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一年一度的十一长假即将到来，现如今随着生活的水平不断的提高，几乎每个家庭都有足够的经济能力购买汽车，自驾游自然也成为了很多人选择在长假期间的出游方式。在出发前，对于驾驶车辆的检查，就成了必不可少的准备工作。那么下面小编就来说说都需要检查哪些项目，有几项细节，很多老司机都容易忽略。

轮胎

作为车辆接触地面的第一“媒介”，轮胎的重要性相信无需多费口舌，车主们早就了然于胸。但对于自驾游，轮胎的重要性同样是首当其冲，所以只好再次老生常谈。除了简单的检查胎压、轮胎花纹的深浅度外，最容易忽视的就是检查补胎情况，如果曾补过胎，尽可能的更换为新胎，毕竟在高速路段行驶中，有过补胎经历的轮胎还是有一定的安全隐患。

制动系统

制动系统的重要性，可以说和轮胎相当。对于长途自驾游的车主而言，制动系统的检查是重中之重，即便是短途自驾也是必不可少的。假如你自驾的目的地是以山路为主的话，那更是要考虑是否应更换一套刹车片。因为长时间的下坡路，将会使刹车片加速磨损，甚至出现热衰竭导致刹车失灵等情况。

动力系统

检查机油液位应该是很多车主都做的事情，把油尺往上一拉，查看机油量、颜色和是否含细微杂质等基本就完事了。如果要长途自驾游的车主，应估算一下跑完长途后是否会超过换油里程或周期，如果超过，那出行前就应该更换机油。当然，如果当地条件许可的话，那在出游途中到达换油里程或周期时再更换亦可。

蓄电池

蓄电池是汽车必不可少的一部分，如果出游途中蓄电池罢工的话，那可是连车都打不着火的。车载蓄电池的设计寿命一般为2~3年，如果维护得当的能用上4年也不奇怪。检测蓄电池需专业工具，自检只能检测电池液面或线路是否有松脱，但这些没问题，并不代表蓄电池的寿命没问题。为了避免出行时发生意外，如你爱车的蓄电池已经使用差不多3年的话，还是建议出行前应到4S店或维修厂找技师检查一遍。

白希文总结：

简单来说，自驾游在最近几年得到较大的发展，其中最大的一个原因就是人们的生活水平提高，对于以前不想出去、出去游玩跟团的观念发生了转变。随着消费者的观念的变化，各大厂商也逐渐向中国市场投放旅行车车型，更方便渴望自驾游的人群。不过更重要的就是在自驾游之前，把车辆进行全面的检查、不疲惫驾驶就能够降低发生不好的事情的机率。