凤凰网汽车

十月一日，祖国母亲七十大寿，夜晚的北京烟花滚滚庆贺盛世。同时，远在内蒙之西的阿拉善英雄会也礼炮轰鸣——以“三把锁+七种全地形模式+坦克掉头+蠕行模式+9500磅绞盘”著称的长城炮越野皮卡也正式亮相。

长城炮皮卡自今年4月上海车展首次亮相，关注度就持续飙升。9月，长城炮乘用皮卡在成都车展以12.68-15.98万元上市，凭借超高的性价比“一炮走红”。有网友评论说：不说别的，单单2.0T涡轮增压发动机+采埃孚8AT变速箱就值了！

而这一次，能称之为“越野皮卡”的自然更是“武装”上诸多硬核技能。

NO.1 外观内饰时尚感十足 引领中国市场新潮流

长城炮越野皮卡是有着越野性能、智能驾驶功能的跨界越野时尚皮卡。

与长城炮乘用版车型相比，越野版车型在造型设计上更显粗犷与狂野，前脸上乘用版的黑色中网更加宽大，中间灰色饰板横向贯穿中网，搭配上黑色保险杠和两侧更加突出的轮眉显得越野气息十足，多了份美式大皮卡的那种狂野和霸气。

长城炮越野皮卡硬派、粗犷的内饰设计与其外观的威猛霸气相呼应，采用了黑红撞色设计的色彩搭配，真皮方向盘、电动调节真皮座椅再加上液晶中控屏、无钥匙进入＋一键启动、后排空调出风口、可开启天窗等乘用化配置一应俱全，使其在有助于挥洒狂野激情的同时，越野舒适性上也能够得到保证。

跨界的时尚，将长城炮这一越野皮卡，推上了时尚的风口浪尖。

NO.2 越野皮卡 动力十足马力全开

长城炮越野皮卡的越野属性十足强大，其涉水深度可达900mm，加持蠕行模式、坦克掉头、三把锁，适配标准、经济、运动、雪地、泥地、4L共计7种全地形驾驶模式，使得整车脱困性能强悍。动力方面，搭载2.0T汽油国六发动机，匹配来自采埃孚的8速手自一体变速器。

在这样硬核的越野配置下，长城炮越野皮卡不仅能从容应对各种陡坡、恶劣的砂石路，在阿拉善的沙漠中“刷锅冲沙”更是游刃有余。值得一提的是，此次发布的长城炮越野皮卡采用了和乘用皮卡相同的多连杆后悬架，驾乘舒适性与传统皮卡相比大大提高。

讲真，以上这些配置是在专业百万级越野SUV上才可以见到的，今天却出现在长城炮越野皮卡上，可以说是相当惊艳了。

NO.3 硬核配置 中国首个越野皮卡绝不认输

作为一款越野车，长城炮越野皮卡具备L2级别自动驾驶系统，ACC自适应巡航、AEB主动刹车、车道偏离、并线辅助、车道保持、半自动泊车、道路交通标识识别、百万级像素360环视系统，以及高强度笼型车身、高强度车门防撞梁、6安全气囊、二次碰撞缓解等主被动安全配置一应俱全。此外，长城炮越野皮卡同样搭载了新一代智能网联系统，具有车机手机互联、智能语音控制、远程控制、智能动态信息服务等功能。

智能化装备的提升，不仅可以更好保证行车安全性，而且对驾驶员更为友好，即便是女生开一辆超过5米的大皮卡，也不至于心里没底。

作为专为越野爱好者打造的量产版大皮卡，长城炮越野皮卡相比传统的中大型SUV不仅越野装备齐全、性能强大，在舒适性、安全性和智能网联方面均具有突出的优势，尤其是位于牌照框下方的前绞盘和车头右侧的涉水喉＋集沙杯，为整车塑造了浓厚的越野气息。

考虑到越野爱好者的实际用车需求，长城炮越野皮卡在改装性上极具发挥空间，预留了多功能线束、后拖车装置、坡道梯卡槽、车厢导轨等多项改装接口，为越野爱好者提供多种个性化的改装空间，可以说是非常贴心了。

此次，长城炮越野皮卡征战阿拉善英雄会，开辟中式皮卡越野文化的崭新时代，也将终结进口皮卡独霸越野圈的时代，同时标志着长城皮卡将全面进军全球越野用户市场，让我们拭目以待。