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国内的紧凑型车市场，向来都是兵家必争之地，谁能在这一市场取得较高的销量，谁就能占据国内汽车市场的主导地位。而作为国内老牌的一线自主品牌，上汽通用荣威同样不会错过这一市场上的竞争。

荣威新车上市，增配不加价，网友：上市后销量翻倍上涨不是问题

我们都知道，荣威旗下的紧凑型车-荣威i5自去年10月份上市以来，一直都有着不错的销量，但是荣威并没有就此停下自己的步伐，而是更加奋力的提高自身的产品力。这不，继上个月荣威i5的 GL超能系列运动版车型才刚上市没多久，又宣布2020款全新荣威i5上市。

作为年度改款车型，新车在外观方面基本上沿用了现款车型的外观设计，前脸采用荣威的家族式设计，两侧大灯与大尺寸的倒梯形进气格栅相连，形成一个整体，LED日行灯的造型巧妙的与进气格栅外围的镀铬饰条相连，形成了这一整个整体的外包围。进气格栅内部的多条横向镀铬饰条、以及的大灯内部的“Y”形装饰，更是体现了荣威对细节之处的追求。

车身侧面，新车采用了双腰线的设计。流畅而又略带弧度的上腰线，使整个车身在视觉上显得更加的修长；上扬的下腰线，则增添了整个车身的立体感；整个车身侧面显得非常的动感精致而具有力量感。

车尾部分，大量的横向线条使整个车尾显得富有层次感和立体感；尾灯采用了LED的光源，点亮效果十分的动感，横贯两侧尾灯的镀铬饰条则提升了整个车尾的精致感；尾箱盖上小鸭尾设计的加入略带运动气息，很符合时下年轻一代的审美取向。

内饰基本与现款保持一致，整体风格简洁干练，大部分功能按键全部集成在中控屏幕内，仅保留少量实体按键，中控台红色区域采用皮革进行包裹，搭配银色仿金属拉丝面板进行装饰，凸显出i5的品质感。

配置方面的升级是此次荣威i5改款升级的重点。荣威将根据不同的车型配置搭配12.3英寸的组合交互式液晶仪表，并提供新款的16寸双色轮毂供消费者选择。除此之外，该车系将全新增加一款1.5L ADAS车型配置，将ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能速度辅助等配置下放至1.5L车型之中，大幅度提高1.5L车型的主/被动安全性能，让消费者有更多的选择。

动力上，新车继续搭载现款车型上的1.5T涡轮增压及1.5L自然吸气两款发动机，分别匹配7速双离合变速箱和CVT变速箱，两套动力总成均符合国六B排放标准。其中1.5T+7速双离合这款动力总成正是上汽旗下的“蓝芯”动力组合，在上汽通用别克昂科威、上汽通用名爵HS、上汽通用荣威RX5等车型上均有搭载，其稳定性和可靠性已得到充分的市场检验。荣威将其下放至i5上，让其拥有了169马力的最大功率，对于一台紧凑型车来说这已经绰绰有余了；当然，这也可见荣威足够的诚意和用心。

总结：接连两个月，荣威就对旗下的同一款车型发布了两次改款升级，这足以看出荣威对国内汽车消费市场的敏锐洞察力，也充分表明了荣威一直在非常努力地迎合国内广大消费者的需求。而2020款全新荣威i5的退出，使得其市场竞争力得到进一步的提升，再加上6.89-11.59万超低售价，我们相信，新车日后的销量能翻倍上涨。

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