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大G太贵，“小G”国内疑似才卖28.98万，你会考虑一下吗？

映璇汽车工作室 朱智赢

对于越野爱好者来说，拥有一款硬派越野车想必是每个人的梦想。上到奔驰，下到日系，哈弗H9正儿八经的硬派越野车也就那么几款，而且各个价格不菲。越野爱好者们想拥有任何一款都要花很大的价钱。不过不要着急，今天小编就为大家带来一款售价比较亲民的合资品牌越野车。它是一个世界知名的小型越野车，而且有“小G级”之称。它的名字叫做吉姆尼自1970年诞生起，历经坎坷，换代仅仅4次，还遭遇过停产。不过吉姆尼还是以它的优势吸引了一大堆的粉丝俘获了一大批的粉丝群体，目前新车已经在国外销售并不是什么新闻。但是值得一提的是，近日一张疑似全新一代吉姆尼的3C认证书和天津港疑似售价28.98万元！国五排放标准。这个价格你会考虑一下吗？

外观霸气，别看它小但是硬气粗犷，浅绿色的车身，非常时尚。但是大家都知道，这款车原厂是什么样的都不重要，买这款车的越野爱好者们都会在后期弄一堆各种各样的改装件以及成熟的改装工艺，可以对其底盘乃至车身结构任何一个部件做出调整。到最后，吉姆尼彻底成为了一款大玩具。车身尺寸为3395/1475/1725mm，轴距2250mm的吉姆尼想在空间上做文章基本没什么可能了，但毕竟吉姆尼主打的不是空间，而是让普拉多等中高档越野车都甘拜下风的越野能力。

我们再看吉姆尼的内饰，虽说复古情怀依旧，但是还是有了一定的提升。三幅式多功能方向盘、大尺寸的液晶屏、三个圆形中控旋钮等设计都显得足够年轻化。

国内的吉姆尼动力还是个未知数，不过已知海外版分别搭载0.66升三缸发动机和1.5升自吸发动机，匹配4AT或5MT变速箱，四驱系统。1.5L自然吸气发动机自重降低了百分之十五，最大功率104.7马力、峰值扭矩138牛米。非承载式车身，电子限滑差速器+差速锁、2H/4H/4L三模式切换等等，配合前后桥加三连杆悬架。

用中国的一句古话来形容它已经太合适不过了“麻雀虽小 ，五脏俱全。”

不管怎么说，近30万的售价对吉姆尼来说不算便宜，但是如果你有一颗热爱越野的心，还没有足够的经费。吉姆尼还是个非常不错的选择，虽然大家都说这款车是有钱人的玩具，还好这个玩具的价格还算比较亲民。