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3.9秒破百 650kM续航 侧面像雷车 内饰超BBA 25万SUV

映璇汽车工作室 孙婉婷

9月5日，第二十二届成都国际汽车展览会将在中国西部国际博览城拉开帷幕。展会期间，Aion LX凭借全球领先的产品力一举斩获了“年度新能源SUV”、“最受期待新能源智能SUV”、“创新新能源汽车品牌”以及“年度最受关注新能源SUV”等奖，收获媒体和消费者赞誉不断。

Aion LX的设计很大程度上延续了Aion S所创立的“穿云箭”前脸，辨识度很高，对比轿车来说，SUV的姿态更容易造出Fastback的效果，使得Aion LX侧面姿态有点奥迪Q8的感觉，不仅风阻低到0.288Cd，贯穿式的尾灯也得到点缀，加上扰流翼等细节，丰富了设计感。

内饰部分，Aion LX 采用了 Nappa 座椅、真皮座椅、麂皮绒顶棚、真铝 IP 饰条、全贴合冷弯屏等元素，在豪华感的营造上自主品牌一向拿手，甚至有超过了BBA 25万SUV豪华感的劲头。

一系列智能科技和硬件支持的赋能让Aion LX丰富的驾驶辅助功能得以实现，包括HWA高速变道辅助驾驶系统、ELK紧急车道保持辅助系统、APA融合泊车、ICA集成式巡航、TJA拥堵辅助驾驶系统等多项配置。通过ADiGO智能物联系统3.0，Aion LX可以更加深入地介入用户的用车场景，不仅能够主动帮助用户理性分析，“先你所知”；同时也站在人性关怀的角度，“先你所想”；最终提前帮助用户解决问题，实现“先你所行”。

新车将提供高低功率两个版本，电机最大功率分别为135kW和150kW，峰值扭矩均为350N·m。而三元锂电池也提供两种规格，能量密度分别为171Wh/kg 和180Wh/kg，对应的NEDC工况下续航里程分别为520公里和650公里。此外还提供四驱版车型，采用前后集成式双“三合一”高性能电驱系统，双永磁电机输出峰值功率300kW，峰值扭矩700N·m，0-100km/h的加速时间仅需3.9秒。整车风阻仅为0.288Cd。

底盘方面，Aion LX搭载了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合，在中型SUV中算是较为常见的结构，而且为了降低风阻，还增加了一大块底盘护板，使得隔音表现也很到位。总体上底盘表现较为舒适静谧。

Aion LX还是全球首款原厂原装定制生产的车型，有百万级豪华内饰可供选配，购买Aion LX的首任用户还将享受到包含直升机免费救援在内的尊贵服务，这种服务此前倒是没有了解过，不过这的确能够让野外遇险车主吃上一剂定心丸。