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配图为宝马X5 M Competition宝马新一代X5 M基于目前在售新一代X5打造而来，新车外观采用最新家族化设计语言，比如加大号的“双肾进气格栅”及全新造型及可选激光光源的大灯组。

细节方面，新一代宝马X5 M可选Competition版本车型，新车外部配备视觉冲击感更强的宝马M空气动力学套件，同时双肾进气格栅及车身饰件都进行了熏黑处理，看上去更加战斗。

车身尺寸方面：新一代X5 M长宽高4941/2019/1692mm，轴距2972mm。新一代X5 M Competition长宽高4941/2019/1693mm，轴距2972mm。

新车尾部同样换用最新样式，同时新一代X5 M还配备了造型更加运动的双边共四出排气及后扩散器。

为了进一步提升驾驶性能，宝马新一代X5 M增强了车身刚性，同时底盘也进行了进一步偏运动风格的调校。此外新车配备M自适应悬架、M Servotronic转向系统、DSC（动态稳定控制）等配置。

此外新车还配备了前6活塞刹车卡钳。

宝马X5 M轮胎规格，前轮295/35 ZR21，后轮315/35 ZR21。

宝马X5 M Competition轮胎规格，前轮295/35 ZR21，后轮315/30 ZR22。

宝马新一代X5 M采用全新家族化内饰，首先车内中控台看上去更有层次感，同时新车还换用了全新样式三辐式运动方向盘。

新一代X5 M尾厢依然是分段式开启，同时后排座椅可按4:2:4的比例放倒。

配图为宝马X6 M Competition新一代X6 M同样基于宝马全新X6打造而来，新车外观内饰都进行了重新设计，同时配备M空气动力学套件后的全新X6 M及Competition车型整体看上去更有气势。

细节方面新车中网及车身饰件依然进行了熏黑处理，目前还不知道其双肾进气格栅内部是否还会配备“炫影光幕”。

此外宝马全新X6 M会有Competition版车型供消费者选择。

车身尺寸方面：新一代X6 M长宽高4941/2019/1692mm，轴距2972mm。新一代X6 M Competition长宽高4941/2019/1693mm，轴距2972mm。

宝马X6 M轮胎规格，前轮295/35 ZR21，后轮315/35 ZR21。

宝马X6 M Competition轮胎规格，前轮295/35 ZR21，后轮315/30 ZR22。

新一代车型尾部相比目前在售车型有更强的层次感，同时细长的尾灯组在夜间点亮后也会更具品牌辨识度，此外新车还配备了M高性能车型标志性双边共四出排气。

新车同全新X5 M一样增强了车身刚性，底盘也进行了偏运动风格的调校，同时还配备了M自适应悬架、M Servotronic转向系统、DSC（动态稳定控制）等一系列配置。

新车同样换用最新家族化内饰设计，同时全新样式三辐式运动方向盘、“大鸡腿”样式挡把及运动座椅都一个不落的出现在新车上。

此外宝马新一代X5 M及X6 M均配备全液晶仪表。

新车后排座椅依然支持4:2:4的方式放倒，有效拓展尾厢容积，但相比常规SUV造型的X5 M还是略显逊色。

宝马新一代X5 M和X6 M均搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率同为600马力（441kW），峰值扭矩750牛·米，上述车型均匹配8速M Steptronic变速箱，其中X5 M及X6 M百公里加速仅需3.9秒。

全新X5 M Competition和X6 M Competition同样搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，俩车最大功率提升至625马力（460kW），峰值扭矩750牛·米，上述车型均匹配8速M Steptronic变速箱，其中X5 M Competition及X6 M Competition百公里加速仅需3.8秒。

继宝马新一代X3 M、X4 M、X3 M雷霆版及X4 M雷霆版上市后，该品牌再次带来了尺寸更大及性能更强的新一代X5 M、X6 M、X5 M Competition(雷霆版)及X6 M Competition(雷霆版)，今日发布的新车型将于2019洛杉矶车展实车亮相，随后于2020年春季上市。期待他们的小伙伴稍安勿躁。（文/李冰若）

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