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汽车厂商总是乐于开发更多的细分市场，原本的性能小钢炮现在也分支出了不同定位的车型。像梅赛德斯AMG A45 S就属于根正苗红的高配钢炮，而宝马M135i则属于面向更广泛购买人群的入门钢炮。法兰克福车展我们拍到了这两款车，一起来瞧瞧不同定位的小钢炮，它们之间有着那些差别。

先看车头，A45 S贯彻了AMG家族一如既往的设计风格。竖直的黑色格栅营造了视觉冲击力，前杠也有大面积的开口，为空气动力学和散热做足了贡献。最撩人的小细节莫过于车头两侧的导流片，实际效果如何先不管，把帅气营造到位就足够了。而M135 i这边，同样也有很多黑色的设计元素，包括黑色的双肾中网以及内部的蜂窝状装饰。M135i的前杠没有A45 S那么大的开口，不过它有更加立体化的造型，实际的运动感并不输给前者。

车侧，两台车都有着较低的离地间隙，加之使用了大尺寸的轮毂和低扁平比的轮胎，所以视觉上的运动氛围都相当到位。相比之下，这台M135i展车选装了M Performance套件之后的这款多辐条黑色轮毂，甚至比A45 S展车上使用的五辐轮毂更显跑味儿。

车尾的部分，A45 S作为更高定位钢炮的特征终于显现出来了，双边共四出的排气融合了底部扩散器，车顶还有一个黑色的扰流板。而M135i使用的则是双边共两出的排气配合中间的扩散器装饰，车顶是类似鸭尾的造型。可以说车尾是分辨两款车定位差别最明显的地方。

来到车厢内部，两款车都是基于普通版车型进行的设计，前排都换上了桶椅。A45 S车厢内有更多黄色的点缀，可能是为了和车漆颜色相呼应，方向盘采用Alcantara材质，中间还有类似赛车的回中线，背后的液晶仪表增加了AMG独有的赛车化主题。M135i使用的是M运动方向盘，液晶仪表跟普通版车型也没有差别。从这里也能看出，A45 S相比起M135i要更极致。

最后是动力，两款车之间存在着很大的差别。A45 S搭载全新的M139 2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率421马力，峰值扭矩500牛·米，匹配8速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为3.9秒，极速可达270km/h。提供6种驾驶模式可选，四驱系统新增漂移模式，配备AMG扭矩控制系统，选装可调悬架。而M135i配备B48 2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率306马力，峰值扭矩450牛·米，匹配8AT变速箱，选装M Performance套件之后的0-100km/h加速时间为4.7秒，标配四驱系统，配备自适应悬架和连续轮滑限制技术。前者基本上就是一款现阶段把各方面性能顶到头的小钢炮，而后者是在保持合理售价的基础上开发的性能水准中上的小钢炮。定位不同，面向的人群也不尽相同。

要说起来，M135i最为直接的竞争对手应该是梅赛德斯AMG A35。在国内，北京奔驰即将国产A35 L，不仅是三厢版，还是长轴距。306马力400牛·米，预售40-44万元，今后M135i进口到中国应该也是在这个价位段左右。而更高配的A45 S，以它的性能参数和配置水平，那指不定得去到60-70万元了。价格要贵个三分之一，这就是差别。