最难养的十款车，bba上榜最多，网友：这就是我不买豪车的原因
对于豪车，相信大多数人对其都有向往之情，一是豪车的能够带来更高级的享受，二是豪车也能够展现自己的经济实力。不过，在真正买车的时候，却不一定大多数人会考虑豪车，当然，像笔者这样的属于第一类，缺钱买不起；那还有一类就是属于买得起却养不起的那一类。那么，就有人会问了，买得起养不起，豪车到底就有多难养？那可真是不看不知道，一看吓一跳。
据中保研发布的保险数据，数据研究了零整比、常用配件负担指数以及百公里保养费，并排出了各项Top10榜单。
首先来看零整比排行，零整比就是汽车配件与整体销售价格的比值，通俗的说，零整比能够看成将一辆车的零件卖掉，能值几辆同款车。
可以看出，在零整比top10中，全部是豪华品牌，奔驰、宝马、沃尔沃前后上榜。其中现款奔驰C级位列第一，零整比835%，也就是拆掉零件卖，能卖值8台C级。想想4S店是卖车赚钱呢，还是卖零件赚钱呢？当然，这仅仅是针对官方报价为准，想要自己拆零件卖的朋友请慎重！
接着是常用配件负担指数Top10，常用配件负担指数=∑（单个常用配件价格×|配件损失率）/整车销售价格×100。简单地说，常用配件负担指数越高，消费者维修成本就更高。
在该项排行中，除了豪华品牌之外，Jeep自由光也“荣耀”上榜，其余车型相较零整比Top10中略微有些变化。现款奔驰C级依然“首当其冲”地站在了第一的位置，奔驰E级和GLC分列二、四位。不得不感叹，奔驰不仅卖的不便宜，更是修不起啊！
值得一提的是，来自“灯厂”的奥迪A4L，荣膺“最贵前大灯”称号，只需要11个前大灯就能买一辆奥迪A4L，算下来，一个前大灯就值2.6-3.6万，简直不愧于“灯厂”称号。
最后来看看百公里保养费Top，这一项很好理解，就是每百公里要花多少保养费用。
都说豪车保养贵，在这里得到了充分验证，上榜的没有普通品牌。我们也能够发现，同品牌中，级别更高的车型保养费用一般更贵。以榜首的奥迪A8为例，每百公里需要花费43.85元，基本上跟油费一样了。
总结
在看了这几项保养维修费用之后，我们进一步认识到豪车真的就算买得起也不一定养得起，部分网友对此调侃道：后期费用太贵，就是我不买豪车的原因。所以，在你们打算买豪车之前，请仔细考虑，你的钱包允许后期花费吗？
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