对于保时捷这个可能是最执著于性能和操控的品牌来说,911这一车型毫无疑问有着精神图腾的象征。随着对更高性能的追求,当911除去GT系列全系标配涡轮增压发动机之后,992世代车型在性能上的造诣早已深入人心。但率先发布的Carrera S在售价上就显得不是那么平易近人。好在消费者们也终于能够用最新发布的入门版911 Carrera 4系列来完成自己的跑车梦想。
而对于那些更追求个性和回头率的消费者来说,敞篷版本的车型也一并发布。虽作为入门版本的911车型,但其在动力上的表现丝毫不含糊。经过优化后的3.0L水平对置六缸涡轮增压发动机可将380匹的最大马力合理地分配到四个车轮上。没错,正如尾标4所代表的那样,入门版本的Carrera依旧提供四驱版本车型供选择。同时,不同于后驱版本车型,新车并没有采用此前新一代车型那更加宽大的前脸设计,也就代表着在车身宽度这一部分,四驱版本车型与后驱版本车型存在着些许差异。
在动力部分,选装了Sport Chrono套件之后的Carrera 4可在4秒内完成百公里加速。敞篷版本车型受限于车辆空力的缘故,零百加速时间会有0.2秒的落后。传动系统部分将依旧是我们所熟悉的PDK双离合变速器。
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