凤凰网汽车

上周，Myautotime参观了广汽传祺在宜昌的最新工厂，参与试驾了广汽全新一代传祺GA6这款车型。

在说到工厂之前，我们还是要从全新一代传祺GA6这款产品聊起。在成都车展前夕，这款定位于“极智魅力中高级轿车”的产品就已经上市，售价为10.88万元-16.88万元。

看到定位相信消费者都会明白，这又是一款承担品牌向上突破重任的产品。事实上，在传祺品牌向上之路上，早已经有了GS8、GM8等车型，而这一次品牌向上突破的又一重点划分在了轿车领域。

老实说，中高级轿车市场一直是合资品牌的天下，除了德系、美系之外，尚且还有三强横亘其中。在全新一代传祺GA6之前，同样有不少中国品牌尝试在此市场进行突破，但都并未作出有效成果。

所以借此次对传祺宜昌工厂的参观和对产品的深度试驾体验，或许小编找到了广汽传祺品牌和全新一代传祺GA6向上的底气。

▍“自我学习型”工厂

毫无疑问，今年是中国的科技大年，作为工业名片的汽车工业自然也与此前有所不同。除了终端产品上的智能化表现，在生产制造的前端，以新科技、新技术打底的智能制造更是决定了整个品牌的领先程度。

广汽传祺品牌的宜昌工厂是充分贯彻“工业4.0”理念及深入实施广汽生产方式（GPS3.0），可以实现生产自动化、信息数字化、管理智能化、智造生态化有机融合，打造高效率、高质量、节能环保型的世界级智能制造标杆工厂。

这一工厂最大的特质就是具备“自我学习”的能力。通俗来说，过去生产过程中产生的各类数据仅仅起到监察透视作用，是单向传导，而宜昌工厂在生产过程中产生的各类数据除了具备可收集的特质，还能够通过云计算等手段，做到及时的信息反馈，通过处理再反向导入到生产制造过程中，就能很好地服务于质量管理，即产品品控。

同时，这样的数据分析和处理过程中，还能让技术管理人员及时掌握生产动态环节，做出适当调整，不仅可以盘活整个生产线，还能够优化生产流程，降低能量消耗，最终服务于生态利好。

比如，其焊装车间应用焊接自适应技术，每个焊点根据零件状态，自动调整最优焊接参数进行焊接；通过建立工控联网系统，利用工业云，基于人工智能技术与边缘计算，形成焊接质量反馈闭环管理，为顾客提供更高效更优品质的车身。

而像涂装车间则利用智能化能源监控系统，通过对各种能源（水、电、压缩空气等）的实时数据采集、动态监测并进行能耗分析、成本核算、绩效考核和报表发布等，实现企业能源管理精细化，促进节能降耗。

正是凭借工厂生产的技术领先性，传祺宜昌工厂秉承了广汽乘用车的绿色环保理念，向着世界级的生态工厂迈进。

可以看到，传祺品牌在工厂建设投产上，并不是高调地“放卫星”，而是利用科技力将生产制造、管理研发、社会责任全面盘活，最终落点在高质量高效生产服务于高品质产品上，这种务实的态度才是中国汽车品牌最宝贵的特质。

当然，这种特质并没有仅仅反映在生产制造端，在产品身上更是得到了体现。

▍全面均衡的全新一代传祺GA6

很多人都说，把一台车做到极致不容易。确实，能够极速达到434km/h的布加迪Veyron GT全球也没有几台。

不过很少人知道，把一台车做到全面均衡，也是相当困难的一件事，甚至比把车做到极致还要困难。

一方面，车辆制造是一个复杂而且系统的“大工程”，尤其是需要满足大部分消费者需求的量产车，不允许出现某一方面的缺陷；另一方面，全面均衡的产品力意味着不在任何一方面工艺进行妥协，这无形中增加了成本，对品牌诚意也是一个考验。

所以我们看到，有很多品牌可以做到尽量平衡产品力，却不愿意付出成本，比如大众给了消费者驾驶质感上的高级感，却在内饰工艺以及智能互联上被市场吐槽。而全新一代传祺GA6则诚意十足，做到了产品力的全面均衡。

在设计上，“光影雕塑3.0”造型语言使得整车的设计兼具质感和大气，为中高级车定位做出了很好打底。

从侧面来看，其前轴的前移，保证了整车姿态上的“长车头”形象，再加上车顶线与腰线大角度的接近，使得整车的视觉重心全都落在了后半部分。

所以尽管这是一台量产前驱车，但它却在视觉上具备高级轿车所拥有的后排仪式感。

进入到内部，这种仪式感更为强烈。2815mm的轴距，充分保证了后排乘客的腿部空间，加上底盘中间通道较低的凸起和座椅靠背舒适的仰角设计，让这台中高级轿车具备了多重场景适应能力。

面对商用，它的后排空间营造了较强的乘坐质感，同时高品质材质填充下的柔软座椅也赋予了后排乘客的尊贵体验；而面对家用，后排的大空间保证实用基础的情况下，得益于4891mm的车身长度，后备厢空间并没有被牺牲掉，便于各种生活场景的使用。

在动力方面，这款车最吸引我的是变速箱的类型搭载和底盘的高质感。爱信6AT的变速器表现相当可靠，与这台1.5T GDI发动机做到了完美适配，切挡顺畅程度很高，保证了行进中车内乘客的舒适体验。

底盘方面就更优秀了，其承载性非常好，对颠簸的滤震也足够积极，很明显是为了整车的舒适进行服务的，有超越这一级别车型的高质感在里面，再加上其他各类电子辅助系统的加持，这款车的操控表现为积极易上手，对新手来说极为友好。

至于配置方面，这一直都是中国品牌的长板，而全新一代传祺GA6搭载了最新研发的腾讯车联智慧系统，通过深度定制AI服务、智慧生活、驾驶辅助等，让消费者尊享更多智能礼遇，例如定制娱乐服务、出行服务，以及全场景社交出行服务。

另外，这款车同样配备了L2级自动驾驶辅助系统，提供自适应巡航、前碰撞预警、盲区监测、全自动泊车等全方位驾驶辅助，便于消费者的实际用车生活。

可以说，从产品力来看，全新一代传祺GA6是一款“无槽点”的车型，这样的表现当然要求品牌在产品打造过程中专注于每一个细节，其开发程度自然也更复杂更困难，这更需要品牌务实的态度伴以“精耕细作”。

标杆式的工厂、全面均衡的中高级轿车产品，务实的态度让传祺品牌不断累积着自身实力，所谓厚积薄发，相信其今后还会给到市场更多惊喜，带动中国汽车品牌在全球舞台C位立足。