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讴歌-RDX

超低价好车团购

出自“技术宅”之手的SUV!或许比BBA更吸引人

2019年09月12日 17:50:01
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来源:汽车洋葱圈

hello 大家好,我是三里屯余文乐张辰

今天的节目非常特别,因为我邀请了一个重量级嘉宾,他虽然是一个入门级的汽车消费者,但也是一位超级大咖!

他就是:果壳网CEO和创始人:姬十三老师!

生活中的姬十三虽然话不多,但喜欢对一切事物刨根问底,他是一个致力于科普传播,创业的领军人物。十三老师和葱哥是很好的朋友,本来他俩约好录个节目,但我抢占先机,先把他拉了过来,做一次汽车评测体验!

姬十三:“我自己是一个产品的挑剔者,在家里自己会捣鼓评测枕头、耳塞、柚子等奇奇怪怪的东西,但是汽车这么大的东西,今天还是第一次!”

十三老师的第一次,究竟会有怎么样的火花呢?我们往下看……

您平常对汽车有什么要求?

姬十三老师:“我其实自己还没有买车,但对汽车也是有要求的。包括安全、可靠、舒适性强,并且能够满足家人的出行需要!另外,我自己对产品比较挑剔,我希望这个品牌,不能满大街随处可见,还得稍微低调一点”!

十三老师果然对产品要求不少,但今天也算是找对人了,我觉得今天找来这台广汽讴歌RDX(参数|图片)很符合这种调性,那么它能否成功打动姬十三老师呢?

外观亮点

关于外观,我们不会做太多的评价,因为它是见仁见智的事情,但RDX设计上的亮点,这里还是说一些:

第一,RDX的车头整体看起来比较宽,菱形线条的设计也非常酷。而且放射状的中网造型,看上去十分动感。

RDX的大灯官方叫做Jewel Eye,翻译过来就是宝石眼,但我觉得更像是七龙珠。em。。。暴露年龄了,我们继续说。

RDX的车身尺寸请见下图↓↓↓

可见,RDX的宽度优势非常明显,所以车内的横向空间就会更加宽敞一些。然而,中国消费者最关心的是轴距。在这一点上,RDX并不占优势,但我们待会儿可以去看一下,它的实际后排空间表现如何。

接下来再看看车尾,姬十三老师认为,“比较简洁大方,总体还不错”。可姬十三老师不知道的是,它还有一些别的亮点!

既然是SUV车型,空间、实用性是很重要的。能不能带着全家出门,后备厢的容积起到了重要的作用。在开后备厢之前……

没错,这个顶配车型配备的“一脚踹”功能(学名叫感应尾门),真的挺好用,尤其是手里拿着东西的时候,踢一脚就行了。而且,对于女士来说,如果觉得太高,可以拉下来,长按关闭键后,会听到“滴滴”声,当再次开启的时候,它就会以这个高度为准了。

后排乘坐和储物空间

再来看看后备箱空间,它还有一些隐藏的储物空间,可以放一些私密东西。我很喜欢这种细节~

很多人买SUV图的就是“一车多用”,不坐那么多人的时候,RDX的座椅是可以放倒的,整体来说,表现还是非常不错,细节设计也很到位。

来到车辆的后排,姬十三老师有个特别好的习惯,即便坐到后排,也要系好安全带,毕竟安全第一。

RDX的后排空间还是很不错的,全景天窗巨大,给人感觉很敞亮。至于后排的空间,按照前辈们发明的测量方法是用拳头。RDX的腿部空间是两拳,属于同级别的中游水平,对于家用车而言,够用。

座椅的乘坐感觉不错,头枕高度可以上下调节,腰部支撑很到位。此外,很多采用四驱结构的SUV,地板都会有一个“大鼓包”。但同样是四驱的RDX,就没有这个问题。

前排有哪些亮点?

最直观的就是,RDX没有换挡杆!它采用的是按键式换挡,习惯之后很方便。第二就是座椅舒适性很强,并且有16项调节。需要说明的是,一般的同级车型都有12项,RDX多出来的是腰靠和两侧护翼,当然,大腿的承托也可以调节。

然后就是屏幕,RDX没有采用主流的触控式操作,我想可能有几个原因,第一是屏幕的位置离驾驶员比较远,手其实不容易碰到,不太安全;第二就是,讴歌本田的高端品牌,骨子里的造车理念是很执着的。宁可开发一套触摸控制板,也不愿妥协。

RDX是“技术宅”的作品

讴歌本田其实在汽车圈里是有独特人设的,和技术宅有点像,甚至有人说,本田属于“买发动机送车”。而本田官方也自称本田技研工业株式会社。可见,它对技术研发的热衷。

在RDX身上,讴歌可以说把看家本领都拿了出来,这台2.0T涡轮增压发动机,有一个叫VTEC的技术,这项技术应用在涡轮发动机上的好处简单来说,就是能够减少涡轮迟滞的问题。同时,它的发动机调校没有区分高低功率,统一都是265马力,也是同级中一个较高的参数。

另外,现在很多车企的变速箱都从供应商采购,但本田却坚持自主研发,虽然费用投入大,但依旧坚持。

就比如这台10AT,它是全球第一个横置10AT变速箱。想把一台10速变速箱横置放在机舱里,是一件非常不容易的事情,但是本田就是这么执着,想尽办法成功控制了尺寸和重量,最终把它塞了进去。

这台变速箱的实际表现可以说相当出色,起步的平顺性很好,由于10个档位之间的齿比更绵密,让你几乎感受不到任何换挡顿挫感。并且,在时速100公里/时左右,可以挂上第10档,发挥省油的优势

同时,它的响应速度也很不错,很聪明,日常驾驶加速超车时,都能明白你的心意。但可能是考虑到一定舒适性原因,所以在激烈的“强劲加速”时,降档速度没那么凌厉,但即便如此,在70公里/时快速深踩一脚,它也会连降四挡,把转速拉上来,帮助你更好发挥发动机的动力。

四驱黑科技?

大部分人一提到四驱,都会想到越野,但本田又是与众不同,它的这套四驱系统叫做SH-AWD,英文全称Super Handling - All Wheel Drive,直译过来就是“超级控制全轮驱动系统”,听名字就知道,它是专为操控而生的

普通状态下,为了提升燃油经济性,它的70%动力传递至前轮,后轮是30%。如果在急加速、打滑等状况下,后轮需要扭矩的时候,后轮则会变成70%,前轮30%,变成一个偏后驱的四驱形式,从而提升操控性。而这些,都能在仪表盘上实时显示出来。

更厉害的是,它的动力还可在左右后轮之间分配,分配比例可以达到0%-100%和100%-0%。

这有什么作用?我们知道汽车在过弯时,很容易发生推头,并且SUV车型重心高,过弯稳定性相对弱一些。

但RDX这个就厉害了,例如当你在高速过一个右弯时,它可以把动力分配到左后轮,相当于产生一个把车身拉回弯心的力,减少车身侧倾和推头,大大提升行驶的稳定性,同时还能让你更早的加大油门出弯,得到更好的操控感受。

给十三老师讲了一大堆之后,他表示深深被我的安利所打动,决定自己试一试,所以,我们就迎来了姬十三第一次亲自的试车体验,想知道他如何评价这台车吗?去看视频吧!

葱哥会和姬十三老师聊什么呢?

汽车洋葱圈和果壳网的名字分别是怎么来的?姬十三老师对造车新势力有什么看法?欢迎各位在留言区大胆畅想,并留言告诉我们

如果您想知道正确答案,欢迎锁定我们,下期“葱哥和他的朋友们”非常精彩!好了,本期节目就到这里了,各位小伙伴们再见啦!

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