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《无名出品》开着本田hybrid去体验丰田hybrid,亚洲龙,有点出乎意料

2019年09月12日 13:01:02
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来源:老司机出品

之前在路上看到,一直觉得外观有点夸张,棱角有点太过硬朗了,但车子整体还是挺大气的。外观这些见仁见智,就不多说了,顶配的18寸枪灰色铃挺好看,配的韩泰胎。

坐进车里,第一感觉就是窄,尤其是副驾的位置,原因我觉得是周围都特别高,感觉被包住了,视觉上不太舒服。实际空间的话,前后排都绝对够用,不过没车身尺寸给人感觉那么大,后排感觉都没有7代凯美瑞大

座椅是舒服的,尤其是后排,软得来又够支撑性,而且特别贴身,这个必须给好评

中控的话,雷凌一样的方向盘,手感是不差,但拼色设计反而觉得一般般[二哈]然后中控区域没啥档次,实用层面没问题,储物空间都够,然后按键啥的都很顺手。

然后就是动态了,试的是hybrid顶配,其实我更想试汽油版本哈哈哈哈哈。顶配有JBL音响,但不知是销售放的蓝牙音质不好还是怎样,听得出音响应该还好,但放出来的效果就真的不太行了

先是试乘,最大的感慨就是,底盘真的没的说,过沙井盖都处理得特别滑特别润,很舒服。这里说一下,我试过的丰田TNGA架构下的新车,底盘都特别棒,而且悬架反应特别快,烂路都是有过滤的,不像有些车,快点过烂路悬架都反应不过来没有缓冲。然后底盘特别有韧劲,而且是我喜欢的偏软设定,过完烂路那种回弹,特别有老车那种感觉,给人感觉车特别沉稳,实在太舒服了[5X:0127]不过隔音的话我好像感觉胎噪有点大,和雷凌真的没啥区别[5X:0135]

尾箱用的是撑杆加液压,打开挺有档次的,空间也大

然后就是试驾了,当我给下油门,还是那句,太像宝马了。油门标定特别稳,循序渐进的设定,给人感觉车子特别稳重,也符合定位。但随着油门加深,好像动力并没有太明显的增加,我感觉日常开是舒服够用,但动力稍微有点勉强。不过我试过绝对动力,给大脚油门,动力还是够的,而且起来还挺快,对于这种数据得车来说,还行,不过日常开这种车,也不可能这么开。油门很舒服,但刹车设定不太好,应该是hybrid的动能回收导致的,刚下去即刻就有反应,而且介入突兀。但随着行程的加深,刹车力度并没有线性加大,给人信心不够,而且装车的韩泰轮胎估计抓地力不太行,很容易响胎和出ABS[二哈]我觉得纯油版本的刹车应该会顺很多,下次有机会试试。

问了一下销售,他说纯油和hybrid版本销量都差不多。hybrid落地最低28,纯油低配落地24,看了下配置单,好像配置斋了点,但真的好划算[二哈]不过汽油版只有两个配置可以选,我个人更倾向汽油版(虽然没试[挖鼻]),高配落地28也真的可以,hybrid的话,除了最低配,都可以买,看钱包办事

开着5L per 100km的本田CRV去的[5X:0102]

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