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主持人：采访开始，我先介绍一下DS出席领导，中间这位是长安PSA DS销售公司总经理何国伟，右边这位是长安PSA DS产品及市场总监费安哲。在何总旁边另外一位是我们今天非常尊贵的客人是我们DS钛麒车队总裁屈永恩。大家可以沟通和提问了，麻烦老师提问之前可以介绍来自哪一个媒体。

Q：我问想一下何国伟先生，我知道DS品牌连续几年参加成都车展，DS品牌对于成都市场、对于四川市场有一个什么看法？

何：首先感谢媒体老师，我们DS进入中国七年了，每年都会参加成都车展，这也是体现了DS对整个成渝市场的信心，一方面，我们认为整个成都市场，包括成渝地区，包括西南地区，对于DS的接受性还是蛮高的，可能是本土消费者拥有开放的思维，所以我们对整个市场看得非常重视，而且从市场占有率来讲，在成都和重庆地区DS都有蛮不错的表现，比如今年1-6月DS在重庆C级豪华SUV市场占有率提升了4.6%。

问：我想问一下，新能源对于汽车这个行业是不可缺少的话题，DS在新能源这块有一个怎么样的规划？

费： DS对于新能源的车计划可以说非常明确，将来我们每款车型都会配备新能源版本，包括现在已经上市的DS7，也会在未来推出四驱插电式混合动力版本。此外，还有DS在上海车展亮相过的DS3纯电动版，也在未来非常的短时间内进入中国。值得一提的是，DS量产电动车的E-TENSE电动科技其实来自于我们的FE夺冠赛车，这些技术得到了FE赛场的验证，是非常可靠和高效的。未来DS所有量产车型，包括即亮相的全新轿车也有电动的版本，未来DS新车都会有纯电版或插电式混合动力版。DS为什么要这样做，因为未来市场的消费者，其需求是非常多样化的，DS希望尽可能满足消费者多样化的需求，让DS更好的服务于消费者。屈永恩先生所带领的DS钛麒车队，其夺冠赛车就是应用了E-TENSE电动科技打造的DS E-TENSE FE19，希望屈总为我们介绍一下他的使用感受，以及对E-TENSE电动科技的评价。

屈：首先一点，所有的FE比赛技术都是为了能够在将来应用到量产车型当中去，现在把E-TENSE电动科技应用在全球最领先的FE电动方程式锦标赛中，为的就是有一天能在量产车型中使用这项高效技术。

其实FE电动方程式锦标赛是一个厂家之间的比赛，很多知名的品牌、厂家，它们都在电动方程式比赛中测试他们的未来电动科技。我们在整个比赛过程中，就是为了不断去测试这些新能源车的表现，包括它的可靠性和稳定性。经过严酷的测试之后，我们相信可以将FE赛事的电动科技也运用到量产车型上。

何：DS有三大核心DNA，第一是前卫设计，第二是精湛工艺，第三是智能科技，我们一直致力于将先进科技应用到我们未来的产品上面。

问：2020款DS7新增了一个颜色—流星银，这个颜色背后应该有一些故事吧，请问哪一位可以给我们做解答。

费：众所周知，在汽车行业里面，银色是最难诠释的颜色，DS新推出的这款流星银车色，是DS7在法国上市之前所推出的限量版车型DS7 La Premiere的独特配色，其灵感来自于夜空中的星光和月光。这款颜色在强光的照射下会显得非常明亮，有星光照耀的感觉，同时在比较暗的灯光下，它又会显现另一种独特的色泽。

Q：我想问一下，DS信任计划有哪些举措？

费：说到信任计划，主要分两个方面，第一方面：我们会联合核心经销商，在当地城市去推动DS业务的进展。在这一点基础上，可以看到今年上半年SUV在中国的体量整体在下降，但是DS在C级豪华SUV这个领域的市占率在提升，DS上升了5%，这得益于DS6和DS7这两款车型的贡献。第二方面，针对重要的市场，DS会量身定做一些体验活动，包括打造当地用户的口碑。我们针对用户做了很多工作，本次车展DS也公布了专为用户打造的微信小程序——DS官方车主俱乐部，除了线上小程序，DS在成渝市场的经销商会打造线下客户俱乐部，把DS的用户聚集起来，让用户之间有更多的交流，更好地打造DS口碑。信任计划在上半年1—6月的实施取得不错的成果，我们希望在未来的时间继续去实践它去推动它。

何：目前来讲，DS车型算是小众车的豪华品牌，所以信任计划当中，DS更加想针对用户的想法进行沟通，包括今天跟各位媒体老师的见面，也算是我们深入的沟通之一，也可以算是信任计划的一部分。

问：顺着信任计划的话题，我问一下，我们刚刚看了整个汽车产业上半年的财报，上半年整体市场都不好，下滑挺厉害的，集中表现三个问题上，不仅是车企的利润下滑，同样的话经销商网络，包括供应商的利润都在下滑，我想问一下，在这个时间节点上，对于DS来讲，如何在这样一个市场上，保证我们的体系的健康，包括经销商网络，包括供应商网络，整个信任计划中，有没有把供应商纳入进来，帮助经销商健康成长？

何：我觉得DS仍有很多方面需要加强和改善，一方面我们经销商自身的造血能力，当中包括他们内部的管理，如何降低成本，如何把政企业务做得更好。然后对于产品的验收性，比如说对产品的知识是否了解，因为我们不能卖价格，我一直要求他们卖价值，还有他们对于客户和产品之间的沟通，因为很多时候，很多用户觉得这个产品很好、很喜欢，可是当他们回到家里，跟其他家人商量的时候，家人就有一些豫，这个是可以理解，所以一方面我们会加强经销商的管控能力，包括培训，包括他们对品牌的追求，同时给他们保障，作为我们的厂家来讲，我们也会积极再往外开拓我们的网络，另一方面最重要就是的产品，我们将会每年推出一款新产品，我相信在未来到11月份广州车展，我们另外一款D级豪华轿车也会亮相，希望能够帮助经销商提高他们的销量，同时也提高他们的利润。

费：何总的回答非常完美，我从产品和市场的角度给大家透露一个信息，在2024年内，DS会在中国投放6款车型，这些车型有更新的技术，更高的品质，高效的自动驾驶科技，DS会用更多的产品来与经销商搭成更健康的业务形态，和我们一起得到更好的业绩突破，正如DS在其他国家市场一样。

问：DS从去年到今年，信息敏感度，DS怎么提高销量，提高市占率，我们本来就是小众的豪华品牌，除了刚才说的挖经销商的潜力，在品牌传播上DS的声音现在不太多，在这块有什么措施？

费：通过信任计划，我们主要在加强重点区域市场的沟通，通过经销商让用户去更多了解DS，体验DS的产品和服务，总体来讲，正在呈现积极效果，但DS在全国层面还是需要提升。在今年最后一个季度，DS在重点区域市场还有更多的活动和举措去实现。目前最重要的是让更多人看见DS，但是我们也必须坚持DS的风格，坚持DS的核心理念，就是前卫设计、精湛工艺、智能科技。

DS定位一直都是高端、精致的品牌，我们希望通过用户和媒体的关系，把DS的品牌形象坚持下去，希望在这个层面得到大家的理解和支持，我们要做的就给大家不同感受，就是不随波逐流的。

问：我接着这个问题，DS希望我们传达品牌的东西，刚才讲到信任计划，是一个大的概念，但是我们需要传播什么东西，里面有什么事情需要我们来做，DS在电动车方面的技术是很前卫的，很厉害的，但是在传统车企层面，我要传达什么样的东西，多交流一下，要不然我们传的东西都是空的。

费：说到这次成都车展，可以看到我们这次展台，我们展示的新能源技术，大家其实都是可以来体验的，包括FE夺冠的这种喜悦。事实上，大家在开的DS7，其车上也搭载了很多DS的先进技术。有些具体数据可以分享一下，我们有40%的DS7车主是选了自动驾驶这个功能的，而且他们天天都在用；60%的DS7车主的车搭载了DS CONNECT智能互联系统，用这个功能可以实现更高效的驾驶，让他的油耗更经济更环保，可以在线去享受客户服务，在线咨询，在线查询，在线寻车等等。甚至可以办公，看电邮，看导航，而且非常安全、高效和智能，真正的DS车主他已经深有体会，当然我们在传播上要更加强。问：DS从去年到今年，信息敏感度，DS怎么提高销量，提高市占率，我们本来就是小众的豪华品牌，除了刚才说的挖经销商的潜力，在品牌传播上DS的声音现在不太多，在这块有什么措施？

费：通过信任计划，我们主要在加强重点区域市场的沟通，通过经销商让用户去更多了解DS，体验DS的产品和服务，总体来讲，正在呈现积极效果，但DS在全国层面还是需要提升。在今年最后一个季度，DS在重点区域市场还有更多的活动和举措去实现。目前最重要的是让更多人看见DS，但是我们也必须坚持DS的风格，坚持DS的核心理念，就是前卫设计、精湛工艺、智能科技。

DS定位一直都是高端、精致的品牌，我们希望通过用户和媒体的关系，把DS的品牌形象坚持下去，希望在这个层面得到大家的理解和支持，我们要做的就给大家不同感受，就是不随波逐流的。

问：我接着这个问题，DS希望我们传达品牌的东西，刚才讲到信任计划，是一个大的概念，但是我们需要传播什么东西，里面有什么事情需要我们来做，DS在电动车方面的技术是很前卫的，很厉害的，但是在传统车企层面，我要传达什么样的东西，多交流一下，要不然我们传的东西都是空的。

费：说到这次成都车展，可以看到我们这次展台，我们展示的新能源技术，大家其实都是可以来体验的，包括FE夺冠的这种喜悦。事实上，大家在开的DS7，其车上也搭载了很多DS的先进技术。有些具体数据可以分享一下，我们有40%的DS7车主是选了自动驾驶这个功能的，而且他们天天都在用；60%的DS7车主的车搭载了DS CONNECT智能互联系统，用这个功能可以实现更高效的驾驶，让他的油耗更经济更环保，可以在线去享受客户服务，在线咨询，在线查询，在线寻车等等。甚至可以办公，看电邮，看导航，而且非常安全、高效和智能，真正的DS车主他已经深有体会，当然我们在传播上要更加强。

问：我的意思是说，对于一个豪华车来讲，你的自动驾驶也好，科技技术也好，好像都是必备的东西，但是很多承载外部的东西，比如说我们提到的一个信任计划，我们人与车之间的信任，伙伴与伙伴的信任，怎么挖掘这些，我们怎么去传播，未来的可能性，不仅是这次的一个采访，我是说未来有没有这样传播的可能性或者一种计划？这是我提得一个建议。

费：非常感谢你刚才给的建议和想法，我也有一些想要分享的，刚才何总提到了DS三大基因，前卫设计、精湛工艺，智能科技，前卫设计和精湛工艺大家都是众所周知的，DS在这方面是独一无二的，可以从我们车的珍贵用料和健康环保选材上看到。其实很多DS的车主，包括家里有孕妇和小孩，都会选择DS，就是因为我们车内可以做到新车下线没有异味，不止是一款车是这样，全系是车都是这样。而且我们车内自动空气过滤也是非常智能的。我们在未来需要沟通的就是DS的电气化发展，我们以后的所有车型从轻混到插混到纯电动车型，包括2024年内将引进的6款车型都会具备这个电气化的特征。在设计方面，我们的DS X E-TENSE概念车，就是不对称概念车，你可以看到它的设计真的是非常独特。DS在设计方面是非常非常有信心的，相信媒体老师是非常了解的。

提前给大家透露一下，我们车系在做5G的互联网测试了，所以在电动化和智能化方面，我们有很多可以沟通的，特别是我们是FE的冠军，是全世界最重要最有份量的电动方程式的冠军，我们在这方面还是非常有信心的。

问：刚才讲到孕妇对这个车的信任，这是一个信任，包括赛车手对我们车的信任，以及未来的用户对混合动力和新能源的信任，都可以把这个信任连接起来，源自对我们技术、科技、工艺、设计的信任，可以连接起来。

何：我举个例子，DS车型用的选材都是健康环保的，比如车内的阻尼垫都是食品级的丁基橡胶，取代了沥青材质，全车隔音棉采用的是无毒的PU发泡材质，车漆用的是环保水性漆等等。即使新车下线都没有异味，而同级有一些其他豪华品牌的车型，就受到这样的异味困扰。

主持人：我们今天最后一个问题。

问：在DS整个环境当中是把四川或者成都市场当成一个怎么样的定位？或者它有什么独特之处或者重要性？我们怎么看四川和成都市场？

何：我们对成都市场是非常非常重视的，包括在每年车展当中，成都车展、广州车展、上海车展、北京车展，我们都是投入大量的资源，据我们的分析，DS在成渝地区的销量和市占率都是相对偏高的，也是说明西南人民对于DS品牌是比较能够接受的，所以将来继续投入更多的资源，特别会在成渝地区。