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进口沃尔沃-XC90

上市十多天降价十几万，沃尔沃急于自救？

2019年09月26日 18:58:01

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来源：车动态

在本月刚刚过去的成都车展上，中期改款的2020款沃尔沃XC90正式上市，新车针对外观细节做了一些调整，并对部分配置进行了升级，动力总成和调教方面保持不变，官方售价区间为63.39-83.39万元，和老款车型相比也几乎不相上下。作为沃尔沃旗下的旗舰SUV，目标自然还是针对宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7等车型。

XC90拥有独特的北欧豪华风格以及非常出色的安全性能，定价也比BBA主流竞争对手有优势，按照沃尔沃以前的套路来看，后期应该也会有较大幅度的优惠来提升性价比。可令人意想不到的是，上市仅十多天的时间，新款XC90就出现了十几万的降价，部分地区标配裸车不到50万就能提车，高配车型有些地方甚至优惠到了十八九万。虽然二线豪华品牌大幅度优惠并不稀奇，但刚上市新车就有如此大的优惠幅度实属罕见。

这样的优惠幅度直接达到了老款车型改款之前的清仓价格，我就想说为什么不当初就把官方指导价降低呢，非要定一个60多万起售的虚高价格，这也不禁让人质疑，是不是新车水分太高了，后期会不会有更大幅度的优惠？其实从另一个方面看，这也许是沃尔沃的营销策略，先标一个比较高的价格来证明自己是高端车，然后立马大幅度优惠让消费者感觉捡到了便宜。

但是站在消费者的角度考虑，新车刚上市价格就崩盘，那我们买了车之后价格会不会又降了，而且新车优惠这么多，那以后的二手车保值率肯定很惨，谁还敢买呢？不得不说，这样的做法在大家看来好像是沃尔沃在自己打自己的脸，对品牌形象有着非常大的负面影响，后期再想提升价格，那绝对是不可能的了。

那么沃尔沃XC90优惠十几万之后性价比就上去了么，也不尽然，BBA咱们就不说了，它们有着坚实的品牌力，从不缺买单的消费者。咱们就来对比一下同为二线品牌的凯迪拉克XT6车型，XT6也是一款中大型SUV，但是在尺寸上有着明显的优势，几乎接近全尺寸SUV，全系6/7座布局，而且配置方面更加丰富，在实用性和性价比方面比XC90高出一筹，最主要的是41.97-54.97万的售价比XC90来的更实在，XC90最低配价格就能买到XT6的次顶配。