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说造车新势力，怎么可能绕开小鹏汽车。

这家在2014年在广州成立的智能汽车科技有限公司，从一开始就没有打着汽车二字进行成长，和他们中间很多工作人员聊过之后才会明白，对于汽车本身而言，他们更想做的是凌驾于汽车之上的智能科技，因为在更加迷人的科技世界中，汽车才能发挥出意想不到的效果。

不得不说，这帮造车新势力的人们，大家的出现，似乎是想来改变国内汽车工业正在前进的道路，当然，事实证明，有多超前的东西，他们都是对的。

截止到目前，小鹏汽车旗下拥有一款量产销售车型，G3。选择在2018年12月12日上市的G3，不知道是蹭天猫双十二的流量，还是那天真的是个黄道吉日。

不管如此，造车新势力为数不多的量产车也被小鹏汽车占去一个席位，小鹏G3将分为悦享版、智享版和尊享版三款配置车型，补贴后售价分别为13.58万元、14.98万元和16.58万元。

去年发布的2019款小鹏G3风阻系数为0.30，0到50公里时速的加速时间为3.7秒，在主动安全方面，G3搭载了同级别内最丰富的16项行车安全配置，搭载了博世最新一代ESP9.3版本车身稳定系统，具备FCW/AEB/SLA/bsd/ldw/lca/rcta/msb等多项功能。

在被动安全方面，G3的车体采用了70%的高强度钢，6.7%的超高强度钢以及7.5%的热成型钢。

当然，这已经是去年的版本了，要升级是一定的，2020款G3，虽然升级之路有些"小坎坷”，但实在不影响用户们对于它的关注。

升级后的小鹏 G3 续航从原来的 351 km 大幅提升到了 520 km，以及小鹏汽车一直强调的驾驶感受和辅助驾驶也有各方面的提高。外观并没有太大改变，只是在车尾处将不同续航数字做了更改。

升级续航后的小鹏G3 2020 款 有两个版本的续航，长续航版（G3 520）和标准续航（G3 400）对应的 NEDC 续航为 520 km 和 401km， G3 520 版本采用了宁德时代的 811 三元锂电池，电池容量 66.5 kWh，G3 400 车型采用了比克的圆柱电池，电池容量 50.5 kWh。

小鹏G3 2020款的内饰也完全没有变化，全车最大特色依然是1.889㎡的全景式前挡风玻璃，自车正前方延伸至车顶部位，不过早前也有部分网友戏称说，夏天开着车因为会被晒死，还有趣地购买了遮阳帘，小鹏汽车官方告诉用户们，该玻璃可以有效阻挡99%的紫外线，虽然热，但真的不会把你晒黑。

作为一款纯电动SUV，小鹏G3提供经济、标准、运动三种动力响应模式，低、中、高三种能量回收模式，以及轻柔、标准、运动三种方向盘助力模式，可通过中控屏进行切换。

据小鹏官方称，2020款小鹏G3已达到了L2.5级的自动驾驶。也就是除了ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助以外还增添了ALC自动变道辅助功能。与主要竞品相比，小鹏XPILOT采用自主研发的自动驾驶方案，共搭载12个超声波雷达、5个高清摄像头以及3个毫米波传感器。

这款具备量产化的L2.5级的自动驾驶，准确说应该是自动辅助驾驶，还是建议驾驶者在使用前手不要离开方向盘，以免出现危险系数较高的情况，毕竟中国目前现有道路并不适合L2以上级别的自动驾驶条件。

作为一款全新升级后的车型，小鹏汽车一直立足于打造智能化车型，在目前智能AI普及率较高的造车新势力中，小鹏G3的智能准定性属于中上水平，而基本的自研开放，也让小鹏汽车拥有了较多的技术类知识产权，总的来说，如果有喜欢小鹏G3的用户们，可以考虑试驾感觉一下它的智能车机。