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在现在的汽车市场中，很多品牌都有两款甚至多款车型出自同一平台，但是它们的售价或者定位却有着较大的区别，这是为了体现出车型档次的差距，也是为了占领更多的细分市场。比如：大众旗下的途锐和奥迪Q7，丰田旗下的兰德酷路泽和雷克萨斯LX570等等，还有咱们今天要聊到的日产途乐和英菲尼迪QX80。

日产途乐最初正式进入国内的时候只有5.6L一款车型，售价高达139万，后来价格逐渐下调，2017增加了4.0L版本之后，官方售价55-84万。而现在国内仅能买到平行进口车型，4.0L版本40多万，5.6L也只有60多万起步，对于一款大排量全尺寸SUV来说，具有非常高的性价比。英菲尼迪QX80刚进入国内的时候名为QX56，当时售价152.8万，现在平行进口车最低售价80多万，比动辄一百三四十万的LX570和奔驰GLS500要划算很多。

拿途乐的5.6L和QX80相比，价格大约差了20万左右，那这两款车究竟谁更划算呢？其实这两款车的关系就像是陆巡和LX570之间的关系，它们采用了相同的平台打造，也配备了相同的动力系统。途乐5.6L和QX80都采用了非承载式车身，搭载了相同的5.6升V8发动机，最大功率398马力，最大扭矩555牛米，配备7速手自一体变速箱和全时四驱系统，这是这两款车相同的地方。

从外观来看，这两款车都非常有气场，毕竟都是全尺寸SUV，不过QX80比途乐更大一些，车长达到了5303mm（途乐为5140mm）。虽然途乐车身尺寸够庞大，但是整体造型看上去较为普通，比较偏向硬派的风格。而QX80比较圆润，细节方面彰显了豪华品牌应有的感觉，在豪华氛围营造方面QX80略胜一筹，不过每个人的审美都不同。具体谁更好看仁者见仁。

内饰方面，途乐与QX80两车整体布局和风格相似，但还是能看出明显的区别，不过我觉得这两款车的内饰设计都有些过时了，年轻人可能不太喜欢这样的内饰风格。途乐采用了大面积的塑料材质和老气的木纹装饰，看上去非常廉价又粗糙，和外观一样偏硬派。QX80在材质方面采用了大量的实木材质和真皮，豪华气息浓郁，在细节、用料以及隔音方面做得更好，并且在配置方面QX80更高一些，可以看作是豪华版的途乐。

底盘和动力部分途乐5.6L与QX80两车虽然基本相同，不过途乐相对来说更偏重越野性能，因为途乐配备了后桥机械式差速锁，在越野性能和脱困能力上更强。而QX80并没有任何机械式锁止机构，但它配备了HBMC车身动态液压控制系统，更偏重公路行驶性能，比途乐驾乘感更加舒适，途乐高配也搭载了车身动态液压控制系统，不过价格也高达70万以上，也就是说在配置方面途乐能够跟QX80抗衡的车型仅差了10万左右。

这两款车相比，无论是外观、内饰、配置以及品牌方面都存在着一些差距，总体来看我个人觉得QX80的性价比更高，毕竟是一款豪华品牌的车，买这款车的人更注重的是面子和享受，开出去就是100多万的即视感，而途乐开出去别人都会以为这车四五十万。不过如果你只是想要一款能够玩乐的车型，能带着你野外撒欢、沙漠里豁沙子，那就选途乐吧，简单耐用才是越野爱好者的首选。那问题来了，途乐和QX80你更喜欢谁呢？