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在这个全民综艺的时代，不管是在吃饭的时候，地铁、火车、咖啡厅都可以见到捧着手机刷综艺的人。以前，偶像养成类综艺“带货”能力最强。最近，豆瓣评分及口碑数据统计，高价值的综艺逐渐成为爆款，比如《见字如面》、《国家宝藏》以及《我们是真正的朋友》、《上新了故宫》等，这样制作水平高，价值突出的综艺赢得了消费者的认可与口碑。

在汽车市场中，同样如此。“内功”深厚、品质出众的汽车产品和品牌最容易吸引消费者。就像“价值优先”的马自达，始终将品质与技术作为产品导向，在工艺、做工、用料、设计和驾控上下足功夫。比如，长安马自达昂克赛拉是一款特别经典“网红车”，高颜入局且性能卓越，在强手如云的中级车市场始终热度不退，备受粉丝们的追捧。那么，这款车型到底有怎样的实力能够经久不衰？先来看看车主怎么说吧！

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车主一：刘先生

年龄：32岁

职业：汽车技术人员

选择车型：2017款 三厢 1.5L 自动豪华型 国VI

作为汽车行业科班出身的技术人员，我在选车的时候更愿意透过外观看技术。记得大学《汽车设计》课上，主讲老师说过一种观点——“一辆车最难之处，在于外观内饰设计以及驾驶感受。只要这两方面做得好，车就不会差哪去。

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纵观车市中的这些汽车品牌，能把这两点兼顾得最好的要数马自达。所以，我在选车的时候，把马自达作为重点中的重点。马自达的魂动设计在车市中是独树一帜的，那种时尚的流线感是其他品牌难以赶超的，当然，这也是深深打动我的地方。然而，作为汽车圈里的技术人员，我更关注车子的性能，马自达的车，只要你启动汽车，踩下油门，那种人车合一的默契感总是让人爱不释手。我在选车的时候试驾了很多车型，包括德系的一些经典产品，还有日系的涡轮增压车型，但在动力上，能够像马自达这么出彩的车型特别少。所以，在盘算了兜里的银子后，我打算选择昂克赛拉。

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现在，这款车已经开了一年多，各方面性能让我都很满意，昂克赛拉内部空间做得非常好，“身材”比同级别的中级车稍大，就像我这种1.75米，180斤的胖子坐在里面又宽敞又舒服。这款车静音效果不错，并没有网友们说的那么吵，音响确实超过了我的预期 ，音质非常好，但最让满意的是动力和油耗，驾驶感真的是超级棒，创驰蓝天技术果然名不虚传，在比较拥堵的城市里，这款车型在操控方面灵敏又准确，动力随叫随到，启停很人性。到了高速，一脚油门下去速度源源不断的提上来了，一气呵成，后劲十足。操控过弯稳定性很不错，抓地力强，平稳通过不拖拉。油耗更是没得说，百公里6.7L，比经济型轿车更经济。

车主二：赵女士

年龄：29岁

职业：媒体记者

选择车型：2019款 云控版 两厢 1.5L 自动舒适型 国VI

作为一名汽车行业的媒体记者，跑了汽车行业两年，我对各车系的特点与弊端都有所了解。现在，轮到自己选车了，面对起伏不定的油价，我直接瞄准日系品牌。我的选择对象是15万以内落地的中级车。我首先看了轩逸，满满地家用车气质，难有个性可言。之后，我又看了雷凌，也是家轿本质。我在选车上是典型的颜值控，最后，我把目标锁定在昂克赛拉和思域上，这两款车虽说都很个性，但魂动设计还是更有吸引力。而且，与同级别车型相比，性能都是胜出一筹的。但最近，昂克赛拉在价格上下了“狠手”，优惠力度特别大，考虑到综合性价比，我最后还是选择了昂克赛拉。

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现在，我的新车已经开了一段时间了，确实让我感到很多惊喜。首先，这款车开到哪儿都有很高的回头率，昂克赛拉在设计上大气又时尚，能胜任各种场合，我的闺蜜们都对我的“小马”频频点赞，那种别具一格的水晶魂动红走到哪里都是最炫的。然后，这款车的内饰质感度特别高，虽然没有特别的大屏，也没有拼色设计，但是，不管是座椅还是中控台，都特别合理，给人一种舒服感。而且，能接触到的部分都是软包的材质，绝对的高端感受！

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然而，让我感到最最满意的是它的操控感。我是新手上路，心理有很多顾忌，好在，这款车比较容易上手。它的动力不是那种激进型的，动力输出特别线性，方向盘手感很好，不会很重，转向的时候也很灵敏，基本上没有虚位，车身很稳，高速过弯的时候不会觉得车身很飘，抓地性很好，刹车很灵敏，轻轻一踩速度就下来了，稍微用点儿力就是稳稳地停下来，让人有一种安全感。现在，这款自动挡车的百公里油耗在7个左右，这样的数值是值得点赞的。

车主三：刘先生

年龄：33岁

职业：平面设计师

选择车型：2019款 云控版 三厢 1.5L 自动尊贵型 国VI

谁说男人买车不看颜值，我是做设计的，对汽车外观的要求很高。但15万左右的车型设计好的并不多，我在车市上看了一圈，昂克赛拉的魂动设计最让我心动，这种经典升级后的魂动外观运动了大量的动态曲线，流畅优雅360度没有死角，每个角度都很好看。我对他的感觉可以用一见钟情来形容。坐进车内，内部的设计感同样是质感满满，再看过昂克赛拉的线缝工艺和座椅设计，可以说，这款车的工艺水平绝对是上层的。最后，真正让我下定决心的是这款车型的操控性能，在买车之前，我试驾了好几款中级轿车，但最让人感到得心应手的还是昂克赛拉。在全面对比之后，我决定，就选它了。

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现在，这款车型开了一段时间了，我感觉特别好！首先，这款车实用且科技，7英寸的中控屏上涵盖了很多互联功能，比如显示导航、蓝牙电话、音乐和车辆的一些设计信息，统统都有，智能化程度很高，我选择的这款云控版车型，还可以实现远程控制，前一段三伏天特别热，我在下班前就通过远程系统把空调的温度设置好，到了车内，完全没有那种“闷罐”的感觉。

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操控感还是“加分项”，1.5L+6AT的动力组合，无论是城市路面、还是高速或者弯道，都表现得足够从容，指哪打哪的特性让我体验到了真正的“车随意动”。前些天，我跟着几个小哥们来了一场自驾游，当时，有一段盘山路，开始我很紧张，自己也捏了一把汗，但是昂克赛拉丝毫没有让我失望，稳稳的操控感再一次证明了这款车在性能上也是超越同级的。

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鬼哥手记：其实，不管是一档综艺还是一款产品，真正有质感、有内涵永远会有一批忠实的拥趸者。在这个流量为王的时代，品质与价值是能够保持高引流的前提。让消费者能够持续说好的产品或节目，是需要有卓越内涵的。就像长安马自达的昂克赛拉，不管是外观还是内在，每一处都体现着马自达造车如艺的精髓，这样的坚持与质感是它能够持续走红的根本。