凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

2.0L助力，亚洲龙就能迈入月销过万行列？

2019年09月26日 08:04:01

分享到：

来源：雅斯顿

雅斯顿原创文章 | 晓诺

一汽丰田亚洲龙自3月22日上市至今已有半年的时间。在售车型中分别搭载的是2.5L和2.5L油电混合版本，作为一款在华销售，TNGA架构下打造的旗舰车型，当初顶着“皇冠”继任者的光环引进国内生产，其目前月均销量在六千辆左右，与同为丰田旗下的凯美瑞车型最近半年月均约1.5万辆的成绩单相比，亚洲龙的确有着较大的市场发展潜力空间。

当然，产能不足也是影响亚洲龙销量的一个重要因素。天津一汽丰田当前对于亚洲龙的年产量规划仅为8.4万辆，相当于月均七千辆的水平，符合时下月均销量的情况。

即将推出的亚洲龙2.0L版本无疑能进一步开发更多的潜在客户。不过原定于9月21日上市的2.0L车型不知由于何种原因，时至今天依旧迟迟没有公布官方售价。看来在定价方面一汽丰田为了取悦更多的消费者，会有更缜密的考虑。随着亚洲龙2.0L车型将转移到成都工厂生产，届时年产能将扩大至22.8万辆，提升约78%，大大缓解现阶段产能不足的尴尬，给2.0L版本上市创造了良好的基础环境。

虽然暂时我们还没有得知确切的2.0L版本售价，但是我们可以从外观、配置、动力等多维度去分析亚洲龙2.0L车型的前景如何。

1

配置不打折

2.0L版本的亚洲龙在外观上与目前在售的2.5L和2.5L双擎版本差异不大，同样是4975/1850/1450mm的车身尺寸，轴距为2870mm2.5L车型上配备的三眼式LED自动大灯、LED日间行车灯、LED雾灯、LED组合式尾灯、电动折叠后视镜辅以电加热功能等众多配置一个不落地全系标配到2.0L版本上。而广受消费者喜爱的双边镀铬排气布局在2.0上也没有缺席。我们还是可以从2.0L版本上面感受到原汁原味的亚洲龙。

新的2.0L亚洲龙将提供四款车型供消费者选择。其中内饰配置方面，入门的进取版将首次配备更符合中国消费者使用习惯的百度Carlife、带防夹功能的电动天窗、自动空调以及9英寸中控屏等配置。而豪华版在此基础上增加实木饰板、皮质座椅与真皮方向盘、主驾8向电动调节、副驾4向电动调节及倒车影像等配置，考虑到实用性与性价比等因素，预计豪华版将成为亚洲龙2.0L的主力热销车型。

尊享版则在2.0L豪华版的基础上增加了盲区监测、全景影像、外后视镜照地灯、18英寸轮毂、测距雷达和220V电源等配置。顶配的尊贵版又在尊享版的基础上增加鲨鱼鳍天线、车内氛围灯、全景天窗以及前排座椅加热等配置。

此外，在关于安全配置方面，一汽丰田也没有在为了区分高低配车型上做出取舍。 2.0L车型上均标配了全车10安全气囊、VSC车身稳定控制、TRC牵引力控制、HAC上坡辅助、TPMS胎压监测、PCS预碰撞、DRCC动态雷达巡航控制、LDA车道保持等安全系统。在2.0车型配置方面，亚洲龙比凯美瑞做得要厚道多了，同为2.0L的凯美瑞车型上，诸如9英寸的中控屏、自适应巡航、无匙启动、蓝牙/车载电话和Carlife功能等在现在看来相当普通的配置只有分别在售价为20.58万元和19.98万元的顶配和次顶配上装备。

从另外一个角度看，我们并没有明显感受到排量降低随之带来整车品质的下降。相反，保持与原有车型一贯的旗舰品质标准，岂不是更多消费者所喜闻乐见的吗？

2

动力够用就好

对于2.0L，或许又会有不少人吐槽了，一台接近5米车长的B+级车身，搭载2.0L发动机，不等于“小马拉大车”吗？但似乎这也逃不过2.0L真香定律。亚洲龙新车将搭载代号M20D的2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率178Ps，峰值扭矩210N·m，与现款凯美瑞上使用的型号相同，传动系统匹配的是CVT变速箱，有别于亚洲龙2.5L燃油版上匹配的8AT变速箱。

无可否认，亚洲龙上搭载2.0L发动机动力肯定来得不如2.5L充沛，但是也不会显得很肉。要知道，同样搭载2.0L+CVT的天籁，其最大功率也仅为159Ps，比亚洲龙的2.0L少了19Ps，放在4.9米尺寸的中级车里同样给予了得体的性能。若不是经常激烈驾驶，应付日常通勤，2.0L也足够使用了。

我们可以注意到，在亚洲龙上市半年期间，其月均六千辆的销量中，高达一半以上是来自于2.5L的双擎版车型，其百公里油耗为4.3L，说明了选择购买亚洲龙车型的消费群体，同时也是十分重视燃油经济性。正因如此，丰田凯美瑞真正走量的就是2.0L车型，在刚过去的8月份，凯美瑞2.0L销量为8051辆，占当月总销量（含双擎版本）52%。

再看到雷克萨斯ES车型上搭载的2.0L发动机，贵为一个豪华品牌，同样也是宽大的车身，却搭载如此入门级的动力。想必当初也不被普罗大众所看好。但现实却狠狠地给了一记耳光，我们不难发现路面上ES200的身影，除了燃油经济性，ES激进运动的外观造型和内饰的高级豪华也是ES200车主所青睐的，ES系列还成为雷克萨斯在华销量的中流砥柱。