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今年的豪华中型车市场，要说哪款车最火？我想，非宝马全新3系莫属了。记得在刚刚上市那会，就有很多朋友在问我，在没有优惠的情况下，这款车值得入手吗？我的回答是，喜欢的话当然第一时间买，但是建议等等，要不了多久会有优惠的。这不，说着说着优惠就来了。通过某汽车垂直网站查询到，全新3系现在已经跌破30万了。

作为全系车型的低配版，2020款 325i M运动套装版（下文简称为325i）官方指导价31.39万，优惠后价格为29.15万。虽然优惠幅度不大，但是降价到30万以内，相比没有优惠，还是很实在的。下面，我们就来看看，这款低配版3系，究竟性价比如何？

在过去，每次聊到3系，大家都会把话题集中在运动，会问到，这一代3系还运动吗？在我看来，走纯粹运动路线的3系已经离我们远去了。如今的3系更多是主打家用，然后兼顾运动。所以，现在买3系的人，应该更多把关注的点放在家用上面，比如说配置。

先来看看外观方面，325i也采用了M运动套件，以及18英寸铝合金轮毂。同时，全LED灯组可谓是诚意十足，包括远近光灯，还有日间行车灯。值得一提的是，325i是标轴版，其长宽高分别为4719/1827/1459mm，轴距2851mm。

进到车内，325i很难给你低配车的感觉，能够看到的地方，和中配车型没有太大区别。配置方面，325i标配了主动式胎压显示、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、自动泊车、电动天窗、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、主驾座椅记忆、10.25英寸中控触屏、车联网系统、自动空调等。可以说，日常配置一应俱全，完全没有低配车那种寒酸。

值得一提的是，作为低配车型，还能根据自己需求，选装一些配置，比如360度全景影像（5200元）、全速自适应巡航（6600元）、HUD抬头显示、电动后备箱等等。

其实这些不是最重要的，选择宝马，买3系的人，看重的是动力和底盘。325i和高配车型一样，搭载了重新调教的2.0T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，与之匹配的是8AT变速箱，这套2.0T配8AT的黄金动力组合，堪称宝马的一绝，匹配度非常不错。根据官方数据，325i仅需7.3秒可破百，比长轴版（8.1秒）要快。

底盘方面，其前悬架采用的是双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆式独立悬架。如今的3系，在底盘调教方面，更多是把舒适和运动兼顾。它谈不上运动，但也可以说是同级家用车里运动底子数一数二的。