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GBN观察 | 长城汽车8月销量破7万辆 海外市场销量翻番

2019年09月10日 07:39:03
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来源:帮宁工作室

全球化战略发力

来自帮宁工作室(gbngzs)的报道

长城汽车2019年8月产销数据,今年8月,长城汽车销量突破7万辆至70199辆,环比增16.31%,同比增9.52%。今年前8个月,长城汽车累计销量突破62万辆至624094辆,同比增5.79%。

值得注意的是其海外市场业绩。数据显示,2019年8月,长城汽车出口新车7728辆,占整体销量比例超过10%,同比增长102.83%。今年前8个月,长城汽车累计出口新车45436辆,同比增43.79%。

分品牌来看。

作为长城汽车销量顶梁柱,今年8月,哈弗品牌销量达50239辆,同比增长17.04%。今年前8个月,哈弗品牌累计销量接近45万辆,达445999辆,同比增长9.98%。

其中,8月哈弗H6销量25097辆,环比增长8.74%,累计75个月夺得SUV市场销量榜首。哈弗M6销量6712辆,同比增62.60%,其前8个月累计销量达53589辆,同比增113.71%。

8月哈弗F7销量10036辆,环比增长24.83%。自推出至今,哈弗F系已累计销售新车近15万辆。

8月WEY品牌销量7004辆。2019年其以超过28万用户信赖,牢牢占据中国品牌细分市场第一名。

欧拉品牌自2018年8月20日发布至今,已累计销售33824辆。今年8月,欧拉品牌销量1225辆,前8个月累计销量30309辆。其中,欧拉R1前8个月累计销售20866辆,成为销量增速第一纯电动小车。

长城皮卡已连续21年蝉联国内和出口销量第一,其全球累计销售超过160万辆,在中国市场占有率高达35%。今年8月,长城皮卡销量11637辆,环比增44.11%,同比增12.27%。今年前8个月,其累计销量达84590辆。

长城汽车发力全球化。哈弗品牌提出“5-2-1”全球化战略,利用5年时间,实现单年销量200万辆,成为全球专业SUV第一品牌。长城皮卡提出“1-2-3”战略,在保持国内和出口销量第一的同时,力争于2020年实现年销量突破20万辆,2025年全球累计销量突破300万辆目标。而WEY品牌在更早时候便确立“进军欧洲市场”的明确目标。

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