老前辈就是老前辈，红旗品牌冲击高端之路开门红
老前辈就是老前辈，红旗品牌冲击高端之路开门红
映璇汽车工作室 朱智赢
红旗HS7上市后的价格34.98-45.98万，8月的销量数据作为红旗HS7的第一个整月销量，达到了775台。虽然并不是很拔尖么一个数据，但是相比自主品牌的同级车销量已经非常不错了。而且众所周知，国产车想卖到这个价格是需要勇气的，甚至连20万就到了一些品牌的车型的瓶颈，更别提红旗HS7的30万+的起售价。自主品牌目前大多还是以廉价的方式销售SUV才能获得好的结果。红旗HS7冲击中高端层次本身就是一步很大胆的棋。
打铁还需自身硬，红旗HS7想成功，对得起消费者是第一步，3.0T机械增压+8AT+全时四驱的C级SUV，在大家看来，还是很有诚意的。下面我们就来详细了解一下这款红旗的高端产品。
外观方面
红旗HS7的外观没让人失望，由于设计中有劳斯莱斯设计的加持，前脸大面积的直瀑式进气格栅非常霸气。中网中间的红色装饰条，成为了红旗的独特标志，很有辨识度。全系标配LED大灯，功能强大。车身侧面没有任何拖泥带水，线条流畅轻快。标配19寸轮毂，中高配则为20寸双色轮毂。尾部层次感十足，一条镀铬饰条贯穿了尾灯，也是非常时尚的设计。
车身尺寸方面
红旗HS7的长宽高分别为5035/1989/1778mm，轴距为3008mm。这个尺寸还是相当恐怖的，不仅保证了车内空间，还达到了同级车的主流尺寸。
内饰方面
看人看内在，看车也一样。红旗HS7的内饰设计依旧没有敷衍，“T”字形布局，车内用料十分实惠，大量采用皮革和实木覆盖，主打舒适商务风格。全液晶仪表+10.1英寸中控屏+空调触控面板的三屏设计进一步提升了科技感。
动力方面
红旗HS7搭载一台3.0T机械增压发动机，最大功率达到了337马力，峰值扭矩445牛·米。匹配自爱信的8速手自一体变速箱，前双横臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架，并且全系标配全时四驱系统，零百加速仅为7.8秒。
通过了解我们可以看出，无论是从任何方面来看，红旗HS7都是绝对的出色，良心。作为国内自主品牌的老前辈，冲击高端产品的先锋军，我们还是希望红旗可以越来越好的。
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