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战略转型，是这几年汽车品牌谈到最多的话题。整个汽车行业都在发生巨变，走在行业前端的奥迪自然也不例外。在这次法兰克福车展，奥迪带来了26款新车，不仅有新款Q7、新款A4这样的家用车，还有全新奥迪RS 7 Sportback这种高性能运动车，另外，电动方程式赛车奥迪e-tron FE06和全球首发的奥迪AI:TRAIL quattro概念车也首次和大家见面。

看得出来，奥迪想表达的有很多。而中国市场，则是不可或缺的重要一环。奥迪中国总裁兼奥迪中国销售副总裁武佳碧也与汽场汽车APP等在场媒体进行了深度沟通。这位刚刚上任两月有余的新人，实则是个不折不扣的“中国通”。

早在2003年，武佳碧就负责宝马中国市场的相关业务，此后她又先后就职MINI、英菲尼迪，直到2018年4月加入奥迪负责内地和香港的销售业务，同年12月兼任奥迪中国市场项目管理，直至7月1日就任奥迪中国总裁，她的目光从未远离中国市场，也拥有丰富的本土作战经验。

对于现阶段的奥迪中国而言，武佳碧的到来被寄予厚望。重回中国豪华品牌第一是当前奥迪的首要目标。这位心思细腻的女掌门对奥迪未来在华的发展策略有着坚定而明晰的认知：中国客户的需求就是奥迪的追求。

从“突破科技，启迪未来”到“奥迪始终如一”

作为第一个在中国发展起来的豪华品牌，奥迪已经在中国有超过30年的历史。奥迪携手国内的合资伙伴一汽将全球品牌战略成功落地中国。“突破科技，启迪未来”的品牌口号，在中国客户的心里留下了非常清晰的品牌形象。

30年后的今天至未来的下一阶段，奥迪要超越这一理念，更加关注客户体验，用创新和领先的技术让客户感受到全新的奥迪品牌形象，因此，新的品牌理念“奥迪始终如一”应运而生。

计划会聚焦面向未来的议题，比如新能源汽车、数字互联及自动驾驶，这其中非常重要的一点就是要始终如一倾听客户的声音，要始终如一地把中国客户的需求完美融入到产品流程当中去。这也体现在它与一汽集团制定的“未来十年商业计划2.0”里。

在这个阶段，奥迪不再会去单纯追求在销量上的领先，而是更多地追求在销售质量和整体营收方面的提升。这是一个放缓脚步自我优化的步调，也是当前奥迪必须做的。

武佳碧对于这个规划很有信心，因此她对奥迪在中国品牌地位的下降也没有太多的忧虑。她认为，奥迪在华能够存在如此之久，是源于它的内力以及本来品牌的基因。在新理念的奠定下，奥迪短期内回到品牌第一的位置并不是梦。

在中国，为中国

要始终如一地把中国客户的需求完美融入到产品流程当中去，本土化力量非常重要。一直以来，奥迪非常重视和合资企业之间的战略合作，比如现在在和一汽集团谈论的中国战略计划，所有的战略体系实施和讨论都是由中国团队完成。

奥迪在华的成功就是因为在中国，为中国。而在下一阶段，这个目标也将得到升华。这样需要更大的本土团队，比如本土化的研发团队，会更多的利用本土研发，把他们的成果融入到总部的产品定义以及研发流程当中去。同时，在奥迪品牌的全球营销策略的制定上，也积极地把一汽奥迪销售部门品牌营销负责人邀请到总部，把总部对于品牌理解，推进实施到中国地区中去。

武佳碧的到来就是为了更好地贯彻这一目标，利用她在中国丰富的管理经验和对中国市场的了解，更好地整合资源，促进奥迪和一汽的进一步融合，用本土化力量夯实奥迪在既有领域的既有优势。

新能源汽车、数字互联及自动驾驶这些领域目前都是中国处于领先地位，奥迪深入的本土化战略也是要将这些声音传回总部，以保持这些优势在中国更好的落地，更好地满足中国消费者的需求。

透过这次展台也可以看出奥迪对高性能车和新能源车两大产品线的重视，未来奥迪会在中国加大对高性能车型和新能源车型的投放力度。在武佳碧看来，过去30年的第一阶段里，既然奥迪可以作为潮流引领者，相信在接下来发生剧烈变革的汽车行业下一个阶段，奥迪也一样有能力能够成为潮流的奠定者，包括整体市场发展的奠定者。