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通用神车又被抛弃了，卖10万的神车，换上三缸机后却没人要

2019年09月20日 07:31:09

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来源：ZZ小艾说车

我们今天来说说英朗这台车神车，为什么新款英朗上市后却卖不动，反而老款车型更为吃香呢？理论来说改款后产品应该更受待见才对的，如果不出现产品缺陷都不会出销量下滑现象的，而且通用的质量也很好，这点从五菱上也能够体会到的，而且英朗的口碑本身就很不错。我认为新款之所以能够出现这种现象说明英朗的自身有问题。

新款英朗最大的变动还是动力方面，新款英朗搭载的是1.0T三缸机，而老款搭载的则是1.5L发动机。老款和新款的外观、内饰、配置以及售价变动都不是很明显，而目前的1.5L发动机也停售，接替则是这台1.0T三缸机和1.3T的三缸机。

英朗是失败还在于这台三缸机，目前消费者的对三缸机还是不能接受，虽然小排量会带来更低的油耗表现，但是三缸机在目前的市场的表现还是很不好的。最大原因就的抖动问题无法解决，相比之下1.5L的老款英朗更容易受到消费者的待见。

虽然新款英朗的售价也仅为10万出头，对于工薪阶层来说还很不错，但是三缸机口碑却很差，毕竟很多消费者都认为三缸机就减配产品，虽然符合排放标准但是各种小毛病还很多的，因此消费者对于三缸机还抱着很大抵触的情绪。

笔者总结：目前市场的三缸机都很不稳定，不管是福特还是宝马都一样，抖动已经成了不变的事实。而且在10万级当中可选车型非常多，竞争也是相当激烈的，所以新英朗换上三缸机等于死路一条。相比之下，现在的消费者更愿意选择更便宜的国产四缸机，而在10万级的合资还有轩逸、卡罗拉等车型可选，所以英朗最终败在这台三缸机上。