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在所有国产品牌当中长安的发展是有目共睹的，从17年睿骋CC开始启用蝶翼式家族设计之后，长安旗下所有车型也基本开始了迭代更新，新推出的CS75 PLUS车型在设计上非常有国际范，因此它也成为了成都车展的焦点之一，有用户提前订车，终于在中秋节之前提车。

其实选车的时候颜色真的比较纠结，因为长安CS75 PLUS白色真的非常耐看，黑白颜色比较分明，细节上更有侧重点，只不过因为当时白色没车，首批只能选择安第斯灰，与玄晶白色彻底无缘。

安第斯灰同样非常抢眼，大灯采用LED光源内部带有日行灯，家族式蝶翼式点阵黑色格栅与大灯组相连，周围有很多红色的点缀突出运动感，CS75 PLUS设计非常犀利，给人有很强的驾驶欲。

1.5T版与2.0T版本在外观上区别并不大，只能从尾部的排气区分，8AT为双边四出，1.5T为双边双出式，酷炫的黑色碳纤维纹路的尾翼以及极具设计感的尾灯让人很难从它身上把目光移开，整个车身显得非常饱满。

车侧的腰线设计微微上扬，而且类似于悬浮式车顶的设计很新颖，车门把配有无钥匙进入，使用很方便，而且是联动电动折叠后视镜，这个细节很棒，CS75 PLUS的长宽高为4670x1865x1700mm，轴距2710mm，它比CS75略大了一号。

内饰红黑相间的颜色很动感，据官方说法：CS75 PLUS采用以驾驶员为核心的8.1°弧度设计，符合人类视网膜弧度，改善感官体验，带来较好的驾驶关怀。不过个人感觉很有科技感。大屏幕与液晶仪表没有缺席，做工用料也属于上乘，敲敲打打也没有任何松散的地方。

CS75 PLUS采用两个12.3英寸全高清视网膜大屏，组合左侧触控屏，这就是是三联屏。这枚方向盘采用四幅式的平底设计，看形状很像蝴蝶的翅膀，按键比较多，功能很丰富，液晶仪表盘支持主题自动切换，以及导航投影。

与CS85一样的电子档把设计，小巧而且手感很好，有一些阻尼感，1.5T采用爱信6AT变速箱，足够这台车的动力响应。一键启动按钮，和空调调节面板很巧妙融合在一起，空调调节按钮为触控式的，按下去还有震动反馈，这一点既实用又美观。

CS75 PLUS搭载与腾讯联合研发的车联网系统，支持很多功能，带有全景影像功能、导航、语音控制、APP控制等功能，但是CS75使用频率最高的还是百度、高德地图，腾讯地图有点坑。

后排空间不错，因为轴距够大，平整化的地板很舒服。后排出风口，下方的USB充电接口，这些都很实用。

CS75 PLUS这款为1.5T发动机，由东安动力制造，最大功率131KW（178马力），最大扭矩265牛·米，搭载6AT变速箱，在高速行驶中120KM时速时，转速也不过2000左右，深踩油门同样能够带来很强的推背感，没有因为小排量而感到乏力，对于1.6吨的SUV来说已经很不错了。