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强强对话,东风风神2020款AX7 单骑闯关,荣威RX5能否招架?

2019年09月29日 11:05:03
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9月19日,全新换代的华为Mate 30正式上市,无论是在产品性能还是市场定价,直接叫板苹果最新推出的 iPhone 11。无独有偶,在国内汽车市场,尤其是SUV领域,自主品牌也从未停止对合资品牌的上攻。7月25日,东风风神推2020款AX7,其顶配车型1.6T自动AI旗舰型凭借三大越级价值进一步提升产品竞争力,目标直指12万元级SUV第一阵营。与此同时,作为老牌的实力选手,荣威RX5也于近日新增推出20T自动Ali智联网超越智臻版,以此应对各路对手的挑战。两款车型在联手做大自主品牌市场份额的同时,彼此间的竞争在所难免,强强对碰,究竟孰优孰劣,最终还是要靠实力来说话。

动力操控:仗剑走天涯,满足年轻躁动的心

年轻人有颗躁动的心,优秀的动力总成无疑是俘获年轻消费者的重要法宝。2020款AX7搭载第二代EP6 1.6THP发动机,动力参数进一步强化,最高功率125kW/5500rpm,最大扭矩250N.m/1750-4500rpm。匹配爱信第三代6速手自一体变速箱,在实际驾驶过程中,其在中段加速及0-100km百公里加速测试方面表现令人惊喜。

荣威RX5 则采用1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,匹配7速TST智能双离合变速器,同样满足国六排放标准,在动力输出和各项指标参数上,与2020款AX7相差无几,总体表现平顺稳定,所以在两款车动力来看,可以说平分秋色,各有千秋。

不过,值得一提的说,2020款AX7全新升级底盘,采用欧姆龙第四代转向控制器,聘请欧洲豪华品牌底盘专家评价指导精细调教底盘,同时还增加方向盘换挡功能,从而带来驾驶者更多极速超车的快感。

空间方面:好看还要大气,要面子更要里子

要颜值更要有内涵。年轻消费者对外观的选择仁者见仁,但在内部空间上毫不含糊,购车不仅有面子,还得有里子。

2020款AX7 2715mm的轴距相比荣威RX5 2700mm有着15mm的优势。众所周知,更长的轴距带来更大的车厢长度,乘坐的座位空间也越宽敞,抗俯仰和抗横摆性能越好,更加宽大的阔绰空间也使得驾乘舒适性得到提升。小编实际测量,身高180cm的男士坐在2020款AX7后排无论是头部还是腿部均游刃有余。相比之下,荣威RX5的后排则要略显拘束了。当然,车身高度方面,2020款AX7则是稍逊于荣威RX5,这也意味着荣威RX5能装更长更高的货物和行李。

配置方面:什么都say no,依然难逃真香定律

90后消费者的内心独白想必是“小孩子才做选择题,成年人当然是全都要”作为移动互联网的原住民,年轻一带消费者对车机要求越来越高。为此,2020款AX7采用了新一代WindLink人工智能车机系统,作为最新一代人工智能车机,其四核处理器和4G内存速度更快,同时,得益于中控屏采用10.25英寸超清720P全贴合电容触摸屏,清晰度和分辨率表现突出;其它诸如声纹识别登录、手势“飞屏”双屏互动、语音百科等都非常实用。

主打“聪明车”的荣威RX5,搭载斑马智行互联网汽车智能系统3.0,配合10.4英寸高清触控电容屏以及7英寸交互式虚拟仪表等智能硬件,延续了“互联网第一车”的美誉。

而面对年轻消费者购车真相定律,2020款AX7做足增配文章,无论是感应式电动尾门、自动泊车等实用配置,还是全系标配10.25英寸中控大屏、带记忆功能的主驾电动座椅等科技配置,2020款AX7真正做到人无我有,人有我优。同等价位下,荣威RX5在科技及安全配置方面的表现相形见绌,未来有这很大的提升空间。

用车成本:猪肉那么贵,省到就是赚到

“二师兄”行情一路看涨,猪肉眼下已成日常生活中高消费。在通胀压力高企,老百姓“看紧钱包过日子”的大环境下,用户对购车及用车成本更为敏感。两款车型官方指导价都落在市场最为主流的13万区间,2020款AX7更是一步到位,比荣威RX5定价便宜近五千元。在用车成本方面,东风风神2020款AX7还提供有10年不限里程的超长质保与五年不限量的服务流量政策,相比之下更为实在,免除不少消费者的后顾之忧,切实节约用车成本,省下的钱助力车主轻松实现“猪肉自由”。

总结:荣威RX5的口碑和市场表现大家有目共睹,属于那种喜不喜欢不紧要但是买了一般不会后悔的车型。但通过详细的对比分析,我们发现产品力强劲的2020款AX7吸引力明显更强,亮点十足,BSD盲点监测、FCW前碰撞预警系统、新版WindLink人工智能车机系统等高品质配置所体现出的高端价值,完全可以比肩主流合资车型,产品实力在中国品牌SUV中数一数二。在产品为王的时代,两款新车捉对厮杀,现阶段来看,东风风神2020款AX7显然是更具性价比的选择。

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