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说起锋范这款车，很多朋友也许都会感到陌生，因为在本田旗下众多的家用车中，锋范的名气确实不算大，但这却并不能掩盖住这款车自身出众的性能。

同出一脉的锋范和飞度，都是配备的地球梦发动机，在油耗、动力上并没有太大差别，所以很多车友称锋范为“三厢飞度”。若不是自家兄弟飞度的光芒太过于耀眼，或许现在的锋范，也能够拥有不小的知名度。

不过锋范的8月销量却破万辆大关，高达11354辆，相比7月的1611辆，环比暴增604%，足以惊艳四座。而锋范销量逆势大增，与终端市场大优惠密不可分，锋范售价为7.98-10.68万，终端优惠1.5万左右，以它入门版的手动挡车型为例，现下仅8万多的价格就能落地。

从车辆的外观上看，锋范显然比飞度要更年轻时尚一些，较为扁平的前脸设计，充满着一种现代化轿车的气息。

细节上，目前在售的2019款车型的顶配版本配备了LED近光灯，其余车型还是卤素光源前大灯。此外，新车还配备了条状LED雾灯和15英寸双五辐式铝合金轮圈，前格栅面板也由哑光镀铬变为了亮面镀铬材质，更具质感。

本田方面对于锋范腰线部分的处理，做的非常的巧妙，这使得锋范无论从哪个角度看去，都能带给人一种非常精致的感觉。至于车尾部分的设计，则较为普通。除了本田标志性的尾灯设计外，看不到太多新的元素。

锋范整体上的设计，有着自己独特的风格，虽然没有着太高的辨识度，但也绝对属于比较耐看的一种风格。

​内饰方面，2019款新车整体延续了老款车型的设计语言，采用了以黑色为主色调的内饰配色，并在细节之处加入了镀铬元素和金属拉丝饰板的点缀，不得不说这款80年代的内饰，居然能一直延用至今。

而且在2019款上，锋范全系车型都不配备大屏幕。由于没有大屏幕，整个中控区域现在只能以传统按键旋钮形式操作控制，空调控制区域按键布局与飞度一样，虽然实用，但视觉表现上有些陈旧。

配置上与老款保持一致，只有最高配置车型才提供车身稳定ESP等基础安全配置，全系无倒车雷达，在安全方面并不是很厚道。

不过本田素有“空间魔术师”的称号，尽管轴距只有2600mm，比卡罗拉、雷凌、思域这些主流的A级车小了100mm，但实际坐进去内部空间会超过预期，身高1米75的人在后排也能有2拳左右的腿部距离。

如果说本田飞度是大玩具的话，那么锋范的风格则与飞度恰恰相反，它的定位更加实用，更长的轴距以及更好的后备箱空间在日常的使用中都要更为方便。

动力方面，锋范搭载的是一台地球梦L15B系列1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米。看到这个数据是不是感觉非常熟悉？没错，就是飞度上的那款代号L15B的地球梦发动机，在10万以内的家用车里，马力比它还大的并不多见。

传动方面，锋范匹配的是5挡手动或CVT无级变速箱，手动挡自不必说，CVT变速箱也是省油的高手，百公里油耗仅为5.4L，家用起来是相当经济的。

总体来说CITY锋范还是一辆标准的本田紧凑型家用车，优缺点明显，对于日常代步来说是一个不错的选择。