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近日，乘联会官网发布了8月份中国汽车市场销量数据。数据显示，8月份国内狭义乘用车市场销量达156.4万辆，环比增长5.4%，但较去年8月却下跌了9.9%，1-8月累计销量达1300.1万辆，同比下降8.9%，幅度进一步扩大。那么，在如此不景气之际的车市，具体销量如何呢？一起来看看！

厂商销量榜：南北大众依旧稳居，东风日产挤下上汽通用排名第三

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点评：从销量榜单可以看出，南北大众依旧占据榜单第一阵营名额，不过同比还是下降1.8%和2.4%。东风日产在8月表现突出将上汽通用挤出了前三，销108530辆，同比增长2.6%。上汽通用则以226辆之差屈居第四，但是同比增长率的下降程度也比较大，整体车型表现并不是特别理想，仍然在下滑。而目前四家厂商销量都已突破百万大关。此外，北京奔驰、广汽丰田、东风本田的增长率位列前三，分别是26.0%、11.3%、10.5%，在如此车市还能实现增长实属不易。

轿车销量榜：卡罗拉跌至10名开外，新宝来位居第三

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点评：8月份轿车销量76.0万辆，同比下降14.9%，环比增长1.8%；1-8月累计销量646.8万辆，同比下降9.2%。具体车型数据来看，销量超过2万辆的轿车共有8款车型，其中两款车型销量破3万辆分别是新朗逸和轩逸。新朗逸8月以37460辆的销量，再次夺冠，但同比下滑了12.6%。在全新上市的第14代轩逸引领下，8月份轩逸销量高达32698辆，夺得亚军宝座。

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7月份排名第2位的丰田卡罗拉在8月9日因换代，从而导致卡罗拉在8月销量排名下跌至10名开外，这令新宝来有时机能够跻身于前三之列。新宝来8月销量为27696辆，同比大涨35.2%。速腾在8月份也卖出了24115辆，紧随新宝来位居第四，但同比下滑了21.5%;英朗、桑塔纳和思域表现相对稳定，并且较去年同期都有明显的增长。帕萨特在8月以22086辆的销量成绩排名第七，同比暴增68.7%，继7月之后再一次取代了雅阁的王者宝座，成为B级车市场冠军。不过，从目前累销数据来看，还是雅阁超14万的数据更有优势。

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此外，在实力众多高手如云的合资轿车中吉利帝豪依旧表现出色，8月以14680辆的销量成绩闯进榜单前十五，依旧成为本月唯一入榜的自主品牌轿车，值得注意的是，豪华车仅有宝马5系入围。

SUV销量榜：途观出局前三 ，捷途X70/比亚迪宋自主黑马

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点评：8月份SUV销量70.6万辆，同比下降1.8%，环比增长9.5%，表现好于轿车；1-8月累计销量564.2万辆，同比下降6.6%。其中，“国民神车”哈弗H6继续以23000辆的成绩卫冕销量冠军，继续演绎销量传奇。值得一提的是，在9月份的成都车展中，全新哈弗H6铂金版荣耀正式上市，新车在科技配置和智能网联等方面均进行全面升级，相信它的到来也将进一步提升销量的增长。

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此外，8月份SUV中日系车再次表现突出，均有4款车型进入榜单前十五。其中，本田CR-V在8月份再度实现同比大涨，增幅达到54.8%，销量达20431辆，继续稳居亚军宝座。而奇骏在8月份碾压了途观攀升至第三，逍客紧随其后排名第四，这也让日产在排名前五中占据两个位置。丰田RAV4销量表现稳定。大众途观则持续下跌从6月的冠军到7月的第三如今直跌至了第五，销量仅17819辆，同比下跌29.7%，看来探岳的热销对其销量形成不小的影响。

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值得关系的是，在自主品牌当中，捷途X70堪称一匹黑马，以13553辆的销量成绩跻身SUV销量榜前十，同时也夺得了自主中级车SUV销冠。比亚迪宋8月销量也高达12695辆，同比暴增337.2%，闯进榜单前十五。长安CS75也凭借强劲的增长势头，排名比上月前移了3位。

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此外，新上市的探岳凭借不错的产品力表现，以及大众品牌的加持，8月再次表现突出销量达16783辆，位居第六。另外，奥迪Q5L持续发力同比增长25.3%，销量达13785辆再次超过奔驰GLC成为了豪华SUV冠军。

MPV销量榜：整体下滑严重，传祺GM6表现抢眼闯进前十

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点评：8月份MPV销量9.8万辆，环比增长6.1%，同比下降21.6%，是车市中同比下滑最为明显的细分市场；1-8月累计销量89.1万辆，同比下降19.8%。其中，面对突如其来的车市寒流，神车五菱也难以招架，同比下滑15.6%，好在24933辆的成绩也让其笑傲市场。紧随其后的则是别克GL8、宝骏730，分别以14066辆和7967辆的销量占据榜单前三。

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虽然MPV车型大多有所下滑，但在一众销量负增长的车型中，别克GL8、风行、大通G10这三款车型仍然能保持着同比增长分别8.4%、17.7%、9.4%，非常不易。此外，传祺GM6在8月表现突出以3433辆的成绩闯进了榜单前十，排名第八。而吉利嘉际自上市以来，基本每个月都能在前十看到其身影，销量可能不是最高的，但胜在一个稳。