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又一场世界级的汽车大秀拉开帷幕，在 2019法兰克福车展上，一批首发重磅新车成为了最吸睛的亮点，尤其是德系品牌，将最先进的车型展示出来，其中，包括代表最新科技的新能源轿车。但对于消费者来说，再怎么好的新车如果不能进入中国市场还是“可望不可及”。

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此次，鬼哥盘点了三款之后将引入国内市场的新能源轿车，颜值高，又科技先进，再也不用死盯着特斯拉啦！

大众ID. 3

作为大众MEB平台的首款纯电动车型，大众ID.3在此次车展赚足了关注的目光。据悉，ID. 3包括ID.3和ID.3 1ST。从尺寸上看，这款车型属于紧凑级轿车，新车长宽高为4261/1809/1552mm，轴距为2765mm。从空间看，比当前国内市场传统的经济型轿车的内部空间更宽敞。

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ID.3的外观很呆萌，整体造型前卫又时尚，较短的前后悬，让整车看起来更精致，新车采用了封闭式进气格栅设计，一条镀铬装饰贯穿大众的LOGO并连接左右大灯。头灯造型是亮点，细长又犀利，看起来很有神，环绕一周的LED灯带给车灯增加了锐意。整体来讲，有一些小MPV的风格。

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内饰的风格简约又科技，全液晶仪表盘科技感爆棚，然而，这其中，最亮眼的要数ID.3的电子挡把与仪表盘连为一体，这个大屏上，具备多重先进的功能，包括HUD抬头显示、语音识别、全液晶仪表盘、整车OTA升级等全部都有。

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作为大众出品的纯电动车型，动力依然是不能不说的重点，新车搭载一台后置电动机，150kW（、峰值扭矩310N·m。在续航方面，大众ID.3拥有三种续航版本：其WLTP工况续航分别为330km、420km以及550km。

鬼哥点评：在大众电动车的系列中，ID.3就像是燃油车中的高尔夫。据了解，新车的起售价格低于3万欧元，将于11月开始投产，2020年春季开始交付。之后，这款车型将进入中国市场，从续航里程、充电能力看，这款车型很有的竞争力，在加上大众的品牌力加持，ID.3未来可期。

奔驰A 250 e

在新能源车型上，奔驰也发布了即将量产的重磅级产品——A 250 e，作为A级的插电式混合动力版本，新车的亮点还是在动力上，据悉，这款车型搭载了四缸1.3T发动机+8速双离合+电机的动力总成。接下来，这款车型将会推出两个版本：两厢版本的A 250 e和三厢版本的A 250 e Sal。

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外观上，奔驰A 250 e与燃油版车型极为相似，大尺寸奔驰LOGO+横贯车头+犀利的前大灯，看起来气势十足。侧身的设计力量感十足，五辐式运动轮圈极具运动气质。A 250 e在前轮翼子板处，设有“EQ POWER”标志。车尾排气采用隐藏式设计。内饰的风格依然是豪华与科技，双联屏档次感很强。内部材质高档，质感度十足。

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动力方面，这套的动力系统依然很亮眼，系统综合最大输出功率达到218Ps，系统综合最大扭矩达到450N·m。电池组电量为15.6kWh，WLTP标准下纯电续航里程在56-69km之间，纯电续航约75公里，且6.6s破百。

鬼哥点评：奔驰A级在插电式混合动力上也是认真的，从实力上看，1.3T四缸发动机+电机，综合参数极具“杀伤力”，据悉，这套动力未来将搭载到更多其他车型上。

MINI Electric量产版

融合经典与潮流量产版车型——MINI COOPER SE正式发布。这款MINI COOPER SE为宝马集团2025电动化战略下的第一款车型，实车采用了三门的车身设计，相比燃油版车型，这款新车的外观更为呆萌，圆润，两个圆圆的大灯是亮点，看起来更年轻，前中网的封闭面积较大，保留了进气口。在外观上，全车多处留有“插头”标志，这样的标识也凸显了其纯电动的身份，轮圈造型也很卡通、俏皮，时尚又潮流。

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这款新车的内饰风格很科技，同样采用了多重圆形元素。这其中，最大的亮点是5.5英寸的液晶仪表盘，可现实剩余续航里程、输出功率、导航等多重信息。中控屏的设计采用了圆形，就像是一个圆圆的方向盘，非常独特。

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作为纯电动车型，MINI COOPER SE搭载一台最大功率135kW的电机，电池组容量为32.6kWh，NEDC续航为235-270km之间。这个数据并没有太大的冲击力，不过，在充电方面，这款车可以通过家用电源、公共充电桩进行充电，从0%的电量充至100%需要三个半小时。

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鬼哥点评：作为MINI的首款纯电动车，MINI COOPER SE的个性大于实用性，这款车型的数据并没有增加太多的亮点，不过，这款车型在设计上看起来更有未来感。

鬼扯：以上三款新能源车型将陆续进入中国市场，这三款车型都是那种身材不大，但很有内涵的精品车型，对于消费者来说，入门的门槛应该不是太高，值得期待。