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不差钱的消费能力以及舒适的气候和良好的电能使用环境，让挪威成为电动汽车消费的天堂。 但和其他寄望运用电动汽车改变环境与经济的国家不同，挪威是一个资源大于人口消耗的特殊国度，它不是其他国家发展电动汽车的榜样。

作者 | 王鑫 编辑 |王鑫

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2018年，挪威一个500万人口的北欧小国卖出了将近5万辆电动汽车，成为全球电动汽车销量占比最高的国家，也因此被包括中国在内的电动汽车推广国家视为“榜样”，人们称挪威是“电动汽车王国”，甚至天然的用一系列想象的环保等“北欧神话故事”，不断在说服对电动汽车抱有迟疑的人。

然而事实的真相并非如此。一位经济学家曾经形容，“任何事物的诞生都有着天然的特征，正如你不可能让北极熊到非洲一样”，这句话形容挪威这个电动汽车王国再合适不过。梵蒂冈之后第二富有的国家，人均年收入超过40万元人民币；有着天然的水利和石油资源，是全世界第三大石油出口国，国家福利丰厚；最重要的一点，由于地理环境起伏大，因此形成了天然的水利发电优势，一个人口仅达500万的国家，却拥有着超越三峡水电站1.5倍的电力资源。在挪威，人们把电形容是“免费的空气，可以尽情挥霍”。

9月28日，汽车预言家接近挪威这个全球最接纳电动汽车的国度，还原这个新能源汽车王国不为人知的另一面。或许这些真实的故事能够告诉所有人，任何新生事物都要建立在现实基础上，而不是一味的想象。

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“挪威的电比土都便宜”

所有到过北欧的人都羡慕这里的生活，安静淡雅； 但所有生活在北欧的更羡慕挪威，因为这个国家有大自然馈赠的一座巨大宝库——温暖的气候和天然的水利发电环境。

位于北欧斯堪的纳维亚半岛西侧的挪威占地面积32.4万平方公里，不到两个北京大的国家山地面积达到70%，而且水资源丰富，全年降雨充沛，平均年降水量1380mm，水利资源可开发量达到3800万kW，是世界上人均水资源最丰富的国家之一。

挪威境内的水电站

“没有人会使用和电没关系的机器”，在挪威这个国家，电是他们最“不值钱”的商品。挪威水力发电已开发3000万kW，总消费电量按人口划分平均每人达27864kW.h/年，是美国人的2倍，日本人的3倍。

挪威境内的丰富水电资源

在挪威，民用电几乎免费，同时利用廉价水电发展铝、镁等耗电工业赚取外汇，同时通过买卖电能交易，错峰储存水资源，和邻国开展电力交易，取得不错的经济效益。即使这样，电在挪威这个国家仍然是过剩品。

“这为挪威电动汽车打开了大门，免费充电成为挪威电动汽车消费者购买电动车最根本的原因，而不是很多人不断描述的所谓环保”，和挪威相邻的很多瑞典当地人形容，“和挪威比，瑞典在环保意识上可一点也不差，但电神没有眷顾北欧的其他国家，电神给了挪威将近1.5个三峡水电站。”

在挪威市中心，2019年之前一辆汽车一小时停车费折合人民币将近70元，但如果你是电动车，不仅不收停车费，而且还可以免费充电。尽管从2019年开始，由于挪威电动汽车保有量不断增长，停车费开始陆续收取，但拥堵费等要远比燃油车便宜。

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挪威人买电动汽车的资本——“白煤黑金”

“白煤黑金”，北欧人这样形容挪威两大资源——和煤炭一样价值的水利资源以及石油、天然气资源。

2016年，一篇中文报道这样形容挪威：“挪威这么富，主要靠石油。”颠覆时期，挪威一度是全球第七大石油生产国，第三大石油出口国，仅次于沙特和俄罗斯，第二大天然气出口国，仅次于俄罗斯。尽管现在控制开采量，但挪威仍是世界第八大石油出口国、第三大天然气出口国。

挪威港口的石油钻井平台

在这个人口只有520万的北欧国家，石油和天然气带来了巨大的财富积累，让挪威经济和国民收入骤增。资料显示，挪威人均国内生产总值达到74400美元，据世界第二。“在石油工业出现前，挪威人均国民生产总值比瑞典低40%，现在却高于瑞典65%”，瑞典当地人士告诉汽车预言家。

由于石油价格长期居高不下，挪威石油产业工人拿着这个行业最令人羡慕的全球最高工资，同时也整个挪威制造业工人工资是美国、日本和英国的两倍，比起瑞典，挪威的工资水平也高出15%。同时为了长期发展，挪威政府成立石油基金，将石油经济所得不断投资收益，成为整个国家的经济投资机器。

“挪威人均收入达到40万元人民币一年，挪威人买东西从来不还价”，和挪威毗邻的很多瑞典当地人羡慕这个国家的收入，在这个收入级别买一辆电动汽车，用免费的电省下更多的石油去赚钱，何乐而不为？

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电动汽车的天堂：气候、基建和政策

免费的电力资源，风度的物质收入，这些促成了挪威人乐于接受电动汽车。除此之外，气候和政策环境也是挪威人愿意拥抱电动汽车的直接原因。

尽管地理位置处于北极圈边缘，但和内陆高纬度地区相比，大西洋暖流给这个国家带来了四季分明的气候，夏季不到二十度、冬季最低徘徊在零下五度，让挪威人不会纠结电动汽车极端天气下的续航问题。

挪威的充电桩

而在充电问题上，挪威擅长用电的历史传统也被激发出来。 在当地，随处可见电动汽车充电设施。 2009年开始至今，挪威交通部制定了详细的电动汽车发展规划，对大城市充电网络升级，力争做到一位一充。

而在电动汽车购买政策上，挪威政府减免电动汽车购置税，这直接让电动汽车消费者节省7～10万元人民币，加上使用成本和停车优惠，挪威电动车消费者将享受到比燃油车消费者便宜将近15万元人民币的实惠，被人称为是全世界电动汽车价格最便宜的国家。

挪威的高端电动车

在挪威街头，高端电动汽车占据了相当大的比例，不差钱的消费能力以及舒适的气候和良好的电能使用环境，让挪威成为了电动汽车消费的天堂。 “挪威不是其他国家发展电动汽车的榜样”，在很多邻国普通人眼里，挪威是一个资源大于人口消耗的特殊国度，和其他寄望运用电动汽车改变环境与经济的国家有着天壤之别。 至于所谓的环保意识，只不过是建立在物质基础上的另一种说法而已。