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9月29日，哈弗H4 Pro上市，售价为10.89万元，新车采用了全新的“橙动设计理念”，针对外观、内饰部件进行了专属重新设计。目前哈弗H4 Pro最高可享优惠14500元，其中包括：现金优惠4000元，金融贴息至高6500元，置换补贴至高4000元。

哈弗H4 Pro版在外观上整体还是延续了哈弗家族化设计语言，只不过是在车身颜色上新增了哈弗H4 Pro专属色艾尔斯灰外观色。

新车在前格栅、雾灯区、后视镜和刹车卡钳灯醒目部位都加入了鲜艳的橙红色装饰，并配备了LED自动头灯，给人精气神十足的感觉。18寸熏黑设计烈焰风驰轮毂搭配橙红运动卡钳，让整车更富运动激情。

哈弗H4 Pro搭载哈弗联合百度共同开发的Hi－life智能网联系统，集智能语音、3D智能地图、远程控制及车家互联、智能推荐多种功能于一身，为用户打造人、车、家三位一体，智联万物的智慧出行体验。Hi－life智能网联系统支持“免唤醒”、“连续说”、“随时拨打”一系列强大语音功能，还整合百度数据资源优势，实现百度地图手机版和车机地图实时更新，一键导航、组队出行等功能。

​除此之外，时下流行的远程控制功能也是Hi－life系统一大亮点，用户通过语音控制即可享受社区互动、便捷商城、智慧云店、车辆服务等功能，还能对家中电器进行远程操控，非常便捷实用。同时，内置50余款智能小程序，无需下载即可使用，后续还可通过远程OTA进行小程序升级，赋予车机更多可能。

动力方面，新车搭载1.5TGDI增压发动机，最大功率124KW，峰值扭矩285N·m，匹配7DCT湿式双离合自动变速箱，0.2s即可轻松完成换挡，平顺无卡顿，提速感极佳。排放标准满足国六。与它大哥哈弗H6身上那台发动机一模一样，并且还提供标准、经济和运动三种模式，满足了偏好运动和经济性的不同年轻人的需求。

此外，哈弗H4 Pro采用前麦弗逊＋后双横臂式四轮独立悬架，离地间隙174mm，配合专业SUV底盘调校，带来超强驾控，令整车兼具运动与舒适的驾乘感受。

内饰方面也是尽显活泼，虽然还是以黑色为主色调，但在饰板、座椅等多处点缀的橙色元素，与外观相呼应，和内饰黑色的基调强烈对比，活泼的氛围就营造出来了。同时，它还配有12.3寸液晶仪表内置Hi-life智能网联系统、9寸彩色液晶显示屏、数显一体式电子档杆、拨片换挡等配置，带来了不错的科技感。

在实用性自动化辅助配置方面，哈弗H4 Pro配备来自国际知名厂商伟巴斯特智能双模防夹天窗，拥有0.497㎡同级最优透光面积，可开启面积高达0.255㎡。自动大灯、自动雨刷、雾灯转向辅助照明、无钥匙进入、一键启动等便捷功能同样一应俱全。

值得一提的是，哈弗H4 Pro搭载博世最新9.3版ESP、TCS牵引力控制系统、ABS刹车防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、HHC上坡辅助系统等主动安全配置；还配备360环视系统，拥有前后8防撞雷达，对车身环境进行实时监测，让驻车和倒车更安全。

写在最后

哈弗之所以能够在SUV市场如鱼得水，首先就是在专业领域，神车哈弗H6之所以能够取得令那些车企难以企及的销量原因也很简单，那就是它满足了国人对于一款SUV的大部分期待，哈弗在造SUV方面展现了一个品牌该有的专业性。

还有就是其产品布局的密集程度让对手措手不及——就在去年的3月，哈弗把旗下的SUV车型全部凑齐了，从小型的H1到中大型的H9，而且还会根据市场变化不断推出新增车型，进一步满足消费者需求，就像即将上市的这款哈弗H4 Pro一样，消费者自然是愿意为这样有诚意的产品买单。