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凯迪拉克最近新车亮相不断，先是国产了中大型SUV，XT6。又在成都车展上亮相了CT5，由于CT5并没有针对中国市场加长，再加上凯迪拉克一贯的价格策略。当时很多人就猜测这款车是宝马3系奔驰C级的有力竞争者。但其实CT5定位是中大型车，他的竞争对手是奔驰E级和奥迪A6L。

最近，凯迪拉克发布了旗下全新的中型车CT4，这款车未来才是竞争宝马3系和奔驰C级的。而且这款车也会成为ATS的替代者。

1. 两种外观 Sport（运动版）和Luxury（豪华版）设计

运动版的造型更为激进，与CT4-V车型基本保持一致，盾形的前格栅配合其品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形进气口，让新车看上去十分运动。同时，其两侧倒L型大灯组造型更加纤细，视觉效果十分凌厉。

之前很多消费者认为凯迪拉克最新的设计理念，并不符合中大型车，特别是“泪眼”LED大灯的设计，比如在CT6上就比较奇怪。但是在CT4运动版上，这样的设计就和谐多了。

而豪华版车型则采用了镀铬中网，侧窗装饰框也采用镀铬设计，其尾灯也采用全红式灯腔，其车尾排气同样为双边共两出的造型。但是我认为，两款车型中，消费者会更喜欢运动版，毕竟凯迪拉克CT4是运动中型车的定位，相比奥迪A4L的中庸，奔驰C级的豪华，凯迪拉克CT4的运动化造型无疑更有吸引力。

2. 基于后驱Alpha架构打造

Alpha平台也是通用近年研发的一个新平台，定位于后驱紧凑/中型车，最初用于生产凯迪拉克ATS（A1XX），后来还陆续在这一平台上投产了CTS（A1XX）和雪佛兰第六代科迈罗（A1XX）。

但随着2019年全新CT5及CT4替换当下的ATS及CTS，A1XX架构也将更新升级为A2XX架构。

3. 内饰豪华，但缺少特色

CT4在内饰一如既往的豪华，新车整体内饰采用了双色（黑/枣红；黑/橘红）的内饰色调搭配，并在车门把手、空调出风口以及挡把周围以镀铬装饰，配合三辐式多功能方向盘，让新车看上去十分年轻。

但是从内饰的设计上，总是给人感觉缺少了一些特色，如果遮住方向盘上的logo的话，估计没有人会认出这是一台凯迪拉克。

4. 动力很强，两驱，四驱可选

动力方面，新车将搭载2.0T发动机，最大功率240马力，传动系统匹配8速自动变速箱。动力参数上，凯迪拉克一直是比较激进的，而且实际驾驶感觉也是很强的，并且该车将提供后驱和四驱两种版本。

5. ATS继任者，售价或25万左右？

CT4是凯迪拉克ATS的继任车型，考虑到目前凯迪拉克的车型普遍采用了低价上市策略，CT5的预售价格估计是30万元左右。那么CT4的价格或许只有25万元左右了。对于一个豪华品牌，性能强劲的运动中型车来说，这个价格是很有诱惑力的。如果再能够针对中国市场加长的话，我想竞争力还会进一步提升。