恒大集团董事局主席许家印与5家国际车企的CEO、高管亮相了签约仪式。
此次签约的五大国际车企均为全球汽车工程技术领域的龙头企业,在底盘、白车身、动力总成、电子电器、整车集成、车身内外饰等汽车整车研发全流程,均拥有世界最顶尖工程技术。
德国FEV有41年历史,在45个国家拥有6500人的研发团队;加拿大MAGNA STEYR有120年历史,在28个国家拥有13000人的汽车工程研发团队;德国EDAG有50年历史,在18个国家拥有8600人的研发团队;德国IAV有36年历史,在12个国家拥有8100人的研发团队;奥地利AVL有71年历史,在34个国家拥有10400人的研发团队。这些经验丰富的国际车企已经为法拉利、保时捷、宝马、奔驰、奥迪、丰田、福特等全球知名车企研发设计了无数款车型。
恒大集团于今年1月收购了国能电动汽车瑞典有限公司(NEVS)51%的股权,成为控股股东。而NEVS曾在2012年收购了瑞典萨博汽车公司。恒大还在今年1月入股了卡耐新能源,收购了泰特机电部分股权(该公司100%持有荷兰e-Traction公司股份),同时还入股了瑞典超跑制造商科尼赛克,力图联合制造世界顶级的新能源汽车。
今年6月,恒大集团在广州南沙区建设新能源汽车三大基地项目,在沈阳建设新能源汽车整车研发生产基地。
今年8月,恒大新能源汽车品牌正式定名为“恒驰”。8月28日晚的亚冠四分之一决赛现场,“恒驰”品牌字样出现在球员的球衣上。根据恒大官方介绍,“恒驰”二字寓意恒久远,驰天下。恒,象征恒久,基业长青;驰,代表飞驰,勇往直前。恒驰,寓意志存恒远,驰骋天下。
此前恒大表示,已拥有先进的技术,力争在3-5年内成为世界上最大最强的电动车集团。从不断建设生产基地为产能提供保障,到恒大集团屡次大手笔的“买买买”,打通整车制造的各个技术领域,都显示了恒大制造新能源汽车的决心和魄力。恒大新能源汽车起步较晚,但发展速度之快令人惊叹,恒大能否成为新能源汽车市场的搅局者我们拭目以待。(文/田宇)
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