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启辰D60EV:聚焦出行市场,争做主流三厢车

2019年09月11日 10:40:03
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来源:汽车K线

出行市场和生态成为启辰D60EV上市关键词。

9月2日,广州体育馆,东风启辰D60EV正式上市,工况续航里程481km;新车提供舒适版、智享版和尊享版三款车型,补贴后市场指导价分别为13.78万元、14.68万元和15.38万元。

东风启辰汽车公司总经理马磊表示:“启辰D60EV的正式上市,开启东风启辰电动车和燃油车双线并举的新格局,年内还将推出两款新能源车型,逐步形成完善的电动车产品布局。面向未来,东风启辰对电动汽车市场的发展充满期待。”

据了解,启辰品牌成立于2010年,属于东风日产旗下合资自主品牌。2017年从东风日产旗下独立,独立后推出的第一款车型即D60;两年后,启辰D60迎来其纯电版本。

其实,在启辰品牌成立之初,已经嗅到当时政府支持电动车发展商机的东风有限,即计划在中国使用启辰品牌推出电动车。

因此,在日产2010年推出聆风后,2014年启辰便推出了经初代聆风本土化改造而来的晨风,其也是东风有限旗下首款纯电动车型;然而,由于当时市场尚不成熟、续航里程有限,以及品牌力较弱等原因,晨风并没有在中国市场如聆风一样“引领风潮”。

近两三年,聆风可能不如特斯拉、造车新势力等“名声在外”,但日产这款经典车型上市八年来全球累计销量已突破40万辆,且九年零重大安全事故,这一成绩恐怕目前还无人超越。

那么,东风启辰第二款新能源“触电”车型如何?“合资品质”作保有没有实力与聆风一较高下?

市场后来者D60EV:一款商品,而非产品

今年4月上海车展,东风启辰发布了聚焦纯电动车型的“启明星计划”,并推出D60EV、T60EV、e30三款车型开始对新能源市场的继续探索。

作为“启明星计划”的首款车型,D60EV责任和意义重大。据厂家介绍,D60EV搭载宁德时代电池,整包能量密度171Wh/kg;匹配法雷奥西门子永磁同步电机,最大扭矩250N•m,最大功率120KW,可实现95%高效能输出,百公里电耗12.89KWh。

这两年,中国新能源汽车市场发展迅速,产品推陈出新速度加快,而启辰却选择了沉寂。对此,马磊认为,东风启辰进入市场并不晚,东风启辰最关注可持续发展。“我们一定做的是一款商品,而不是一款产品”马磊着重解释道,依照现在的技术和资源,主流厂家做到高续航、自动驾驶和智能互联的新能源产品并不难,关键是要让它变成一款商品,要让企业可持续发展,打消用户购车后的顾虑。

东风启辰要构建包含成本、技术、品质和服务在内的出行生态,因此东风启辰通过与携程、特来电、星星充电等战略合作,整合行业资源,解决用户里程焦虑和充电焦虑等问题。

“我们不愿意去拿市场、或者消费者当小白鼠,我们愿意多琢磨一点、多想一点,要稳扎稳打,步步为营”马磊总结道。

启辰D60 EV如何在短时间内打开市场?

在被问及启辰D60EV如何在充满不确定性的新能源汽车市场打开突破口时,马磊解释道,“去年EV车型大概销售20多万辆,其中约70%卖到了出行市场,而这其中又有60%进入到各品牌自己专属的出行公司、出行平台,大家都在寻求更加合适的可持续发展模式。因此东风启辰要在短时间内打开市场,也必须要进入到这样一种模式。”

由此看来,东风启辰D60EV的大本营即出行平台。其实从D60 EV预售开始,东风启辰已和各个出行平台进行了深入接触和了解,马磊自信地表示,“启辰D60EV一定会在出行市场,打开属于自己的一片天地”。

今年5月28日,东风出行率先在武汉上线网约车业务,首批投入1000辆网约车,并计划2019年在湖北投入1万辆运营车辆,未来将向全国铺开;其次,东风日产东风启辰汽车销售主力东风南方全国有近170家经销店,2018年以26.85万辆(含二手车)的销量,在“中国汽车经销商集团百强排行榜”中位列第6位;再者,东风汽车还与长安汽车、一汽集团成立了T3出行公司,以上都或成为东风启辰的市场资源。

同时,对于东风启辰另外两款将于年内上市的新能源车型,即T60EV和e30,因其细分市场与D60EV不同,因此将更加注重私人客户用车需求。

启辰D60 EV的目标是什么?

根据 “启明星计划”,启辰今年还会导入两款车型,并计划在第四季度实现销量上的突破。针对D60EV,启辰将努力实现1000辆;而其他两款纯电车型,因上市时间较晚,因此重点是积累市场认知。

据悉,启辰D60EV已纳入东风有限新中期事业规划中,并定位“自主主流市场的高价值商品提供者”。对此,马磊解释称,“不管是合资还是自主,三大块主流缺一不可,一个是主流SUV,一个是主流三厢车,一个是主流电动车。我们要关注主流,我们不做支流。东风日产在合资的主流市场,我们在自主的主流市场”。

目前,启辰已推出的D60EV属于自主主流三厢车;即将推出的e30和T60EV则属于主流电动车;未来在主流SUV市场,启辰将推出一款战略新车。

在渠道布局上,马磊介绍,启辰将更多依托传统渠道,但需具备与日产一致的服务标准,第一批渠道约有120家。

7月新能源汽车市场的负增长并未浇灭市场的热情,D60EV、比亚迪e2等相继上市。东风启辰预计,今年下半年电动车市场将会出现正增长,未来一两年一定会达到一个更好的状态。

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