凤凰网汽车

颜值即正义，金九银十买这台SUV可以，全系直降1万，关键油耗还低，百公里不足5毛。

现在正值金九银十的购车旺季，车企为了冲销量，在发布新车的同时也对老款车型有所降价，这对那些观望已久的潜在车友有不小的"诱惑"，意味着自己又能省下一笔"冤枉钱"了。现今，虽然自主品牌有了长足的进步，但汽车市场依然被合资品牌牢牢控制，特别是在豪车、B级轿车、中型SUV等领域，自主车企一直难有突破。在价格稍微低一点的紧凑轿车和SUV领域，自主品牌的表现算是可圈可点，把部分合资品牌都逼到了降价求生存的地步，美系的雪佛兰品牌就是其中之一。

雪佛兰在今年的9月5日发布了全新国产紧凑型SUV——创界，它是通用集团的最新的全球车型系列成员，车型定位于创酷和探界者之间，目标群体定位于注重时尚、运动的年轻人。它共有5款车型可供选择，指导价为13.99-17.99万元。

数据来自汽车之家（北京地区），详情请咨询当地经销商

距离雪佛兰创界上市已经二十多天，在竞争激烈的车市中，车想卖得好，不降价是不可能的。据小编了解，雪佛兰创界的价格已经开始松动，北京地区全系官降1万。这种新车上市才二十多天便官降的营销政策固然不好，但也是雪佛兰对市场的妥协，如果不降价就只有退出的份了。

全新家族式设计焕然一新，专为年轻消费者打造

现今，90和95后的年轻人已经为购车主力军，他们思想开放，不拘泥传统，事物越新鲜他们越喜欢，而雪佛兰创界正好把握住了这一点。

创界采用了最新的家族式设计前脸，外观设计更加的运动激进，并与现有的雪佛兰车型彻底区分开来。创界分为RS和Redline两个版本，它们两者的主要区别在进气格栅的造型和保险杠的风格，以及侧面轮毂的造型，相比之下，创界RS的运动性更强、配置也更高。

RS版

Redline版

创界的侧面采用了当下流行的溜背式设计，车身线条的勾勒也十分的凌厉，力量感十足，而创界RS版更有双色车身进行辅助，走在了时尚的前沿。创界的长宽高为4411mm、1808mm、1655mm，轴距为2640mm，是典型的紧凑级SUV的水平，它与同级别的昂科拉GX、大众探歌、途岳相比，创界在车身尺寸方面并不占优势。

创界的尾部有颜有料，大倾斜角的后挡风玻璃和车顶的扰流版都凸显了整车的运动基因。RS版采用了双边两出的排气布局，私毫不作任何的掩饰；Redline则把排气筒隐藏了起来，显得十分内敛。

两套内饰，RS版更显活力

雪佛兰创界有两套内饰，颜色主要以黑色为主，其中创界RS版在空调出风口、中控台、挡把等部位加入了大量的红色元素，让车内的氛围不显得过于沉闷；RS版的方向盘也采用了平底式设计，凸显出了运动感。在用料发面，中控台上部主要是硬质材料，下部分主要是软质材料，如果与自主品牌相比，创界还是有些欠缺。

创界RS和Redline两者都搭载了三缸机

创界全系搭载了1.3T发动机，最大功率165马力，最大扭矩240牛米，在同级别中处于绝对的领先地位，只是3缸机的身份让它略显尴尬。有趣的是，通用集团并不以为然，它已经把三缸机当成了自家的主力，放眼望去，通用集团销量好的车型基本都是3缸车型，这也从侧面证明了通用对自家三缸机的自信。传动部分，创界除了顶配版匹配9AT变速箱外，其余车型全部匹配CVT变速箱。官方给出的百公里油耗仅5.9L，换算成人民币，每公里油钱将不足5毛。

雪佛兰创界的不足：上市时间短，只有部分城市有优惠；车身尺寸在同级别中处于弱势；1.3T三缸机在参数上表现不错，但不能完全被认可。

总结：创界是雪佛兰旗下的全新紧凑级SUV，全新的设计语言让创界一"出道"便迎来了众多的目光。它想在紧凑级SUV市场站稳脚跟不是不可以，关键还得看降价幅度，这已经成为了雪佛兰的生存之道。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！