整体风格与上汽大众的途岳还是非常相似的,前脸中网是捷达自己的设计,总体来说还是挺年轻的。侧面和车尾就跟大众非常相似了,比较平直的线条接受度很高。

如果拿VS5和途岳、柯珞克做一个对比的话,就能看出,VS5的尺寸与另外两者是非常接近的,都属于紧凑级SUV的入门水平。

内饰方面,VS5的大众感”更强烈,四平八稳的风格能够适应大部分人的需求,方向盘、空调旋钮的设计与大众车几乎一模一样。

这里说个有意思的地方,VS5的方向盘气囊盖是可以无损移植高尔夫(参数|图片)方向盘盖的,所以,你们懂得。

这么便宜,硬件减配了吗?

不到9万块的起售价格,很多人都担心捷达VS5三大件是不是减配了,但是当我看到它的机械参数的时候,我还真是有点“震惊”了,万万没想到,它居然使用了MQB平台,而且这还只是一个开始。

捷达VS5使用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂,这在它的价位合资品牌SUV里真是非常少见,要知道,更贵的T-Roc探歌入门版还是扭力梁,而柯珞克更是全系扭力梁后悬挂!

除了悬挂外,捷达VS5的动力系统也可谓是诚意十足,全系EA211 1.4T高功率发动机,同样的发动机,途岳卖16.58万,而柯珞克也要14.99万,捷达VS5只需要8.48万。

而且,捷达VS5还有一台无数大众1.4T车主“朝思暮想”的爱信6AT变速箱,这个搭配真的足以令人羡慕了。

配置够不够丰富?

说完硬件,咱们再聊聊配置,8万多的价格确实很便宜,所以在配置方面肯定会有一些取舍的,不过我认为VS5的标配也算能够接受的

可以看到,即使是8.48万最低配的手动进取型,它的配置也还是比较丰富的,像是LED大灯定速巡航Carplay8寸触控屏都做到了全系标配,满足日常使用肯定没什么问题了。

之后我们会给大家针对捷达VS5做一个详细的配置分析和购买建议,感兴趣的小伙伴可以持续关注我们哦~

有没有可以改进的点?

当然有啦!车无完车,捷达VS5为了拉低售价,在内饰用料方面仔细推敲就会发现的确不算高级,不过做工还是很OK的。

另外,后排的配置缺失我认为是比较遗憾的。VS5全系没有后排出风口、USB电源和后排中央扶手。我认为这种主打性价比的入门级SUV其实很多时候都是家庭的第一辆车,后排使用的概率还是蛮高的,如果能加上这些配置,显然对于家庭使用更加友好。

当然,作为一个全新品牌的第一台车,我相信厂家也是在摸索阶段,如果消费者对这些需求大、反馈多,厂家也许会在年型款中做出调整。

受众人群都是谁?

VS5最大的特点是有着出色的性价比,而且厂家还给出了全款送六次保养,贷款1成首付36期免息,捷达老客户还送一年全险的福利政策。同时,它可以帮你避过三缸发动机、避过双离合变速箱、避过扭力梁后悬架,一切看起来都很美好。

所以说,一些不到10万预算的年轻人在购车时很可能会把VS5列入备选名单,尤其是一些三、四线城市比较务实的年轻人,对于品牌没有过分追求,VS5就非常合适了。

除了年轻人以外,一些预算不多计划买自主品牌SUV的中年人群也多了一个更靠谱的选择,它有成熟的三大件,捷达的历史口碑也比较重,而且VS5也更符合这类人群比较沉稳的风格。

竞争对手都有谁?

从定价来看,捷达VS5显然不是拿来跟主流合资品牌紧凑级SUV竞争的,因为在10万上下这个区间内,几乎没有对手。它的使命就是跟10万级别的自主品牌去竞争,其中就包括这个级别的销量霸主哈弗H6

而关于捷达VS5哈弗H6怎么选,之后我们也会专门出一期节目给大家分析,可以期待一下哦~

除了哈弗H6以外,捷达VS5还将面对这个级别长安CS55的竞争,两者的价格区间非常接近,CS55的指导价为8.29万-13.39万元

巧合的是,CS55与VS5的动力总成也十分接近,并且都是用了爱信6AT变速箱。

除了长安CS55以外,刚刚上市不久的比亚迪宋Pro也会成为未来VS5的竞争对手之一,宋Pro的价格区间为8.98万-11.98万元,与VS5非常接近。

相比来说,宋Pro的尺寸和内饰的科技感要比VS5更强一些,尤其是那块可以旋转的大屏,确实很炫酷。

但是VS5的三大件要更为成熟,其实这也是VS5最大的卖点,毕竟不到10万买到MQB+EA211+爱信6AT,这个组合同价位的SUV几乎没有对手。

总结

总体来说,捷达VS5的综合产品力确实不错,而且价格诱人,至于它会不会成为爆款,那就看消费者对它的认可以及未来的口碑了。其实我也非常期待未来有机会能开到VS5,我对它的驾驶感受还是非常关心的。

更重要的是,捷达VS5将会在全国范围内多家一汽-大众的经销商进行销售,这对于一个新晋品牌来说是一个巨大的优势。各位小伙伴们,捷达VS5对比宋Pro、哈弗H6这类对手,你们觉得它有多少胜算呢?会不会真的对自主品牌造成强烈冲击呢?

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