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如今车市的环境，用"竞争激烈"这四个字都不足以准确描述，尤其是在SUV市场中，各种走细分市场的车型在这两年更是层出不穷，面对中国自主SUV的围追堵截，合资品牌更是挤破脑袋想要推出更多更具实力的车型。

放眼目前的合资SUV市场，除去表现向来不错的紧凑型SUV外，要说专走细分市场还表现不错的车型，日产逍客绝对算一个，如今，它又迎来一个强劲的对手——雪佛兰创界。

近日，上汽通用雪佛兰创界正式上市，售价区间为13.99-17.99万元，新车定位在创酷与探界者之间，那，新车有哪些亮点，和日产逍客相比又有哪些十足的优势？

颜值只是个加分项

雪佛兰创界在外观上采用了雪佛兰家族最新的设计元素，科迈罗那种X型前脸设计风格也被沿用到这台车上，除此之外，雪佛兰惯用的上下双格栅设计也让新车更具辨识度。值得一提的是，根据售价的不同，新车提供了RS版本，而分体式的前大灯造型，则是雪佛兰在量产车上首次应用。

作为专门打造个性化、冲年轻消费者而来的RS车型，更是在颜值上做到了极致，撞色设计、悬浮车顶、宽体双肩等等元素都出现在了这台SUV上，另外，RS专属标识等等小细节也让这台车在年轻消费者眼里更具吸引力。

相比极其吸睛的外观，创界在内饰上的表现就显得低调了很多，不过嘛，平底式方向盘、多处RS徽标的点缀、大面积皮质包裹的中控台还是为新车增添了不少的运动气息。

动力方面，创界搭载了通用常用的那台1.3T发动机，最大功率121千瓦，峰值扭矩240牛米，与之匹配的是一台9AT变速箱和CVT变速箱，部分车型还配备了适时四驱系统。

能否和逍客一战？

开始我们就说了，雪佛兰创界的定位是一台紧凑型SUV，新车定位在创酷与探界者之间，具体尺寸方面，新车三围分别为4411/1808/1653mm，轴距为2640mm，这样的定位和尺寸，我想大多数人都会想到隔壁的日产逍客（三围为4401/1837/1593mm，轴距2646mm）。

而售价方面两车也有着高度的重叠（创界：13.99-17.99万元，逍客13.98-18.98万元），那么，我们就会面临这样一个问题：作为定位相同，车身尺寸相差不大的两台车，这台新来的创界到底有没有实力和逍客一战？

就颜值来讲，虽然这种东西因人而异，不过更个性、更年轻化的创界还是能进一步吸引年轻消费者目光，毕竟在这个年轻消费者成为车市主要购买力的背景下，颜值真的很重要。

配置来讲，作为一台最新上市的新车，不出所料同样是创界更胜一筹，但是别忘了，作为东风日产旗下的车型，在配置上，尤其是在当前大家都发力的智能网联方面，同样有着不错的表现，所以虽然创界在配置上更胜一筹，但日产逍客也并没差到哪去。

动力部分，创界全系搭载了一台1.3T发动机，最大功率165马力，峰值扭矩240牛米，逍客则搭载了1.2T和2.0L两台发动机供消费者选择，最大功率分别为117马力和150马力，峰值扭矩分别为190和200牛米。

从参数来讲，创界在动力部分更胜一筹，不过3缸发动机的使用还是多少让消费者心有顾虑，不过嘛，经过这么久的市场验证，通用系小排量发动机的口碑也在逐渐好转，通用家族小排量发动机车型的销量回暖就是最有利的证明。

当然了，作为这个细分市场强有力的车型，逍客有着非常庞大的用户群体和优秀的市场口碑，创界想要和逍客正面PK并不容易，但不能否认它同样是一台极具竞争力的新车。

写在最后

诚然，不论是外观、内饰、配置还是动力，这样一台走细分市场的全新车型都是一台竞争力十足的车型，和逍客相比也具有一定的优势。不过嘛，逍客作为一款深耕市场多年、口碑极好的车型，创界作为新将想要去和它比销量并不容易，但不能否认的是，创界的到来，让这个细分市场更加年轻，也让年轻人们有了更多的选择。