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日前，乘联会公布了8月份最新销量数据，整体来看车市依然不容乐观。8月份国内狭义乘用车市场销量达156.4万辆，同比下降9.9%，环比增长5.4%，1-8月累计销量达1300.1万辆，同比下降8.9%，下滑幅度继续呈现扩大之势。值得关注的是，SUV产品在7月份实现同比小幅增长后，本月再度出现同比下滑，不过下滑幅度仅为1.8%，依然市场当前车市最值得期待的细分市场。

而在豪华车市场方面，依然呈现不错的增长势头。其中8月份奔驰（含smart）在华共交付新车60134辆，同比增长12.8%，再度领跑国内豪华车第一阵营。而宝马（含MINI）销量为58911辆，同比增长10.1%。8月奥迪在华交付了58560辆新车，同比增长2%。下面就来看看豪华SUV和轿车细分市场的具体表现情况。

豪华SUV市场：奥迪Q5再度霸榜，沃尔沃XC60增17.5%

8月份，奥迪Q5再度夺得了豪华SUV榜首的位置，其销量达到13785辆，同比增长25.3%。在经过终端大幅降价促销后，其竞争力再度得到提升，同时其整体销量也再度实现对奔驰GLC、宝马X3的持续压制。当然奔驰GLC在8月份的表现同样不错，同比涨幅达到了17.8%，虽然说奔驰GLC此前遭遇较多刹车异响的投诉，但是这丝毫没有对其销量形成影响。不过今年以来奔驰品牌口碑的崩塌，也让其不得不重新审视在国内的营销策略、渠道管理等。

此外，宝马X3在8月份同样实现销量过万，销量持续向上的势头“凶猛”。今年以来宝马X3已经多次超越奔驰GLC和奥迪Q5L，换代后强大的产品力也让其赢得了更多消费者的认可。此外途昂在8月份继续占据第四名的位置，销量也再度下滑。

值得关注的是，沃尔沃XC60在8月份再度实现同比大涨，而这跟其在终端的大幅促销不无关系。而此前其存在的车身共振和车内异响问题，也并没有对其销量造成太大的影响，而随着问题的逐步“淡化”，其销量有望再度实现提升。

此外凯迪拉克XT5、普拉多以及发现神行在8月份再度出现大幅下滑。而蔚来ES6在8月份涨势明显，销量突破2千辆大关，而蔚来ES8已经不见踪影。

豪华轿车市场：宝马5系夺第一，奔驰“双雄”进前三

8月份，宝马5系销量再度实现大涨，销量达到15283辆，同比增长24%，并且夺得了豪华轿车市场第一的位置。今年以来，宝马5系的销量持续保持增长的势头，这跟其换代后产品力的大幅提升不无关系。另外奔驰C级和奔驰E级在8月份分列第二、三位，均实现不错的增长幅度。虽然奔驰E级今年遭遇大量投诉及召回，但是丝毫没有影响其销量的提升。

8月份，奥迪A6的销量同样过万，不过同比仅增长0.4%，虽然其在终端已经给出了不俗的优惠，但是目前来看其要想重回豪华中大型车霸主的位置，依然存在较大的难度。此外沃尔沃S90在8月份继续呈现不错的增长势头，在大幅降价优惠面前，很多消费者也对它动了心，但是频发的车身共振问题也让不少人有所忌惮。

宝马3系在8月份的销量仅为3332辆，同比下滑了68.3%，在实现换代后宝马3系始终没有得到消费者的认可，未来不排除宝马3系采取降价保量的可能。此外凯迪拉克CT6在8月份的销量再度实现大幅增长，而辉昂在8月份的销量再度腰斩。

写在最后

整体来看，在8月份BBA继续保持豪华车市场绝对领先的位置，而今年表现良好的沃尔沃同样实现大幅增长。不过其他二线豪华品牌的表现不容乐观，这也进一步凸显豪华车市场两极分化的现象。

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