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随着国内限行限牌城市的增多，许多消费者开始考虑新能源车型。但是新能源汽车最大的诟病就是续航能力。最初的新能源汽车的续航普遍在150公里，实际续航大概120左右，只能用来城市代步，而且时时引发续航焦虑。

如今国产的电动车续航里程逐步发展到300公里、400公里、500公里，发展势头正猛，下面小编大致整理了一下预算10-20万，国产电动车中续航里程超过500公里的车型。

比亚迪秦Pro EV超能版

补贴后售价为14.99-19.99万元

在外观方面，秦Pro EV超能版采用最新的家族式设计语言，“大嘴式”的梯形中网依旧熟悉。贯穿品牌LOGO的镀铬饰条延伸至大灯灯眉处，对横向视角起到一定的拉宽作用。大灯组转向灯采用流水式点亮效果，带来一定的科技感。

车身侧面，一道优美的腰线从前翼子板一直延伸至后尾灯上方，突显出车身的视觉张力。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。

新车尾设计同样应用了简洁的线条，贯穿式尾灯组同样采用了全LED光源，配合镀铬饰条有着不同以往的科技感和时尚感。而梯形的牌照架区域也适当的增强了尾部层次感。

车内的整体造型以简约时尚为主，与家族车型保持一致。中控台采用平直的线条，平铺直叙，将各区域有明确的划分。8英寸无框式全液晶仪表盘与12.8英寸中控显示屏凸显了整个内饰的科技感。 在配置上，新车配备ACC全速 自适应巡航系统 、盲点监测系统、自动紧急 制动系统 等，达到了L2级别的自动驾驶。

动力方面，秦Pro EV超能版搭载最大功率为135千瓦的电机，峰值扭矩达到280牛米。电池组容量为69.5kWh，综合（NEDC）工况续航分为420公里和520公里，并支持快充功能，充电30分钟，工况续航可增加260公里。

吉利 几何A

补贴后售价为15-19万元

几何 A 采用了全新的设计语言以及车标，前低后高的车身造型加上凌厉的线条切割，使整车外观造型看起来比较运动和年轻。前脸和很多纯电动车型一样也采用了一个封闭式的前脸设计，取消了吉利之前家族式"水滴涟漪"式中网设计。

车身侧面，溜背造型设计明显，腰线从头灯贯穿至尾灯，有18英寸半封闭旋风式轮毂可选，充电口位于右侧前翼子板上。门把手为隐藏式设计，后视镜进行了流线型优化。车身尺寸长宽高分别为4736/1804/1503mm，轴距为2700mm。

尾部方面，其尾灯组采用了类似扁平化的C字型，并略带有熏黑处理，中间一条银色饰条横穿两侧尾灯，上面还标有“GEELY”字样，使尾部的层次感更加分明。

在内饰部分，新车采用简约的设计理念，通过极简又立体的型面组合，营造出具有如飞行器般驾乘空间。同时，在新车中控台还配备了一块悬浮式12.3英寸高清液晶显示屏，加上双辐式平底方向盘，手感更好。

动力方面，几何A搭载一台最大功率为163Ps（120kW），最大扭矩250N·m的驱动电机。电池组根据容量不同，分为61.9kWh和51.9kWh两种容量的三元锂电池组，其NEDC综合工况续航里程分别为500km和410km。

同时，新车具备五种充电模式，用户可根据不同环境选择最佳充电方式。高维标准续航版车型从30%-80%充电需0.5小时，高能超长续航版从30%-80%充电需0.55小时。

北汽新能源EU5 R600

补贴后售价为15.89-17.19万元

外观方面，北汽新能源EU5 R600的前脸采用了封闭式格栅，左右大灯以镀铬饰条相连，横向拉伸了视觉宽度。下方雾灯区域则采用了“C”字型的黑色装饰，并在两侧进行打孔处理。

车身侧面，线条流畅，C柱的“R600”标识表明其身份。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1820/1510mm，轴距为2670mm。

车尾部分，运动且年轻化的设计风格依旧是最大的特点，在LED光源尾灯的加持下，尾部的视觉效果提升了不少。同时，北汽新能源EU5 R600的尾部LOGO还有蓝色线条进行了装饰，进一步彰显出了其新能源车型的身份。

内饰方面，新车搭载了北汽新能源的达尔文人工智能系统，并配有12.3寸全液晶仪表盘+9寸悬浮式中控屏。值得一提的是，新车具备了百度DuerOS智能语音交互系统、十项ADAS智能驾驶辅助系统和七大智能网联服务等优势。

动力方面，新车搭载了行业领先的永磁同步电机，采用超高性能硅钢片，能够大幅降低能量传递耗损，最高效率达96.8%，有效提升续航。电动机最大功率160千瓦，储能装置为三元锂离子电池，综合工况续航501公里，最高等速续航可到635公里。

广汽新能源Aion S

补贴后售价为13.98-20.58万元

外观方面，Aion S拥有“穿云箭”式的前脸设计，横贯左右的镀铬装饰条与T字型LED大灯组相连接，极具视觉冲击力。

车身侧面运用简洁流畅的线条塑造出优雅形象，“高脉冲”腰线设计不仅拉伸了整车的视觉长度，搭配大尺寸多条幅轮毂，带来运动轿车的视觉效果。车身尺寸为4768mm×1880mm×1530mm，轴距则是2750mm。

尾部造型偏沉稳，符合大多数人的审美，依然采用了广汽传祺家族式的贯穿式尾灯，尾灯的参数化镭雕设计点亮效果十分抢眼。

内饰方面，Aion S采用了悬浮环绕式豪华座舱的设计理念，两块12.3寸大屏以及双幅方向盘造型有着强烈的奔驰味道。大面积软性材料的覆盖，以及双色内饰的选择，提升了内饰的档次。另外，扶手箱与挡把连通的区域下方为中空布局，营造出了悬浮式扶手箱的观感。

动力方面，广汽新能源Aion S搭载了来自日本生产的永磁同步电机，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，0-100km/h加速时间仅为7.9s。另外，新车搭载了宁德时代最新的“811”高性能三元锂电池，NEDC综合工况续航里程分别达到了410km和510km。

如果想买新能源轿车的伙伴们，那这四款真的是福音，不管是从颜值性价比空间表现方面都是相当不错的。