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虽然目前国产车的进步非常快，也从原来的模仿路线延伸原创路线，从零基础开始学习，到现在的自主研发的三大件，自主品牌的道路还比较坎坷的。尽管如此，但依旧还有很多国人无法接受国产车的质量，但仔细看一看，不难发现目前街道上最多的汽车还是都是国产车，所以国产车的成功和成长，我们也是有目共睹的。如今的国内的市场份额也满足不了国产车，很多车企都纷纷扩展到海外，比如长城哈佛H9在美国混的就很好，如今的众泰T700也走向美国时代广场。

当看到国产车出现在美国纳斯达克大屏上，不知道大家会有怎样的心情呢？是激动、还是感动呢？给我感觉就是自豪，因为这是中国制造，也能够看出众泰花了很多精力打造这个品牌，而且这个广告不是钱就能搞定的事，那还是需要一定基础的。

自从SR9的诞生之后，大家对众泰的印象似乎只停留在抄袭之上，但这样是众泰的过人之处。从抄袭到原创，我觉得众泰很用心了，如果你说众泰T700的抄袭的，那么你能在T700身上找出抄袭的痕迹吗？至少我是没能找到抄袭的影子，众泰T700可以说是众泰的原创之作了。而且众泰很聪明，明明是一台中型SUV却卖出了紧凑型SUV的价格，这样的错位竞争给了众泰更多的销量，众泰为什么会火，我认为与亲民离不开关系。

众泰之所以能够一炮而红，我觉得还是它的营销策略非常厉害，但我们也能感受到众泰的良心，不然新秀真的很难立足在这个市场。首先用错位竞争就获得消费者的青睐和口碑，其次众泰在配置上成功吸引到消费者的欢心。T700的全景天窗、电动踏板、中控大屏、高科技配置等等都要比同级车型丰富，也是年轻比较喜欢的配置，所以说众泰的国人心中蛔虫一点也不过分，届时也表明了众泰的良心。

大家都知道，众泰起家靠的是三菱的发动机，所以很多消费者的也停留在三菱发动机上面，总觉得众泰没有自己的核心技术。其实，这两年众泰也研究自家的发动机，就比如这台1.8T发动机，就是众泰自己研发而来，综合实力也不赖。当然，你也可以把它看作的是国产版的三菱发动机，唯一的缺点就是油耗高，我相信不久的将来众泰也能克服油耗这方面的技术的。

笔者总结：众泰不论是皮尺部还是定价部从来没让我们失望，众泰的努力我们也是看在眼里，对于用户的需求也是逐渐满足，我们应该支持中国制造，国产车制造，让中国产品迈向全球，既然能看到缺点应该也能看到优点，而不是一味的吐槽缺点。